Giro hacia atrás los pedales

Jon Atan · 31 Enero 2022

Buenos días, no se cómo explicarlo. Bueno allá voy.
Cuando giro los pedales hacia atrás o saco la bici del trastero hacía atrás los cadena parece que se destensa o se queda agarrada y la cadena se cambia de piñones, una cosa que yo creo que no debería pasar, o si? ¿Tiene solución? Gracias.

automono · 31 Enero 2022

usas cera? con el frio se queda un poco rigida hasta que haces unos metros

Jon Atan · 31 Enero 2022

automono dijo:
usas cera? con el frio se queda un poco rigida hasta que haces unos metros

Si utilizo cera, pero cuando llevo un buen rato andando giro los pedales hacia atrás y es como se saliese la cadena.

Salvis · 31 Enero 2022

Jon Atan dijo:
Buenos días, no se cómo explicarlo. Bueno allá voy.
Cuando giro los pedales hacia atrás o saco la bici del trastero hacía atrás los cadena parece que se destensa o se queda agarrada y la cadena se cambia de piñones, una cosa que yo creo que no debería pasar, o si? ¿Tiene solución? Gracias.

Seria bueno ver como está la transmisión de tu bici, es posible que sea falta de lubricación, exceso de suciedad o que algún componente tenga mucho desgaste.

Cuando va hacia delante funciona todo bien?

Si hacia delante va todo bien yo empezaría por desengrasar bien toda la transmisión (cadena, platos, piñones y roldanas del cambio) limpiar bien todo y lubricar a ver como va la cosa.

Saludos.

..:: Nono ::.. · 31 Enero 2022

En mi caso, y sólo con el piñon pequeño, ayer observé qeu hay un diente, sólo un diente, que roza con un eslabón, sólo un eslabón (y no es el de cierre rápido).

Es algo muy raro, pero en ese preciso momento, se nota un ligero "klac" y no soy capaz de solucionarlo.

Si fuera cadena, pasaría en todos los piñones.
Si fuera un diente doblado, pasaría en todos los eslabones

jajajaja

manziger · 31 Enero 2022

Revisa el nucleo,puede tener suciedad

Luvalab · 31 Enero 2022

En los 12 velocidades, siempre que esté en piñones por encima del 9-10, en especial el 12, se suele baja hacia el 9 para alinearse a la cadena, ya que queda muy cruzada de por si en la velocidad 12.

Manu74 · 31 Enero 2022

O puede que esté algo doblada la pata de cambio.

Salvis · 31 Enero 2022

Luvalab dijo:
En los 12 velocidades, siempre que esté en piñones por encima del 9-10, en especial el 12, se suele baja hacia el 9 para alinearse a la cadena, ya que queda muy cruzada de por si en la velocidad 12.

Nunca me ha pasado eso, y de entrada diría que no tiene lógica ya que si fuese así también tendería a bajar piñones al pedalear normalmente.

De entrada el cambio debe mantener la cadena en el piñón en que esté, si no lo hace hay algún problema.

Saludos,

Luvalab · 31 Enero 2022

Salvis dijo:
Nunca me ha pasado eso, y de entrada diría que no tiene lógica ya que si fuese así también tendería a bajar piñones al pedalear normalmente.

De entrada el cambio debe mantener la cadena en el piñón en que esté, si no lo hace hay algún problema.

Saludos,

Solo al pedalear hacia atrás, esa es la respuesta que me dijeron en orbea campus cuando llevé la mia a que la miraran, y me enseñaron una Oiz y una S-Works que tenian y hacian lo mismo. Antes de la Orbea tuve la Atractor Deore 12v de Decathlon y lo mismo.

Salvis · 31 Enero 2022

Luvalab dijo:
Solo al pedalear hacia atrás, esa es la respuesta que me dijeron en orbea campus cuando llevé la mia a que la miraran, y me enseñaron una Oiz y una S-Works que tenian y hacian lo mismo. Antes de la Orbea tuve la Atractor Deore 12v de Decathlon y lo mismo.

Pues ya te digo que a mi no me ha pasado nunca y lo de pedalear hacia atrás es algo que suelo hacer, mis bicis montan un 1x12 con Sram GX en una y 1x11 con Shimano Deore en otra.

Saludos.

Juanfry123 · 31 Enero 2022

Salvis dijo:
Pues ya te digo que a mi no me ha pasado nunca y lo de pedalear hacia atrás es algo que suelo hacer, mis bicis montan un 1x12 con Sram GX en una y 1x11 con Shimano Deore en otra.

Saludos.

A ver, no es lo mismo dar pedales hacia delante que hacia atrás.
Cuando haces el pedaleo hacia delante:
La cadena viaja por arriba desde el piñón que tengas engranado hacia el plato. El plato al ser "narrow-wide" (un diente ancho y uno estrecho), la cadena se mantiene en posición y no salta hacia afuera del plato aunque esté desalineada, además que el plato es el que ejerce la "tracción" y tampoco se va a salir.
Por la parte de abajo, la cadena viaja desde el plato hasta el DESVIADOR, que es el que se encarga que entre en el piñón que tienes seleccionado en el pulsador, y no hay margen, la cadena no salta hacia arriba o abajo.

Pero cuando pedaleas hacia atrás, la cadena por la parte de arriba viaja desde el plato hacia los piñones, no hay ningún "Desviador" que se encargue de mantenerla fijada en el piñón que tengas seleccionado, si vas en el piñon grande y pedaleas hacia atrás, el plato va a marcar la línea de cadena y ésta tenderá a centrarse con el plato, bajando varios piñones bruscamente. Esto no sucede desde el piñón pequeño hacia los medianos porque nuestra amiga "la gravedad" no facilita esto, pero sí que se puede oír un roce.

Luvalab · 31 Enero 2022

Salvis dijo:
Pues ya te digo que a mi no me ha pasado nunca y lo de pedalear hacia atrás es algo que suelo hacer, mis bicis montan un 1x12 con Sram GX en una y 1x11 con Shimano Deore en otra.

Saludos.

No, si yo tambien lo hago y no es siempre, es solo cuando estoy en piñon 11 o 12, y pedaleo unos 4-5 vueltas hacia atrás, con esto quiero decir que es una situación muy particular y que no se da casi nunca, ya que cuando pedaloe hacia atras es principalmente en piñones pequeños.

Juanfry123 dijo:
A ver, no es lo mismo dar pedales hacia delante que hacia atrás.
Cuando haces el pedaleo hacia delante:
La cadena viaja por arriba desde el piñón que tengas engranado hacia el plato. El plato al ser "narrow-wide" (un diente ancho y uno estrecho), la cadena se mantiene en posición y no salta hacia afuera del plato aunque esté desalineada.
Por la parte de abajo, la cadena viaja desde el plato hasta el DESVIADOR, que es el que se encarga que entre en el piñón que tienes seleccionado en el pulsador, y no hay margen, la cadena no salta hacia arriba o abajo.

Pero cuando pedaleas hacia atrás, la cadena por la parte de arriba viaja desde el plato hacia los piñones, no hay ningún "Desviador" que se encargue de mantenerla fijada en el piñón que tengas seleccionado, si vas en el piñon grande y pedaleas hacia atrás, el plato va a marcar la línea de cadena y ésta tenderá a centrarse con el plato, bajando varios piñones bruscamente. Esto no sucede desde el piñón pequeño hacia los medianos porque nuestra amiga "la gravedad" no facilita esto, pero sí que se puede oír un roce.

Muy bien explicado!

Marcoacv · 31 Enero 2022

Hola yo quitaría la rueda trasera y girar y a la piñonera con la mano a ver si gira suave podría ser problema del núcleo si solo te lo hace dando pedales hacia atrás

Pullpeiro · 31 Enero 2022

Jon Atan dijo:
Buenos días, no se cómo explicarlo. Bueno allá voy.
Cuando giro los pedales hacia atrás o saco la bici del trastero hacía atrás los cadena parece que se destensa o se queda agarrada y la cadena se cambia de piñones, una cosa que yo creo que no debería pasar, o si? ¿Tiene solución? Gracias.

Tienes el desviador y la patilla en mala posición…mira algún video para ajustar el cambio y listo!! Un saludo

Echaete · 31 Enero 2022

Yo creo que es relativamente frecuente que ocurra que al girar hacia atrás algún piñón salte, a mi me ocurría en el segundo, una mínima desviación de la patilla te lo provoca yo lo quiten enderezado la patilla.

automono · 31 Enero 2022

como han dicho, al ir atras, la cadena busca la linea con el plato, cuando va hacia delante, esa linea la marca las roldanas, por eso es posible subir o bajar de piñones.
Ahora la pregunta del millon, puedo entender dar una pedalada o media atras para estirar piernas, pero 4 o 5 qie sentido tiene?

visperas · 31 Enero 2022

Es un problema típico de las transmisiones monoplato de 50-51 dientes y solo pasa en los piñones más grandes (donde más tensión hay en el cambio).

Tiene que ver con la línea de cadena. Si no es exactamente la prevista por el fabricante de produce la caída de la cadena.

A mi me pasa en la Occam desde que cambié las bielas por otras con una línea de cadena 2mm mayor. Pese a que entra dentro del rango de Shimano para cuadros boost como el mío, me pasa a veces. No tiene mayor repercusión salvo cuando estás parado en el piñón grande y mueves los pedales para colocarlos. Ahí hay que estar pendiente para no arrancar, basta con subir la rueda y pedalear con la mano para que se coloque en su sitio.

Darío · 31 Enero 2022

También eso sucede cuándo está mal la línea de cadena.

manziger · 31 Enero 2022

Solo pedaleo hacia atras,para colocar la biela en zonas de curvas.

Giro hacia atrás los pedales

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