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Después de 3 años, mi horquilla sale del armario...

trust_bcn

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Pues después de la exigente ruta de hoy y de 3 años de uso intensivo [emoji12] , la horquilla ha dicho basta y ha empezado a perder aceite por los retenes superiores, manchando la barra.
Supongo que con un cambio de retenes y aceite, tema arreglado, no?

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Sir_sproket

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Seguramente si se solucione con los retenes nuevos.


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trust_bcn

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Gracias!!! Pues a ver cuándo la puedo llevar...
Por cierto, la horquilla es de 100mm, pero se puede pasar a 120. Me lo estoy pensando para mejorar mi posición sobre la bici. Creeis que afectará mucho? Me preocupa especialmente que me cueste más subir...

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trust_bcn

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Jajajaja. Si es que por eso no pongo discos de 180, para qué?! Si yo no freno!!! [emoji23] .
Añado que hoy me he dado cuenta que se hunde más de la cuenta, manchando de aceite la barra derecha y que el bloqueo remoto va a medias.
@IronMan, es un RS XC32 solo Air de 2013.
A ver si me puedo acercar hoy al taller. Y mientras me pienso lo de variar el recorrido a 120 que estoy indeciso...

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IronMan

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Jajajaja. Si es que por eso no pongo discos de 180, para qué?! Si yo no freno!!! [emoji23] .
Añado que hoy me he dado cuenta que se hunde más de la cuenta, manchando de aceite la barra derecha y que el bloqueo remoto va a medias.
@IronMan, es un RS XC32 solo Air de 2013.
A ver si me puedo acercar hoy al taller. Y mientras me pienso lo de variar el recorrido a 120 que estoy indeciso...

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Seguramente sean retenes, no le vendrá mal un mantenimiento después de 3 años no...

Lo del recorrido pues tu mismo, poderse se puede y ganaras algo de comodidad y efectividad...

Si quieres tengo unos discos de 180/160... :lenguafuera:
 

peter stillman

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Jajajaja. Si es que por eso no pongo discos de 180, para qué?! Si yo no freno!!! [emoji23] .
Añado que hoy me he dado cuenta que se hunde más de la cuenta, manchando de aceite la barra derecha y que el bloqueo remoto va a medias.
@IronMan, es un RS XC32 solo Air de 2013.
A ver si me puedo acercar hoy al taller. Y mientras me pienso lo de variar el recorrido a 120 que estoy indeciso...

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pues si la pones en 120 cuéntalo, que creo que en la mía también se puede hacer, y me da curiosidad... para todo lo demás, en el taller te la dejan nuevecita:guiñar:
 

trust_bcn

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La he dejado en el taller y que la pase a 120 a ver qué pasa... también le he dicho que nunca he abierto pedalier y que le pegue un "meneo". Pues me ha dicho que no hace falta, que al ser sellado que eso no se toca hasta que casca... no sé si es bueno o malo, pero por estas respuestas son por las que voy a él.
Cuando la pruebe os cuento que tal el cambio, aqunque yo dudo que lo note.

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Ronxi

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La he dejado en el taller y que la pase a 120 a ver qué pasa... también le he dicho que nunca he abierto pedalier y que le pegue un "meneo". Pues me ha dicho que no hace falta, que al ser sellado que eso no se toca hasta que casca... no sé si es bueno o malo, pero por estas respuestas son por las que voy a él.
Cuando la pruebe os cuento que tal el cambio, aqunque yo dudo que lo note.

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Masbici?
 

trust_bcn

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Sí. Me cae bien el hombre. Aunque no tengo detectado si el tío es buen mecánico o no tiene ni idea, pero creo que va más por lo primero.
Tengo la alternativa de Ayala, pero esos para cuando no tenga más remedio.

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trust_bcn

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pues si la pones en 120 cuéntalo, que creo que en la mía también se puede hacer, y me da curiosidad... para todo lo demás, en el taller te la dejan nuevecita:guiñar:
Peter, si te planteas hacerlo tú mismo, está colgado en internet ( o te lo paso) el manual de mantenimiento de la horquilla. Parece realmente sencillo de hacer aunque yo no me atrevo a meterle mano (además por un tema de sitio y herramientas).
En mi caso, ahora llevo además dos espaciadors debajo de la potencia, con lo que tendría para jugar y buscar la posicion ideal.

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peter stillman

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Peter, si te planteas hacerlo tú mismo, está colgado en internet ( o te lo paso) el manual de mantenimiento de la horquilla. Parece realmente sencillo de hacer aunque yo no me atrevo a meterle mano (además por un tema de sitio y herramientas).
En mi caso, ahora llevo además dos espaciadors debajo de la potencia, con lo que tendría para jugar y buscar la posicion ideal.

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mil gracias trust, pero no me meto en semejante fregao por sencillo que parezca... tengo en mente aprender a desmontar pedalieres y bujes, y lo haré con mi viejo hierro, pero con esta voy poquito a poco:guiñar:
 

trust_bcn

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Qué me vas a contar!!! Yo compré el caballete del Lidl y lo uso para cambiar las pastillas [emoji23] [emoji23] [emoji23] . Para todo lo demás, Mastercard...

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