Limpiar y lubricar transmisión

Buenas,

Para limpiar hay espráis o líquidos específicos, aunque mucha gente usa KH7.

Para lubricar hay diferentes opciones, aceite o cera, humedo, mojado, hay muchas marcas y es para gustos.

Para limpiar nada, simplemente cojo una manguera y le doy bien, tengo unos cepillos especiales que iban con un pack, 5€ me costaron que van muy bien. Para la transmisión y la cadena. Para lubricar uso spray, pero algunos amigos me han dicho que la cera también va muy bien.

Buenas, yo lo que hago cuando limpio la bici es que antes de nada aplico un desengrasante a la cadena y a los piñones, yo uso este: Degreaser Bio - Merlin Bike Care una vez aplicado lo dejo actuar unos 5 minutos y acto seguido lavo la bici dandole con la manguera sin presión y un trapo. Con la manguera también aclaro bien la cadena y toda la transmisión.

Una vez la bici limpia la seco con papel absorbente o trapo y lo mismo con la cadena.

Cuando está totalmente seca aplico cera líquida a la cadena y listo suelo usar Squirt: https://www.amazon.es/SQUIRT-LUBRICANTE-CADENA-LARGA-DURACIÓN/dp/B00ANNR15G .

Del mismo modo, cada x lavados aprovecho y aplico un poco de aceite a los muelles y partes móviles del cambio y a los muelles de los pedales automáticos. Aplicar aceite y retirar el sobrante con un trapo. Suelo usar este aceite con teflón: Weldtite - TF2

Por último, y de tanto en tanto, uso un aceite especial para suspensiones que aplico, muy poca cantidad, en las barras de la horquilla, el amortiguador y en la tija telescópica, solo un poquito y rápidamente pasar un trapo, de esta forma tengo las suspensiones lubricadas y también los retenes. Lo hago con este aceite: Finish Line - Bicycle Lubricants and Care Products - Max™ Suspension Spray

Saludos.

Yo para limpiarla agua y jabón si quiero hacer una limpieza a fondo, si quiero quitarle el polvo le paso una toallita húmeda y a correr.

Para lubricar yo uso cera, hay que estar pendiente de hechar antes de cada salida, pero es mucho más limpia que el aceite.

Pregunta de necio: Si eres de usar cera, dejas la bici una semana sin tocar, y la tienes que pillar de emergencia... pasa algo si no le has echado el día de antes? es mejor ponerle aceite en ese preciso momento aunque después sigas usando para otras salidas? Mejor no ponerle nada en ese momento?

malvarez dijo:

Pregunta de necio: Si eres de usar cera, dejas la bici una semana sin tocar, y la tienes que pillar de emergencia... pasa algo si no le has echado el día de antes? es mejor ponerle aceite en ese preciso momento aunque después sigas usando para otras salidas? Mejor no ponerle nada en ese momento?

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¿Define emergencia, para una ruta de 30-50-60km o para ir a por el pan?, no pasa nada, lo único que se desgastara un poco mas de lo normal, pero por una vez que va a pasar....

Emergencia era una forma exagerada de expresarlo 🤣 Pues eso, simplemente que no tenías pensado salir y surge la oportunidad, ya sea por dar una vuelta en compañía familiar como para hacer 30km porque te aburres una tarde. Yo creo que a partir de esos km ya es algo planificado. Pero vamos, creo que lo que quería preguntar realmente era si se puede alternar entre aceite y cera, limpiando exhaustivamente después del uso de uno u otro por supuesto, para no mezclar.

Yo limpio la bici con KH 7 lo dejo actuar y luego con un cepillo y agua. La dejo secar y con un trapo la paso la cadena y el resto de la bici. Y con aceite seco de Finish Line la engraso. Cuando regreso de ruta limpio la cadena y luego engraso y así la tengo preparada para cada salida.

malvarez dijo:

Emergencia era una forma exagerada de expresarlo 🤣 Pues eso, simplemente que no tenías pensado salir y surge la oportunidad, ya sea por dar una vuelta en compañía familiar como para hacer 30km porque te aburres una tarde. Yo creo que a partir de esos km ya es algo planificado. Pero vamos, creo que lo que quería preguntar realmente era si se puede alternar entre aceite y cera, limpiando exhaustivamente después del uso de uno u otro por supuesto, para no mezclar.

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Por supuesto que se puede alternar, pero pasar de aceite a cera supone desengrasar a conciencia, asegurarse de que la cadena está totalmente seca (eso incluye el interior) y aplicar la cera dos veces (en caso de la Squirt). Eso requiere bastante tiempo.

Lo de aplicar la cera el día anterior es lo óptimo, pero no hay problema con hacerlo unos minutos antes de salir, o incluso sobre la marcha. De hecho el bote de Squirt dice 5 minutos antes, aunque creo que es un poco optimista, y venden unos botecitos pequeños para llevar en la mochila. Si dejas que la cera seque por completo obtienes un efecto más duradero, pero para una rutilla de 30 kms es suficiente con encerar antes de salir, a menos que vayas a vadear arroyos.