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Están gastados estos piñones

Giantero

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Hola compañeros, acudo a vosotros para ver si me confirmáis si estos piñones están gastados y es necesario su sustitución.
Son los originales que me traía la bici cuando la compré, en concreto Sram SX Eagle 11x50. Cuando voy en los más grandes noto que me da saltos las cadena y pensaba que era por un mal ajuste del cambio, pero viendo esto, me inclino más por desgaste.
Pensáis lo mismo? Si fuese así, que me recomendáis poner?
Un saludo 👋
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Giro

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Giantero dijo:
Hola compañeros, acudo a vosotros para ver si me confirmáis si estos piñones están gastados y es necesario su sustitución.
Son los originales que me traía la bici cuando la compré, en concreto Sram SX Eagle 11x50. Cuando voy en los más grandes noto que me da saltos las cadena y pensaba que era por un mal ajuste del cambio, pero viendo esto, me inclino más por desgaste.
Pensáis lo mismo? Si fuese así, que me recomendáis poner?
Un saludo 👋
Ver el adjunto 41261
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Ruedines dijo:
Desde mi humilde opinión una limpieza y engrase y luego ya pruebas a ver que tal va la cosa...
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Apoyo tu humilde opinión, con mi humilde opinión, limpieza y engrase
 
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A

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Yo, como los demás, los veo en perfecto uso.
Mira por si acaso los de los platos.
Y si el desviador y el cambio están bien alineados, y también pueden saltar si la tensión del cable no está bien ajustada.
 
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manziger

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Limpia y engrasa cadena y pruebas,tal vez sea eso

Comprueba el estado de la cadena,una cadena,gastada,puede dar ese y otros problemas.
Sabras si necesitas cambiar casete,cuando al poner cadena nueva,patine,en los piñones mas usados.

De todas formas los tres piñones mas grandes,creo que se pueden cambiar individualmente,en vez de cambiar todo el casete.
 
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- Limpieza
- Engrase.
- Posición del eslabón rápido de unión, tiene una posición especifica.
- Ajuste con la plantilla especifica de SRAM eagle.
 
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saso690

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Giantero dijo:
Me puedes explicar esto un poco más?
- Posición del eslabón rápido de unión, tiene una posición especifica.
En que me tengo que fijar?
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El eslabón rápido tiene una posición, tiene una flecha marcada de debe ir en el sentido del movimiento de la cadena. Si la pones al revés, va mal, pega unos saltos raros.

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Giantero

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saso690 dijo:
El eslabón rápido tiene una posición, tiene una flecha marcada de debe ir en el sentido del movimiento de la cadena. Si la pones al revés, va mal, pega unos saltos raros.

Ver el adjunto 41437
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Pues me fijaré en ese detalle, aunque no creo que sea el caso ya que me la cambiaron hace poco en el taller y no creo que la pusieran mal
 
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saso690

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Giantero dijo:
Pues me fijaré en ese detalle, aunque no creo que sea el caso ya que me la cambiaron hace poco en el taller y no creo que la pusieran mal
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Pues.... ya conozco un par de casos de que en el taller lo han puesto al reves... por eso te decía, es algo fácil de revisar.
 
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