• Únete al canal de Telegram de MTBeros y te mantendremos informado con todas las novedades y temas más interesantes del foro, así como todos los descuentos, chollos y ofertas en productos de ciclismo.

    💥 EXTRA, EXTRA: ¿Quieres estar informado de todas las noticias y novedades del sector del ciclismo? ¡ÚNETE a Ciclismo a gas!

Neumáticos 2.35" con llanta 25mm

OfTheVara

Miembro
Mensajes
843
Puntos de reacción
348
Ubicación
Murcia
Favorito
Montaña
Y ya para rematar me queda el asunto de los neumáticos.
Mi idea es montar Fast Track Flex Lite delante y Air Track Flex Lite detrás. En 2.35.
 

Xc man

Miembro
Veterano
Mensajes
9.957
Puntos de reacción
13.619
Ubicación
Vitoria - Gasteiz
Galfer, en cuanto a calidad/precio/peso/frenada, creo que son imbatibles. No son los que más frenan, pero están entre los que más frenan. No son los más ligeros, pero están entre los más ligeros. No son los que mejor refrigeran, pero están entre los que mejor refrigeran, y todo eso con un precio por debajo de la mayoría de discos de la competencia. Esos discos siempre son un acierto.
En cuanto a 180-160 puess.... depende del uso que le des, y de tu peso, si ahora unsas 160 y te va bien, pues perfecto.
Yo tengo guardados los Magura Storm SL, que son de 2mm en vez de 1.8mm y dicen que tienen algo más de chicha que los Galfer, de los cuales no tengo pegas, pero por probar algo diferente y decente.
Y en cuanto a peso, a la par
 

malc__com

Miembro
Veterano
Mensajes
3.863
Puntos de reacción
4.113
Ubicación
Barcelona
Favorito
Montaña
Bici/s
Cannondale Scalpel . . . . . . . . Specialized Chisel Expert. . . . Orbea Lanza. . . . . . . . . . . . . . . Decathlon B-Twin Rockrider . 5.2
Y ya para rematar me queda el asunto de los neumáticos.
Mi idea es montar Fast Track Flex Lite delante y Air Track Flex Lite detrás. En 2.35.

Seguramente sean mis próximos neumáticos, aunque realmente no los he probado, por lo que solo puedo decirte que tienen muy buena pinta.
 

OfTheVara

Miembro
Mensajes
843
Puntos de reacción
348
Ubicación
Murcia
Favorito
Montaña
Seguramente sean mis próximos neumáticos, aunque realmente no los he probado, por lo que solo puedo decirte que tienen muy buena pinta.
Al montar el cassette XT en las nuevas ruedas, ¿Hay que reajustar el cambio? ¿O el cassette va a quedar exactamente en la misma posición?

Y lo mismo al montar los discos de 6 tornillos, ¿quedarán igual de centrados que con los center lock que llevo en las otras ruedas o habrá que retocar la posición de la pinza?
 

mikimono

Miembro
Veterano
Mensajes
1.241
Puntos de reacción
2.015
Ubicación
Zaragoza
Bici/s
De dos ruedas
En 670 USD (unos 576%) se me quedarían las GNAR con portes (usa el cupon descuento Martin15. Luego tengo 40USD adicionales por puntos acumulados)
 

OfTheVara

Miembro
Mensajes
843
Puntos de reacción
348
Ubicación
Murcia
Favorito
Montaña
En 670 USD (unos 576%) se me quedarían las GNAR con portes (usa el cupon descuento Martin15. Luego tengo 40USD adicionales por puntos acumulados)
En 688 USD se me quedaron a mí con un cupón del 20%. Como lo pagé en dólares directamente me ahorré un 3% que me roba Paypal cada vez que cambio dólares por euros. 547 EUR al cambio de ese día.
 

mikimono

Miembro
Veterano
Mensajes
1.241
Puntos de reacción
2.015
Ubicación
Zaragoza
Bici/s
De dos ruedas
En 688 USD se me quedaron a mí con un cupón del 20%. Como lo pagé en dólares directamente me ahorré un 3% que me roba Paypal cada vez que cambio dólares por euros. 547 EUR al cambio de ese día.
Muy buen precio! Ya comentaras que tal!

Yo encantado con las mías!

(Pero paciencia que tardan lo suyo)
 

Xc man

Miembro
Veterano
Mensajes
9.957
Puntos de reacción
13.619
Ubicación
Vitoria - Gasteiz
Al montar el cassette XT en las nuevas ruedas, ¿Hay que reajustar el cambio? ¿O el cassette va a quedar exactamente en la misma posición?

Y lo mismo al montar los discos de 6 tornillos, ¿quedarán igual de centrados que con los center lock que llevo en las otras ruedas o habrá que retocar la posición de la pinza?
No debería de haber problemas con el cambio, pero igual toca ajustar un poco, o lo mismo con los frenos.
Todo es suponer cosas, pero hasta que no se montan las cosas no sé puede asegurar nada
 

OfTheVara

Miembro
Mensajes
843
Puntos de reacción
348
Ubicación
Murcia
Favorito
Montaña
No debería de haber problemas con el cambio, pero igual toca ajustar un poco, o lo mismo con los frenos.
Todo es suponer cosas, pero hasta que no se montan las cosas no sé puede asegurar nada
¿Entonces mejor le llevo la bici entera al mecánico? pensaba que al llevar eje pasante quedaba todo "estandarizado" al milímetro
 

Xc man

Miembro
Veterano
Mensajes
9.957
Puntos de reacción
13.619
Ubicación
Vitoria - Gasteiz
Ajustar los frenos es cosa sencilla, cosa de 30 segundos.
Te repito, hasta que no montes todo no puedes saber si va a ir todo bien, puede que vaya a la perfección y no haya que tocar nada, o puede que haya que ajustar un poquito el cambio, que no debería, pero como la mecánica es así pues a esperar y montar
 

OfTheVara

Miembro
Mensajes
843
Puntos de reacción
348
Ubicación
Murcia
Favorito
Montaña
Ajustar los frenos es cosa sencilla, cosa de 30 segundos.
Te repito, hasta que no montes todo no puedes saber si va a ir todo bien, puede que vaya a la perfección y no haya que tocar nada, o puede que haya que ajustar un poquito el cambio, que no debería, pero como la mecánica es así pues a esperar y montar
Los frenos sé como ajustarlos, el cambio no
 
Arriba