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Por qué retiró Suiza el seguro obligatorio para ciclistas

ImTheDanger

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Interesante artículo sobre los seguros a ciclistas.
Es más barato para todos que el estado asuma los daños a terceros que causan los ciclistas que gestionar el seguro. En caso de accidente la bici genera 60 veces menos atropellos con hospitalización que un coche y cuyo daños materiales a otros vehículos rara vez van más allá de raspones de chapa. Al ser los daños mucho menores, el tema se puede resolver entre particulares con la legislación actual (con juicios e indemnizaciones si procede). No es necesario generar además esa mega-colecta a nivel nacional que suponen los seguros obligatorios.

Artículo completo en: Por qué retiró Suiza el seguro obligatorio para ciclistas | en bici por madrid
 

Andrés

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Yo creo que el trasfondo de todo esto es que la gente tenga que registrar las bicis (con identificación) y la consiguiente tasa, da igual, 5 o 10 euros, lo que buscan desesperadamente son ingresos públicos. Ya han metido la mano en el diésel, y les queda legalizar la maría y trincar de las bicis... ya no saben de donde sacar, pero lo malo es que sólo se les ocurre sacar de los de abajo.

Pero además es que España hay cierta "bicifobia", si leéis cualquier comentario en periódicos digitales o foros los comentarios son recurrentes: "es que no pagan impuestos" "van sin seguro" "se saltan las normas de circulación", "provocan accidentes", "circulan por las aceras", etc etc...

Os imagináis con la verborrea tan exquisita que tienen estos políticos diciendo algo como "hemos conseguido regularizar el parque móvil de bicicletas, haciendo que suscriban un seguro obligatorio para mejorar la seguridad vial de todos y todas, en especial a los más desprotegidos y desprotegidas como son los peatones y peatonas, medida que además de aumentar la seguridad, supondrá mayores recursos públicos"

Les aplauden hasta con las orejas, votos, votos,...

El problema es que somos tontos y tontas.
 

Yast

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Yo creo que el trasfondo de todo esto es que la gente tenga que registrar las bicis (con identificación) y la consiguiente tasa, da igual, 5 o 10 euros, lo que buscan desesperadamente son ingresos públicos. Ya han metido la mano en el diésel, y les queda legalizar la maría y trincar de las bicis... ya no saben de donde sacar, pero lo malo es que sólo se les ocurre sacar de los de abajo.

Pero además es que España hay cierta "bicifobia", si leéis cualquier comentario en periódicos digitales o foros los comentarios son recurrentes: "es que no pagan impuestos" "van sin seguro" "se saltan las normas de circulación", "provocan accidentes", "circulan por las aceras", etc etc...

Os imagináis con la verborrea tan exquisita que tienen estos políticos diciendo algo como "hemos conseguido regularizar el parque móvil de bicicletas, haciendo que suscriban un seguro obligatorio para mejorar la seguridad vial de todos y todas, en especial a los más desprotegidos y desprotegidas como son los peatones y peatonas, medida que además de aumentar la seguridad, supondrá mayores recursos públicos"

Les aplauden hasta con las orejas, votos, votos,...

El problema es que somos tontos y tontas.

Estoy de acuerdo más o menos en todo.

Me parece bien lo del diesel por ejemplo. Quiero decir, es algo que debería de haberse hecho de entrada, desde siempre, tiene sentido. Lo que pasa es que lo que se ha hecho es convencer a toda la población para comprar coches diesel, y luego se les ha hecho la jugarreta del diesel. Ha sido una estafa a 20 años increíble, yo creo que de las mayores que se han hecho en este país en los últimos tiempos.

Por otro lado, no creo que España tenga tanta "bicifobia", creo que los foros de coches suelen/tienden a representar una minoría sobre la mayoría de los conductores. Que cada uno catalogue la gente de estos foros como él considere, yo no me voy a mojar más. Pero creo que lo que se puede leer por ahí no es para nada representativo con los conductores habituales. De hecho tengo un amigo polaco, que ha vivido en diferentes países y es muy muy fan de la bici de carretera, y dice que se sorprende de lo avanzados que estamos en España en este sentido, que en Polonia los coches te adelantan a un palmo de distancia sin importarles nada, y que aquí le sorprende lo mucho que la gente se toma en serio los ciclistas.

También diré que depende de la zona del país, España es un país muy plural y hay mucha diferencia entre unas zonas y otras. No solamente económica sino también de costumbres (me está costando mucho ser políticamente correcto). Así que depende de muchos factores, creo que hay mucho margen de mejora, pero que en este aspecto, no estamos tan mal 😂
 

Andrés

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Estoy de acuerdo más o menos en todo.

Me parece bien lo del diesel por ejemplo. Quiero decir, es algo que debería de haberse hecho de entrada, desde siempre, tiene sentido. Lo que pasa es que lo que se ha hecho es convencer a toda la población para comprar coches diesel, y luego se les ha hecho la jugarreta del diesel. Ha sido una estafa a 20 años increíble, yo creo que de las mayores que se han hecho en este país en los últimos tiempos.

Por otro lado, no creo que España tenga tanta "bicifobia", creo que los foros de coches suelen/tienden a representar una minoría sobre la mayoría de los conductores. Que cada uno catalogue la gente de estos foros como él considere, yo no me voy a mojar más. Pero creo que lo que se puede leer por ahí no es para nada representativo con los conductores habituales. De hecho tengo un amigo polaco, que ha vivido en diferentes países y es muy muy fan de la bici de carretera, y dice que se sorprende de lo avanzados que estamos en España en este sentido, que en Polonia los coches te adelantan a un palmo de distancia sin importarles nada, y que aquí le sorprende lo mucho que la gente se toma en serio los ciclistas.

También diré que depende de la zona del país, España es un país muy plural y hay mucha diferencia entre unas zonas y otras. No solamente económica sino también de costumbres (me está costando mucho ser políticamente correcto). Así que depende de muchos factores, creo que hay mucho margen de mejora, pero que en este aspecto, no estamos tan mal 😂

Del diésel si quieres otro día abrimos un off-topic porque hay mucha más tela que cortar que "diésel malo", coches diésel de hace 10 años malos, muy malos, pero diésel de 2018 contamina igual o menos que cualquier otro. Ya escribiré algo ya que ha salido el tema.

Pero en cuanto al post este, tengo que discrepar contigo, si tú en España vendes que les vas a poner un seguro a las bicis, una matrícula y un impuesto de circulación para mejorar a seguridad de todos, triunfas, no te digo que aquí no se acepten y respeten las bicis (es cierto, mucho más que en otros países incluso de Europa), pero que se las critica igualmente, leas por donde leas que si ocupan carretera, que si no pagan, que si aceras, que si irresponsables... y no te hablo de foros de coches, que cada uno tirará para lo suyo, sino de periódicos digitales de tirada nacional, nada más que veas los comentarios mejor valorados cuando hay un atropello, son para deprimirse.

Si pones un impuesto, un seguro o lo que sea, la gente (en general) no va a ver mal la medida porque es injusta o porque se está limitando el acceso a la movilidad limpia, te van a aplaudir sin mirar más allá... "que paguen también, que yo pago mis impuestos"... y me da igual en que parte de la "plural" España digas esto, aquí la envidia al de al lado porque paga menos que tú (o eso crees) es deporte nacional.

PD: Aunque yo, como producto nuevo que es, y ya que pueden ir por todos los terrenos propondría un impuesto especial para las gravel :lenguafuera::loling::loling:
 

Yast

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Del diésel si quieres otro día abrimos un off-topic porque hay mucha más tela que cortar que "diésel malo", coches diésel de hace 10 años malos, muy malos, pero diésel de 2018 contamina igual o menos que cualquier otro. Ya escribiré algo ya que ha salido el tema.

Pero en cuanto al post este, tengo que discrepar contigo, si tú en España vendes que les vas a poner un seguro a las bicis, una matrícula y un impuesto de circulación para mejorar a seguridad de todos, triunfas, no te digo que aquí no se acepten y respeten las bicis (es cierto, mucho más que en otros países incluso de Europa), pero que se las critica igualmente, leas por donde leas que si ocupan carretera, que si no pagan, que si aceras, que si irresponsables... y no te hablo de foros de coches, que cada uno tirará para lo suyo, sino de periódicos digitales de tirada nacional, nada más que veas los comentarios mejor valorados cuando hay un atropello, son para deprimirse.

Si pones un impuesto, un seguro o lo que sea, la gente (en general) no va a ver mal la medida porque es injusta o porque se está limitando el acceso a la movilidad limpia, te van a aplaudir sin mirar más allá... "que paguen también, que yo pago mis impuestos"... y me da igual en que parte de la "plural" España digas esto, aquí la envidia al de al lado porque paga menos que tú (o eso crees) es deporte nacional.

PD: Aunque yo, como producto nuevo que es, y ya que pueden ir por todos los terrenos propondría un impuesto especial para las gravel :lenguafuera::loling::loling:

Estoy de acuerdo, los que llevamos gravel deberíamos de pagar un impuesto por ello, no puede ser que nos divirtamos tanto sin rendir cuentas a nadie 😁
Espero con ansias tu hilo sobre el diésel 😉
 

trust_bcn

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Estoy de acuerdo, los que llevamos gravel deberíamos de pagar un impuesto por ello, no puede ser que nos divirtamos tanto sin rendir cuentas a nadie 😁
Espero con ansias tu hilo sobre el diésel 😉

Mira que siempre he sido contrario a los diésel desde que tengo uso de razón (no tiene nada que ver con las emisiones), pero lo que están haciendo los "que mandan" con ellos y sus usuarios, no tiene nombre... bueno, o sí!!!
 

Nisti

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Yo creo que el trasfondo de todo esto es que la gente tenga que registrar las bicis (con identificación) y la consiguiente tasa, da igual, 5 o 10 euros, lo que buscan desesperadamente son ingresos públicos. Ya han metido la mano en el diésel, y les queda legalizar la maría y trincar de las bicis... ya no saben de donde sacar, pero lo malo es que sólo se les ocurre sacar de los de abajo.

Pero además es que España hay cierta "bicifobia", si leéis cualquier comentario en periódicos digitales o foros los comentarios son recurrentes: "es que no pagan impuestos" "van sin seguro" "se saltan las normas de circulación", "provocan accidentes", "circulan por las aceras", etc etc...

Os imagináis con la verborrea tan exquisita que tienen estos políticos diciendo algo como "hemos conseguido regularizar el parque móvil de bicicletas, haciendo que suscriban un seguro obligatorio para mejorar la seguridad vial de todos y todas, en especial a los más desprotegidos y desprotegidas como son los peatones y peatonas, medida que además de aumentar la seguridad, supondrá mayores recursos públicos"

Les aplauden hasta con las orejas, votos, votos,...

El problema es que somos tontos y tontas.
Yo la fobia a las bicis la sufro a diario. Gente que te grita improperios si circulas por una carretera sin arcen, es lo normal. Pero volviendo al tema del seguro, creo que en Suiza no debe haber muchos accidentes con ciclistas implicados. Pero en España hay alguno todos los días. Eso ha hecho que se plantee la cuestión.
 
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