- Mensajes
- 791
- Puntos de reacción
- 311
Ya tengo la bici, casi dos semanas para la bieleta y hacer mantenimiento a la horquilla (140 euros...)
Lo primero, la bieleta es de otras xcontrol más nuevas, no se si afecta o no, me ha rallado bastante el bloqueo al quitar el circlip que lo sujeta, dicen que es normal, yo creo que si tienes los alicates adecuados eso no pasa.
Me han doblado o yo que se la guía que hay en el basculante para poner la suspensión a punto (a ver ahora cómo lo pongo igual sin referencias me es imposible).
Pero lo que más me mosquea es que los retenes de las barras parecen los mismos, es decir, los viejos. Hay alguna manera de saber si son los mismos? quiero decir, por ejemplo, si los recambios son siempre de otro color. La horquilla es una RS Recon 335 solo air.
Lo primero, la bieleta es de otras xcontrol más nuevas, no se si afecta o no, me ha rallado bastante el bloqueo al quitar el circlip que lo sujeta, dicen que es normal, yo creo que si tienes los alicates adecuados eso no pasa.
Me han doblado o yo que se la guía que hay en el basculante para poner la suspensión a punto (a ver ahora cómo lo pongo igual sin referencias me es imposible).
Pero lo que más me mosquea es que los retenes de las barras parecen los mismos, es decir, los viejos. Hay alguna manera de saber si son los mismos? quiero decir, por ejemplo, si los recambios son siempre de otro color. La horquilla es una RS Recon 335 solo air.
