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Altura de sillin MTB XC
- Autor Simoneti
- Fecha de inicio
Es malo si , estarías forzando rodillas y músculos.
No es solo la altura del sillin , tambien influye el retroceso del sillin , el posible retroceso de la tija , la longitud de la biela y todo debe hacer un angulo de tu rodilla al pedalear.
Como te han dicho lo mejor es visitar un biomecanico ya que cada bici tiene distintas medidas.
No es solo la altura del sillin , tambien influye el retroceso del sillin , el posible retroceso de la tija , la longitud de la biela y todo debe hacer un angulo de tu rodilla al pedalear.
Como te han dicho lo mejor es visitar un biomecanico ya que cada bici tiene distintas medidas.
gracias por tu observación
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Si eres viejo si, es malo.
Si eres joven no importa.
Fuera bromas, si no te genera molestias no creo que 1cm te haga daño.
Si eres joven no importa.
Fuera bromas, si no te genera molestias no creo que 1cm te haga daño.
Si decides subirlo, no lo hagas de golpe. Ve poco a poco, por ejemplo de 3 en 3mm y vas viendo sensaciones.
krampack
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Y porque quieres subirlo un centímetro mas?
Ese es el dato….
Este compañero ha iniciado un montón de temas y charlas privadas, con dudas sobre distancias de sillín y alturas etc… pero no dice motivo, salvo que luego le cuesta orinar….
Sin saber que le molesta no se puede aconsejar, y si tan jodido está, que no está cómodo con ninguna medida, lo mejor es el biomecanico….
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Talla incorrecta de bici......
dani.mf
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La medida de la entre pierna es solo orientativa y luego cada uno de nosotros somos de nuestra madre y de nuestro "padre".
Como te dicen, no solo influye la altura, también esta el retroceso, inclinación, etc... Quien te puede dar un dato "más" `preciso y aún así no sería 100% valido, es un estudio biomecánico. Cuando te digo que no es 100% me refiero a que el te va a decir el dato "optimo" pero por lo que fuese, si con "x" milímetros arriba o abajo vas mas cómodo. pues adelante!
Gwenved
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Uno de mis mejores amigos desde la infancia es fisio del equipo de Francia de bici, por supuesto como tampoco iba comodo con mi antiguo sillin consulté con el lo que habia que hacer.
1/ invertir en un buen culote
2/ eligir el sillin adaptado a tu morfologia para que tenga la anchura correcta y eso no se elige en funcion de la altura sino de tus huesos, de aqui pueden venir muchas molestias, como el que esta comentendo de dolores.
3/ altura y posición de sillin correspondiente a tu altura, nunca mas porque no se tiene que extender completamente la pierna si no quieres tener problemas serios de rodilla.
4/ ajustar bien la posición de las calas de tus zapatos
Al final si tienes problemas para mear igual es tiempo de controlar tu prostata...
1/ invertir en un buen culote
2/ eligir el sillin adaptado a tu morfologia para que tenga la anchura correcta y eso no se elige en funcion de la altura sino de tus huesos, de aqui pueden venir muchas molestias, como el que esta comentendo de dolores.
3/ altura y posición de sillin correspondiente a tu altura, nunca mas porque no se tiene que extender completamente la pierna si no quieres tener problemas serios de rodilla.
4/ ajustar bien la posición de las calas de tus zapatos
Al final si tienes problemas para mear igual es tiempo de controlar tu prostata...
gracias por tu observación
A ver si no es problema de altura de sillín, sino de inclinación y llevas la punta del sillín hacia arriba. Hay que sentir los isquiones apoyados en el sillín. Si el apoyo va a las partes nobles, mal vamos.
krampack
Miembro
O del sillín. A mí me dolía mucho las partes nobles, me compré un antiprostatico y desaparecieron los dolores.
Iñaki
Miembro
Sí, y no...., me explico, yo al llevar doble, cuando te montas la distancia se reduce un poco, así que técnicamente para ir a buena altura montado teniendo en cuenta lo que se hunde, lo subo un pelín más... no sé si van por ahí los tiros...
Hasta donde yo se, en las dobles no se reduce la distancia sillín-pedal en ningún momento, porque ambos van en el triángulo principal del cuadro. La basculación se produce entre el triángulo principal y el basculante trasero, así que no debería modificarse la distancia cuando te subes. Se modifica la distancia al suelo, pero no a los pedales.
Aclarado esto, es normal que puedas jugar uno o 2 cm fuera de tu medida ideal, ya que intervienen varios factores en la medida real.
Por ejemplo, si tienes el sillín adelantado puedes subir un poco más, porque eso reduce la distancia total un poco.
Otra causa es que tengas los pies más grandes de lo normal para tu estatura. Si tienes los pies grandes y llevas la cala bastante adelantada, eso hace que la medida ideal para tí no sea la misma que otro con tus mismas medidas de altura total y entrepierna, y tengas que llevar un poco mas alto el sillín.
lo de la medida es curioso, yo por ejemplo, en la alma, con lo del hilo, para que la linea de rodilla quede vertical perfecta con la biela, a mi me queda un poco por delante (la rodilla) y eso que llevo la tija ahora con retroceso 25mm, pero como ni me duelen las rodillas, ni noto molestia, tampoco quiero hacer experimentos raros. (178/82cm talla M).
Y no, una bici más grande, haría que fuese demasiado inclinado al manillar, con lo que se me cargarían demasiado los hombros fijo, que ya en rutas muy largas, lo noto.
Y no, una bici más grande, haría que fuese demasiado inclinado al manillar, con lo que se me cargarían demasiado los hombros fijo, que ya en rutas muy largas, lo noto.
Iñaki
Miembro
Cierto 😅, pero yo sé que con la altura teóricamente perfecta y suspensión abierta = malas sensaciones en rodillas y patas, misma altura con suspensión cerrada perfecto..., algo habrá por ahí, igual me escurro para adelante con la suspensión cerrada o vete a saber, pero algo se nota después de llevar con la misma bici miles y miles de km 🙄
En las bicis modernas no se cumple casi nunca ya lo de la plomada. Las geometrías actuales más lanzadas requieren que el biker esté más echado al manillar para aportar peso a la rueda delantera, ya que está más alejada.
Además, como tu bici es XC, el ángulo de sillín es más vertical para potenciar el pedaleo efectivo, lo que acentúa el llevar el cuerpo adelantado respecto a las bielas.
Si te pones el sillín para acertar con la plomada no llegarás al manillar.
Esto me paso a mi... intente lo de la plomada y aquello no iba bien. (Acabe en el biomecanico)
Mucha informacion que se encuentra por ahi pierde sentido con los cambios de geometrías actuales.