A ver si te la puedo definir así bien. La Ikon no es la mejor en ningún terreno concreto, pero es de las mejores para todos los terrenos (para mi). Mas cosas, la Crossmark tiene una buena tracción subiendo y rueda mejor que la Ikon que lastra un poco mas, pero la Ikon agarra mejor que la Crossmark (en mi opinión) y en diferentes terrenos. Otra cosa que me gusta de la Ikon es la retención en frenada que tiene, bajando es muy segura ya que no derrapa en exceso al frenar y se controla bien. El balón que tiene es un extra positivo en trialeras, tanto subiendo como bajando. En gravilla... hay cubiertas que agarran mal, cubiertas que agarran menos mal, y cubiertas que agarran algo, pero es un terreno complicado por varios motivos. Suele darse en pistas, que vamos mas rápido, si te pilla en curva y entras embalado... ojo que o te sales de trazada o tumbas y te arriesgas a besar el suelo. Es cierto que si vas con unas buenas cubiertas te dan mas confianza y ganas mucho, pero cuidado que sigue siendo gravilla. Yo con la combinación Ardent / Ikon voy bien, nada que ver con unas Kenda que tenía que en cada curva en pista iba con miedo, pero eso no significa que no tenga que tener cuidado en esos pasos de curva con gravilla. Subiendo por gravilla, hombre, es algo que no supone un peligro, solo supone poder subir o no. Y también influye mucho la técnica, y para que funcione la técnica también hay que tener piernas, porque básicamente es un juego de no levantar mucho el culo del sillín para no perder tracción y no ir con un piñón muy grande para que no derrape. La Ikon no agarra mal subiendo por terrenos sueltos (seguro que las habrá mejores), se defiende bien también, y lo se de primera mano porque ahora que la llevo bastante gastada me patina en esas subiditas que antes subía bien (también me falta entreno y he perdido un poco ese punto). Entre la Crossmark y la Ikon en gravilla..., no sabría decirte bien. Quizás sean similares y no haya mucha diferencia, pero me quedaría con la Ikon por como se comporta en todo lo demás.
En cualquier caso, y después de este rollazo que te he soltado, si tienes dudas entre la Crossmark y la Ikon, no te preocupes. Cualquiera de las 2 es una buena cubierta trasera. Pero ya sabes, la Crossmark rueda muy bien y tracciona muy bien también, la Ikon rueda bien, tracciona bien, tiene mas balón y agarra mejor, y funciona mejor en diferentes terrenos.