Dentro de Shimano, ese modelo es único. Si quieres cambiar de marca, tendrías que buscar unas que sean press fit y que tengan el mismo tamaño: 86,5x41mm con diametro de eje de pedalier de 24mm.
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immoriki - KTM Revelator Alto sonic di2
- Autor immoriki
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despues de ver como se ha agrietado, la verdad que no me inspira mucha confianza volver a ponerlo 😵💫
Yo estoy de fiestas y no carburo….
Pero en shimano sólo hay unas, acabadas en A o en B si no me equivoco, unas para road y otras para btt
pero estoy muy espeso hoy….
Pero vamos, esas bielas las tienes que cambiar, y tendrás que montar acorde a las bielas que pongas….
lo que no puedes montar es roscada…. Porque tu pedalier es pressfit
lo que no puedes montar es roscada…. Porque tu pedalier es pressfit
lo que se ve en la biela creo que es un mal mecanizado, he rebajado con una lima de metal ese resalte hasta el nivel del resto y no hay ninguna fisura ni grieta, entonces entiendo que no se ha partido ni nada
Ves ccomo no carburo….
acabo de ver una cosa y creo que las bielas son así, con esa muesca en el punto ese... mira lo que he encontrado en warrapop, se ve que tambien tiene la muesca esa, el plato original pequeño hace una curva en uno de los enganches que justo coincide con el de la biela, pero con el rotor hace que el plato pequeño no asiente bien y esté desalineado en ese punto...
vaya equipo de investigacion 🤣
estos de rotor me sirve?
luego lo de tener tubo se llenará de mierda el pedalier?
luego lo de tener tubo se llenará de mierda el pedalier?
Si, rotor tiene los 4130 que son para sus bielas y los 4124 para bielas shimano,
el no llevar el canuto, en la flaca no es mucho problema
Si, son compatibles con tus bielas.
A mi me venían las ceramicspeed en la Canyon sin canuto y, cuando fui sacarlas para hacer mantenimiento, la zona estaba bastante limpia. Como dice @VanDer, en la flaca no es tan importante ya que no está constantemente embarrándose y entrando agua.
encontre el manual online por si a alguien mas le hace falta
Yo lo tengo también. Donde más cuidado debes tener es a la hora de meter los rodamientos, que sea el espaciador de su medida para que no haga presión sobre la parte móvil sino contra toda la cazoleta.
Para sacar los actuales vas a necesitar:
Para meter los nuevos, vas a necesitar:
con lo facil que era en los cuadros de aluminio de sacarlos a martillazos 🤣
A mi un mecánico me los sacó a martillazos de la BH de carbono. Cada golpe me dolía más que si me lo diesen a mi, por eso decidí comprárme el pack 😂😂😂
Si el mío es el muzqui, pero son todos iguales, va muy bien,
al final es jugar un poco al tetris con las piezas que hay y las cazoletas para montar/desmontar
Yo los he sacado a golpes, el truco es darles golpes secos
Hay un video muy chulo rodando por ahí, se llama algo así como "¿qué fragil es el carbono realmente?" Son unos que cojen cuadros de carbono de Giant y los intentan destrozar, en teoría cedidos porque son cuadros con defecto de garantía y hay que destruirlos para evitar que acaben en el mercado de segunda mano. Es muy curioso ver como el carbono aguanta hostias y maltrato, lo que cuesta de cortar con una sierra... para que luego estemos aquí llorando porque nos ha saltado una china XD
Eso si, lo que resiste es la estructura. La pintura salta a la mínima, como dolorosamente he podido comprobar XD
Si, he visto alguno así de pasada, y aguantan mucho más de lo que puede parecer….
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Luego se te cae la bici por qué la dejas mal puesta en la pared y se raja el carbono.. cosas de la vida 🤣
Calla ... que este sábado se me cayó, apoyada en una farola mientras rellenaba el bidón en mitad de la ruta... menos mal que aprendí de OTRA VEZ que se me cayó la MTB y ya las dejo siempre con el cambio hacia dentro, rascón en el cierre del QR y dolor en el amor propio al ver toda la grupeta mirando mi bici en el suelo...