No sé depende de los componentes. En cualquier caso, si la acabas de comprar deberías poder llevarla para que la revisen sin coste.
Prevenir es haber ido a la tienda si te das cuenta de esto, entiendo. Si no, pues tendrás que esperar a que vuelvan... más no te puedo decir 🤷
Me imaginé q le decías: "pos me debes una litrona por las molestias" 😂😂😂
Vale gracias, lo de la horquilla me dijo el mecánico de q la tenía q comprimir unas cuantas veces y ya se bloqueaba por completo.
me dijo el mecánico de q la tenía q comprimir unas cuantas veces y ya se bloqueaba por completo.
Depende 😉 si hablamos del tensor del mando del cambio trasero entonces debes girar hacia la calle, pero si hablamos del tensor del mando del desviador delantero (si tu bici tiene más de un plato) entonces tendrás que girar hacia ti. De lo que se trata es de desenroscar el tensor para darle un poco de tensión al cable. Ojo con pasarse de tensión porque entonces el cambio no funcionará bien, prueba de media en media vuelta cada vez o incluso de cuarto de vuelta en cuarto de vuelta, y si notas que la cosa empeora vuelve a dejarlo como estaba.
Cambie de Mecanico….
Vale, mi bici es 1x12, entonces para dar tensión para la calle, para quitar tensión para mí verdad?
Si pero habrá donde algunos piñones sean nulos
Gracias
