Buenas, no tengo muy claro dónde poner este tema, así que si hay que cambiarlo de sección, sin problema. A lo que voy, en las ultima rutas me estoy encontrando con subidas bastante “duras” y rotas, y con sendas/trialeras de bajada por encima de lo que había hecho hasta la fecha. Los problemas que me encuentro son:
- subiendo: la bici tiende a levantar rueda con facilidad, si echo el peso delante, pierdo tracción y me cuesta más guiar la bici, con lo que si el terreno es suelto o algo roto, acabo haciendo pie si o si
- bajando: le estoy cogiendo pánico a las trialeras, me cuesta mucho llevar la rueda delantera por el sitio, no consigo girar bien, tengo la sensación de que me voy recto, y la trasera (freno y rueda) no me frenan lo que quisiera. En trialeras no me quito la idea de no poder sacar el pie de la cala (voy a peor, en lugar de mejorar, tras un par de caídas) y me ofusco, me agarroto, y acabo casi siempre a pie.
En cuanto a ajustes, en esta bici llevo una postura más erguida, con el manillar más alto que el sillín, lo cual me resulta muy cómodo (más que la 26 que iba al revés). Había pensado en invertir la potencia, para bajarlo un poco y mejorar en subida, pero no se si me penalizará aún más en bajada. Entiendo que me falta mejorar la técnica, pero si no tengo confianza, sobre todo en el tren delantero, se me hace más difícil.
No he cambiado nada desde que la compré, salvo la rueda delantera ( la nefasta Schwalbe por una Xking) y llevo las presiones algo más bajas.
- subiendo: la bici tiende a levantar rueda con facilidad, si echo el peso delante, pierdo tracción y me cuesta más guiar la bici, con lo que si el terreno es suelto o algo roto, acabo haciendo pie si o si
- bajando: le estoy cogiendo pánico a las trialeras, me cuesta mucho llevar la rueda delantera por el sitio, no consigo girar bien, tengo la sensación de que me voy recto, y la trasera (freno y rueda) no me frenan lo que quisiera. En trialeras no me quito la idea de no poder sacar el pie de la cala (voy a peor, en lugar de mejorar, tras un par de caídas) y me ofusco, me agarroto, y acabo casi siempre a pie.
En cuanto a ajustes, en esta bici llevo una postura más erguida, con el manillar más alto que el sillín, lo cual me resulta muy cómodo (más que la 26 que iba al revés). Había pensado en invertir la potencia, para bajarlo un poco y mejorar en subida, pero no se si me penalizará aún más en bajada. Entiendo que me falta mejorar la técnica, pero si no tengo confianza, sobre todo en el tren delantero, se me hace más difícil.
No he cambiado nada desde que la compré, salvo la rueda delantera ( la nefasta Schwalbe por una Xking) y llevo las presiones algo más bajas.