Yo lo entiendo al reves, una posicion intermedia, para ir por pista, que no te contamine mucho, pero que tampoco vayas rigido como una tabla.
Pues menudo lio...
Entiendo que si te viene con el mando de 3 posiciones, es por que si que las tiene la horquillas, no? Como el que viene con Orbea o Scott.
Diria que son la Fox 32, pero no lo se para la SID.
Las 3 posiciones, donde más se nota, es en el amortiguador.
Las bicis que más partido le sacan a esa posición intermedia son aquellas que llevan un sistema de amortiguacion básico, es decir, monopivote con una bieleta ya que en zona rota contamina mucho el pedaleo al llevar el amortiguador en abierto. Por ejemplo, orbea oiz, ktm scarp, mmr kenta, etc.
Aquellas que no le sacan tanto partido son las que tienen un sistema de amortiguador más avanzado, como el sistema zero de mondraker, split pivot de bh lynx race, etc.
La mayoría de horquillas de gama alta de 100-120mm de recorridos sólo tienen 2 posiciones aunque no son incompatibles con los mandos de 3 posiciones.
Ejemplos típicos (según gamas y modelos pueden cambiar):
- La Scott spark, lleva amorto fox de 3 posiciones y horquilla sid de 2 posiciones con mando twinlock de 3 posiciones.
- La orbea oiz lleva amorto fox de 3 posiciones y horquilla fox 32 de 2 posiciones.
Como comentaban algunos compañeros, los tokens solo sirven para aumentar o disminuir la capacidad de aire y hacer el recorrido más lineal o progresivo.
Cuantos más tokens, menos aire y más progresivo. Te permite llevar menos aire y hacer la suspension más sensible al inicio y más dura al final. También se suelen utilizar para evitar hacer topes si te gusta llevar la suspensión muy sensible. Cuantos menos tokens, más aire podrás incluir y la suspensión será igual de sensible al inicio y al final del recorrido.
Por lo que he podido probar con el material que he probado, fox 32 suele traer 2 tokens preinstalados y RS SID suele venir sin ningún token preinstalado