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Esta es la que llevo yo ahora, al cambiar el manillar, y es una maravilla por el precio que tiene.
Es mullida sin ser chiclona, y sobre todo, el agarre y la transpirabilidad, muy bien.

No termino de entender muy bien estas tablas, ¿en teoría en todos los casos sería velocidad sobre asfalto? o ¿cada una en su terreno? como curiosidad, en gravel, las primeras que aparecen son Continental Gran Prix y Pirelli PZERO que son ruedas de carretera, lo cual me cuadra, y en mountain bike, las Schwalbe G One que son gravel, aunque en este caso las hagan en 2.35Pues lo leí entero 😁, es que depende mucho por las zonas que andes y si vas a hacer algún tipo de prueba o no. Si por mi fuese tendría varios juegos de ruedas de distintos tamaños y dibujos, pero como no puedo, pues lo más polivalente 29, ojo, que no has entrado a valorar los anchos internos de llanta, que ya se ven 30 o más en gravel, y con cubiertas de 700x50 ya son tipo "monster fat gravel" 😁.
Yo para ultras apostaría cubierta gorda sí o sí, con el compi que la hice, ya me está preguntando qué llevo montado... se gana muchísimo tiempo en bajada y en comodidad a largo plazo.
También llevo plato 38 y voy como dios: 38 - 10/51. Si vas a tener otro juego de ruedas para asfalto, ya sabes, monta el 9-45 que comenté en otro post, va muy bien.
Para que no te lastre una de 29, elige bien la que pones, los modelos que valen la pena los puedes contar con los dedos de una mano:
mira aquí
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Mountain Bike Tires Test Results | Bicycle Rolling Resistance
An overview of all mountain bike (MTB) tires which have been reviewed after being tested on our rolling resistance testing machine.www.bicyclerollingresistance.com
y aquí meten alguna de 29, como la dubnital de 2.0
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CX/Gravel Bike Tires Test Results | Bicycle Rolling Resistance
An overview of all CX/Gravel bike tires which have been reviewed after being tested on our rolling resistance testing machine.www.bicyclerollingresistance.com
Para que te hagas una idea
con la Terreno T50 Mixed Gravel Endurance 40mm pierdes por cubierta 9W frente a una Dubnital Race Rapid 29x 2.00 50mm, o sea, ambos juegos de cubiertas 18W (para ir a la misma velocidad necesitas 18W más con las Vittoria), una brutalidad... y por dibujo piensas que vas a ir más rápido...
Mira bien lo que pones y no te guíes por lo que lleva todo el mundo, ni por los colorines de la cubierta 😁
Este tío no lleva una gravel! Lleva una MTB con manillar de gravel!Que está este hilo muy parado
Todo es cuestión de echarle valor a la gravel 😵💫
¿Una ZEB? Eso es enduro puro, con barras de 38mm y 150mm de recorrido mínimo, a no ser que la haya modificado.Supuestamente es la gravel de Evil, aunque le ha metido horquilla, una Zeb con recorrido mínimo como he visto en alguna foto.
Pero solo hay que ver qué hay locos que las ponen a prueba
A mí el cuerpos me pide mucha gravel últimamente,.pero ayer salí a desfogarme con la mtb, y eso no me lo da la gravel... La que tengo abandonada es la flaca
La tiene modificada a muy corto recorrido, imagino que 40-60mm
Ver el adjunto 97968
Y la tija pija la vas a dejar o la cambiarás por una rígida ligerita?Pues yo voy con una Reba de 100mm de momento, aunque a medio plazo, se va fuera y se viene una rígida.
Ver el adjunto 97969
Ostras, es que yo en la gravel, si me meto por un sitio que necesite tija, es que me he equivocado y tendría que haber pillado la MTB... 🤣Lo horquilla si la voy a poner rígida, pero la tija la voy a dejar telescópica, y de hecho, en esa bici llevaba una tija de 125mm y la he cambiado por esa de 60mm y que pesa solo un poco más que la tija de serie rígida, aunque está claro que se podría poner una de ligerita, pero soy muy alto, y por mi morfología y mi forma de conducir y de ir cómodo, para mi, la tija telescópica se ha vuelto casi innegociable.
Es que yo uso la tija hasta en asfalto. Para mi la dificultad técnica no tiene nada que ver con la tija. Yo en cuanto hay una bajada suficientemente empinada para que no tenga que pedalear, bajo la tija, y voy más seguro, más cómodo, controlo mejor la biic, y estoy más agusto en ella. Incluso en esta me molesta que sea on/off porqué antes, en algunas bajadas donde se podía pedalear, bajaba la tija un par de centímetros, y seguía pedaleando, y con esta, bajas 60mm y es un pelín demasiado para seguir pedaleando bien.Ostras, es que yo en la gravel, si me meto por un sitio que necesite tija, es que me he equivocado y tendría que haber pillado la MTB... 🤣