Eje trasero boost, ventajas o inconvenientes?

[marianov]

Hola, quería preguntar acerca del eje trasero boost en una bici, que ventajas aporta? El hecho de que una bici no lo lleve en estos tiempos, es un atraso? Se notaría mucha diferencia al no llevarlo? La verdad es que llevamos años en el mtb sin ejes boost y no pasa nada, pero claro una vez que lo empiezan a montar en las bicis si una bici no lo lleva te da la sensación de que no es buena bici.


Un saludo

 

[VanDer]

Al ser ele eje más ancho, hace que los radios, estén más abiertos en el eje, por tanto le aportan más rigidez a la rueda cuando apoyan en curva principalmente, eso se traduce en un comportamiento más noble...
menos sustos, derrapes etc etc....
eso en la teoría, en la práctica....
Para la mayoría de los usuarios no creo que se note una diferencia de comportamiento abismal, tal vez se noten menos sustos, más noble como he dicho, pero no creo que sea determinante.
Lo que está claro es que se ha estandarizado y hoy en día es impensable una bici sin eje pasante y ancho boost...
Es un sistema mucho más rígido

 

[immoriki]

Como ha dicho el compañero, un sistema boost en teoria aporta mayor rigidez, pero vamos, se nota mas la diferencia entre eje pasante y eje QR

 

[kasper]

Y una cosa muy importante. El meter una rueda trasera boost implica que el eje de pedalier también pasa a ser boost, lo que facilita la línea de cadena correcta de los amados/odiados monoplatos. ¿ que se puede llevar monoplato sin standard boost? Si. Al igual que se puede llevar cestita y puñon con flecos rosas y nadie (o casi nadie) los llevamos....

 

[Jopaligi]

Y una cosa muy importante. El meter una rueda trasera boost implica que el eje de pedalier también pasa a ser boost, lo que facilita la línea de cadena correcta de los amados/odiados monoplatos. ¿ que se puede llevar monoplato sin standard boost? Si. Al igual que se puede llevar cestita y puñon con flecos rosas y nadie (o casi nadie) los llevamos....

Por alusiones, en mi bici, Scott spark 960, el buje trasero es un formula CT1702 / 5x141mm mientras que el delantero es un boost tipico (15x110mm), en el caso de querer realizar una actualización en plan ruedas, ¿podría montar un eje boost? Quiero pensar, teniendo en cuenta que la geometria del cuadro es idéntica al modelo inmediatamente superior (spark 950, que monta el estándar boost en ambos ejes), que la respuesta es afirmativa. Teniendo que sumar a dicho gasto el cambio de la puntera del cambio y el nuevo eje.
Pd: el pedalier es SRAM DUB PF integrated / shell 41x92mm.
Gracias de antemano.

 

[saso690]

Tenga las ventajas que tenga (que no sabia que había tantas, gracias por el aporte compis), solo por ser nuevo standard no me compraría una bici que no sea boost... en mi opinión, seria como comprarte una bici nueva de 26".

Aunque siempre están por detrás los temas de Marketing... que nos hacen cambios para que compremos nuevas bicis :( Hps

 

[VanDer]

Por alusiones, en mi bici, Scott spark 960, el buje trasero es un formula CT1702 / 5x141mm mientras que el delantero es un boost tipico (15x110mm), en el caso de querer realizar una actualización en plan ruedas, ¿podría montar un eje boost? Quiero pensar, teniendo en cuenta que la geometria del cuadro es idéntica al modelo inmediatamente superior (spark 950, que monta el estándar boost en ambos ejes), que la respuesta es afirmativa. Teniendo que sumar a dicho gasto el cambio de la puntera del cambio y el nuevo eje.
Pd: el pedalier es SRAM DUB PF integrated / shell 41x92mm.
Gracias de antemano.

si el basculante no está diseñado para boost no podrás..... otra cosa es que el basculante sea boost y le hayan metido una rueda no boost con unos casquillos y separadores de disco, para que ajuste bien... pero no se yo.... hay gente que lo hace en ruedas buenas que no boost que al cambiar de bici las quieren seguir llevando (normalmente de carbono gama alta) y necesitan hacer esa modificación, pero no se si algún fabricante de fábrica lo haga..... para salir de dudas lo mejor que puedes hacer es medir el ancho del basculante, o lo que ponga en el eje...

 

[marianov]

Que os parece esta bici, modelo del 2018, que no trae boost trasero aunque si delantero (por la horquilla)? Por la marca y la gama de bici que es me llama la atención que el cuadro no sea boost, aunque no sé si en 2018 en bicis de esta gama ya estaba generalizado el boost trasero o no.
El modelo del que os hablo es la Giant Fathom 29er 1 GE (2018), sus especificaciones son las siguientes:

Cuadro ALUXX SL-Grade Aluminum
Horquilla RockShox Reba RL, Remote Lockout 100mm, Tapered, Boost, Maxle QR
Manillar Giant Connect Trail, 780mm x 31.8mmPotencia Giant Connect, 8 Degree
Tija de sillín Giant Connect, 30.9x400mmSillín Giant Contact (Neutral)
Manetas de cambio SRAM GX Eagle, 1x12
Cambio trasero SRAM GX Eagle, 1x12
Frenos SRAM Level TL [F] 180mm [R] 160mm, Hydraulic Disc
Palancas de frenos SRAM Level TL
Casette SRAM GX Eagle, 10-50t
Cadena SRAM GX
Jgo. platos y bielas SRAM GX Eagle 1200, 32t
Caja de pedalier SRAM GXP PressFitLlantas Giant XC-1 29 Wheelset, 29", Tubeless Ready, 21mm Inner Width
Bujes [F] Giant Tracker 15x110, Sealed Bearing [R] Giant Tracker Sport QR, Sealed Bearing
Radios [F] Giant Tracker 15x110, Sealed Bearing [R] Giant Tracker Sport QR, Sealed Bearing
Cubiertas Maxxis IKON 29x2.2 Folding, 60 TPI, TR/EXO, Tubeles

 

[paco17]

No se yo si en la práctica aportara tanto