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A vueltas sobre cual elegir

galeguinho

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Sigo a la búsqueda de una mtb doble en 29" que me convenza, y cuantas mas veo, más liado estoy. Ahora he descubierto la marca Radón y su modelo Slide 10.0, la cual tiene un precio super atractivo para como viene montada. y enfrente esta mi ansiada Scott Genius 930. No os convence el precio de la Radón?. Que haríais?.
 

IronMan

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trust_bcn

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Yo a ese nivel de precios no entiendo nada, pero son dos auténticas bestias !!!! Para mi, ya sólo el recorrido de suspensión y amortiguador me parece de otro mundo.
Lo único que puedo aportar es que he leido por aquí que parece que se está imponiendo poco a poco el sistema de amortiguador horizonatal (pero no me preguntes el motivo).

Un saludo.
 

Jander

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Hay una radón slide por 1600 euros aproximadamente que viene muy pero que muy bien montada!! slx y xt. No se qué tal andará esa suspensión (si es como la de una x control iría a por ella)
 

IronMan

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Cada sistema es un mundo, hay muchos y muy parecidos y todos tienen pros y contras, unos son más progresivos, otros más sensibles... Lo que tengo claro es que radón lleva muchos años haciendo buenas bicis (sobre todo dobles) y muy bien de precio. Si comparas la misma bici con otra marca (más o menos el mismo estilo de bici) las radón son unos 400/500€ más baratas...

Enviado desde mi Aquaris E5
 

frenosypedales

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Lo único que puedo aportar es que he leido por aquí que parece que se está imponiendo poco a poco el sistema de amortiguador horizonatal (pero no me preguntes el motivo).
Un saludo.

El sistema horizontal es más lineal... de hecho ha sido el primero que se ha utilizado... y luego han venido las complicaciones para diversificar el mercado. Además, cada punto de giro es también un punto de holgura con el tiempo.
En todo caso no todos los sistemas horizontales son iguales... la tendencia actual, por ejemplo, es que el amortiguador ya no se mueva de manera lineal, sino que el empuje se realice con un cierto ángulo (no tiene ninguna justificación práctica!!)...
Otra tendencia totalmente "peregrina" (Cannondale) es que el amortiguador ya no actúe por compresión, sino por extensión, lo que provoca la rotura del ojo del amortiguador (donde van los casquillos y el tornillo de fijación)...
Para que un mecanismo funcione sin problemas, cuanto más simple, mejor!! :hehe:
 
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