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Ayuda 🙏🙏Rueda Trasera

Topoloco

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Buenos días.
Me he comprado una bicicleta de carretera( 2 mano) porque me apetece , alternar entre la MTB y esta.
Hace tiempo que quería probar y bueno , en principio con 3 o 4 salidas que he realizado , evidentemente lo que me ha quedado claro es que no tienen nada que ver , dicho esto al lío.
Ayer adquirí unas llantas nuevas para cambiarlas por las que venían y me volví literalmente loco para quitar y poner la rueda trasera , busque videos en Youtube, miraba y decía no es posible , lo hacen fácil , es fácil o soy un inútil integral?
Probé de todas las formas posible con la bici en el suelo boca abajo , (sillín y manillar apoyados en el suelo), de pie sujetando con una mano la tija del sillín , me volví ,insisto, loco y con una sudada importante.
Al final no se cómo pero quitando el cierre rápido de la rueda pude volver a ponerlo , pero aún y todo me costó la vida casi

Se que es complicado que a través de una explicación escrita alguno me pueda ayudar ,pero agradezco cualquier ayuda posible.

Por otro lado , el cambio que intenté de ruedas eran unas Shimano RS con cassette 105 11-28 por unas Mavic Aksium con un cassette 12-30 , cuando por fin pude ponerla , notaba que en el último piñón el de 30 ,le cuesta entrar y casi riza una de las roldanas con el cassette
Necesito modificar algo?
La cadena más larga ?
El tema es que quiero usar las Shimano para hacer rodillo en días de lluvia y viento ( que aquí los hay soy de Donosti )y si cada vez que quiero montar unas por otras voy a estar 2 horas y con temas de ajustes de cambio no se yo.
Bueno perdonar por la extensión y muchas Gracias por llegar hasta aquí.
Cualquier ayuda , u opinión será bien recibida.
Incluso si alguien se esta zona se anima a darme un par de trucos pues le invito a tomar algo.
 

Spark team

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Buenos días.
Me he comprado una bicicleta de carretera( 2 mano) porque me apetece , alternar entre la MTB y esta.
Hace tiempo que quería probar y bueno , en principio con 3 o 4 salidas que he realizado , evidentemente lo que me ha quedado claro es que no tienen nada que ver , dicho esto al lío.
Ayer adquirí unas llantas nuevas para cambiarlas por las que venían y me volví literalmente loco para quitar y poner la rueda trasera , busque videos en Youtube, miraba y decía no es posible , lo hacen fácil , es fácil o soy un inútil integral?
Probé de todas las formas posible con la bici en el suelo boca abajo , (sillín y manillar apoyados en el suelo), de pie sujetando con una mano la tija del sillín , me volví ,insisto, loco y con una sudada importante.
Al final no se cómo pero quitando el cierre rápido de la rueda pude volver a ponerlo , pero aún y todo me costó la vida casi

Se que es complicado que a través de una explicación escrita alguno me pueda ayudar ,pero agradezco cualquier ayuda posible.

Por otro lado , el cambio que intenté de ruedas eran unas Shimano RS con cassette 105 11-28 por unas Mavic Aksium con un cassette 12-30 , cuando por fin pude ponerla , notaba que en el último piñón el de 30 ,le cuesta entrar y casi riza una de las roldanas con el cassette
Necesito modificar algo?
La cadena más larga ?
El tema es que quiero usar las Shimano para hacer rodillo en días de lluvia y viento ( que aquí los hay soy de Donosti )y si cada vez que quiero montar unas por otras voy a estar 2 horas y con temas de ajustes de cambio no se yo.
Bueno perdonar por la extensión y muchas Gracias por llegar hasta aquí.
Cualquier ayuda , u opinión será bien recibida.
Incluso si alguien se esta zona se anima a darme un par de trucos pues le invito a tomar algo.
Supongo que lo habrás hecho,pero siempre pon el piñón más pequeño para quitar y poner la rueda, así tienes más espacio.
 

Bandit

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No tienes una tienda/taller de bicis de confianza?? Se me ocurre que, como con muchas otras cosas, la primera vez si no sabes algo por fácil que pueda ser puedes llevarlo a alguien de confianza que lo haga y tú te quedas con la operación... así la próxima vez lo puedes hacer tú sabiendo dónde y cómo tocar
 

Topoloco

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No tienes una tienda/taller de bicis de confianza?? Se me ocurre que, como con muchas otras cosas, la primera vez si no sabes algo por fácil que pueda ser puedes llevarlo a alguien de confianza que lo haga y tú te quedas con la operación... así la próxima vez lo puedes hacer tú sabiendo dónde y cómo tocar
La última vez que le pregunté a mi "tienda de confianza" me dijo si si , yo te enseño ,y hasta hoy.
Pero si tienes razón , a ver si el lunes o martes me paso y se lo comento.
Gracias
 

RaphaëlRC

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Para tener 2 juegos de ruedas y no tener que estar ajustando el cambio cada vez que cambies un juego por otras, el cassette debe ser del mismo tamaño.

Por otro lado, para poder sacar una rueda trasera con facilidad, el truco está en que el cambio este en el piñón pequeño, el plato delantero también en el piñón pequeño y, una vez aflojado el cierre rápido, mover el cambio hacia atrás para que no haya ninguna tensión de la cadena. La rueda saldrá sola. A la hora de meterla, el proceso a la inversa, mueve el cambio hacia atrás para que no exista tensión en la cadena.

Quizás con este vídeo te quede más claro, a partir del minuto 2 se ve....

 

pepote

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Es una bici de carretera... Cambio ultrega
Vente para Cataluña que lo hago yo y lo ves

😂😆
Es broma

El problema con el otro juego de ruedas es normal.

No es exactamente ni la posición ni el número de dientes

Hay un tornillo, el tercer tornillo, que está separado de los otros dos que ajusta la tensión de la cadena aquí habría que tocar un poco... Un cuarto de vuelta hacia la derecha o quizás media vuelta

Y otro de los otros dos que está señalado con una L que también, un cuarto hacia la izquierda si bien es posible que no sea necesario.... Dependerá del resultado de la primera operación...

Aquí lo verás...


Puede ser que la disposición no sea exactamente igual y que tú cambio sea de 10 o 11 velocidades y el del video es de 12... no importa

Pero como todo, no toques si no sabes...

Un ajuste muy fino te obligaría a tocar la longitud de la cadena pero... Menos aun te líes con eso
 
Última edición:

Topoloco

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Para tener 2 juegos de ruedas y no tener que estar ajustando el cambio cada vez que cambies un juego por otras, el cassette debe ser del mismo tamaño.

Por otro lado, para poder sacar una rueda trasera con facilidad, el truco está en que el cambio este en el piñón pequeño, el plato delantero también en el piñón pequeño y, una vez aflojado el cierre rápido, mover el cambio hacia atrás para que no haya ninguna tensión de la cadena. La rueda saldrá sola. A la hora de meterla, el proceso a la inversa, mueve el cambio hacia atrás para que no exista tensión en la cadena.

Quizás con este vídeo te quede más claro, a partir del minuto 2 se ve....

Lo volveré a mirar , ya lo había visto
Gracias

Chicos
Es una bici de carretera... Cambio ultrega
Vente para Cataluña que lo hago yo y lo ves

😂😆
Es broma

El problema con el otro juego de ruedas es normal.

No es exactamente ni la posición ni el número de dientes

Hay un tornillo, el tercer tornillo, que está separado de los otros dos que ajusta la tensión de la cadena aquí habría que tocar un poco... Un cuarto de vuelta hacia la derecha o quizás media vuelta

Y otro de los otros dos que está señalado con una L que también, un cuarto hacia la izquierda si bien es posible que no sea necesario.... Dependerá del resultado de la primera operación...

Aquí lo verás...


Puede ser que la disposición no sea exactamente igual y que tú cambio sea de 10 o 11 velocidades y el del video es de 12... no importa

Pero como todo, no toques si no sabes...

Un ajuste muy fino te obligaría a tocar la longitud de la cadena pero... Menos aun te líes con eso
🤣🤣🤣🤣ok .
Miraré todo , cuando acabe la Itzulia que está emocionante

Gracias
 

KaLaX

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Hola por lo que eh leído creo que el problema lo tienes con el piñón pequeño si mal no eh leído.
En una rueda es de 11 y en otra de 12 verdad? `pues se me ocurre que puedes probar una cosa, antes de quitar la rueda de 11 déjala en el penúltimo así entrara mejor en el de 12. ( yo también tengo 2 juegos de ruedas pero llevo el mismo Casete shimano 11-34 uno para cada rueda pero idénticos.)
 
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