Me hago una pregunta sobre el tema del par en los motores de las eBikes, que si unos de 80Nm, que si otros de 100Nm........
Digo yo que ese par se entregará a muy baja cadencia, porque si el motor está limitado a 250W y llevamos una cadencia de 90 rpm.....
..... tendríamos que el Par motor para esa cadencia solo puede ser de 26 Nm. Es decir, con cadencia alta todos los gatos son pardos.
Potencia = Par x RPM x 2Pi/60
250W= 26Nm x 90RPM x 2PI/60
A menos que pedalees atrancado (castigando la cadena), no se necesita tanto par en una eBike, subes piñones y ya está. Por eso no entiendo algunos vídeos de youtube regocijándose de que si un motor viene con 10 Nm mas que el antiguo, o que si 50 Nm se queda escaso.
¿que opinais? 🧐
Digo yo que ese par se entregará a muy baja cadencia, porque si el motor está limitado a 250W y llevamos una cadencia de 90 rpm.....
..... tendríamos que el Par motor para esa cadencia solo puede ser de 26 Nm. Es decir, con cadencia alta todos los gatos son pardos.
Potencia = Par x RPM x 2Pi/60
250W= 26Nm x 90RPM x 2PI/60
A menos que pedalees atrancado (castigando la cadena), no se necesita tanto par en una eBike, subes piñones y ya está. Por eso no entiendo algunos vídeos de youtube regocijándose de que si un motor viene con 10 Nm mas que el antiguo, o que si 50 Nm se queda escaso.
¿que opinais? 🧐