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Project Birria Mako - VanDer Style

Eko

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Pero perder pierden todos, no? El mio al desenroscarlo pierde 10psi y luego en ya, una vez quitada la bomba, no pierde más
 

VanDer

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El pssss que se oye debería ser solo el aire del tubo, no del amorto, lo que dices que pierde, es porque al volver a conectar la bomba, se vuelve a llenar el tubo, y hay esa caída de presión
 

malc__com

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Cannondale Scalpel . . . . . . . . Specialized Chisel Expert. . . . Orbea Lanza. . . . . . . . . . . . . . . Decathlon B-Twin Rockrider . 5.2
Los amortiguadores van a muchsísima presión, si pierden, pierden mucho, no 10psis, y eso lo notas porqué se hunde. Como dicen, el pssttt que se oye es el aire de dentro del tubo. Cuando SI pierde, es cuando vuelves a poner otra vez el latiguillo, ya que para igualar la presión del latiguillo con el aire interior, parte del aire del amorto, pasa al latiguillo, y por eso te puede parece que ha perdido presión, y así ha sido, pero ha sido al volver a poner el latiguillo, no al quitarlo.
 

VanDer

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Bueno pues tornillo metido de nuevo, pero menudo cisma… se había quedado encasquetado del todo, y he tenido que desmontar las bielas, el anclaje del trunion, y el pivote de la bieleta…
luego el tornillo ha salido desgastado de la cabeza, pero el resto ha salido bien, a priori, no es necesario cambiarlo, y simplemente ponerle fija tornillos, que no tenía nada (yo tampoco) así que me queda pendiente comprar para volver a desmontar y ponerle… IMG_2161.jpeg IMG_2162.jpeg



y ya puesto que tenía el amorto fuera del todo, pues le he metido los 185psi correspondientes con el amorto fuera antes de montarlo en el sitio IMG_2163.jpeg


espero que no vuelva a pasar, porque jodo…
 
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