Buenas!
Mirando una multiherramienta para la bicicleta de carrtera, sabiendo que es de carbono, me interesaría que tuviera un torquímetro de algún tipo. He visto la siguiente de Topeak:
Como podéis ver lleva una multi (bueno realmente es una minicarraca con las puntas más comunes) y un troncha, además de un cabezal que lleva un torquímetro de 4 a 6 NM. He visto otros modelos con rangos similares.
Ojo que esto no es como las dinamométricas de carraca que "saltan" al llegar al par de apriete marcado. Aquí simplemente, según vas girando, vas viendo la fuerza que vas aplicando y cuando llegues al valor deseado, paras (si sigues, te cargarás el tornillo y/o lo que estés apretando y muy posiblemente el torquímetro). mirando los aprietes de la bicicleta, la mayoría son precisamente de eso, 4, 5 y 6 NM. De ahí se va a 12NM para el anclaje del sillín a la tija y luego los 18-24 (no lo sé exactamente) del pedalier.
¿Qué opinión os merecen estas herramientas? Como parte positiva veo que a) te la puedes llevar en ruta y b) para hacer las cosas básicas en casa (subir/bajar sillín, potencia, manillar, etc) valdría. Como inconveniente, que si no estás atento te lo cargas y hay cosas que se quedan fuera de rango.
Slds,
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Como podéis ver lleva una multi (bueno realmente es una minicarraca con las puntas más comunes) y un troncha, además de un cabezal que lleva un torquímetro de 4 a 6 NM. He visto otros modelos con rangos similares.
Ojo que esto no es como las dinamométricas de carraca que "saltan" al llegar al par de apriete marcado. Aquí simplemente, según vas girando, vas viendo la fuerza que vas aplicando y cuando llegues al valor deseado, paras (si sigues, te cargarás el tornillo y/o lo que estés apretando y muy posiblemente el torquímetro). mirando los aprietes de la bicicleta, la mayoría son precisamente de eso, 4, 5 y 6 NM. De ahí se va a 12NM para el anclaje del sillín a la tija y luego los 18-24 (no lo sé exactamente) del pedalier.
¿Qué opinión os merecen estas herramientas? Como parte positiva veo que a) te la puedes llevar en ruta y b) para hacer las cosas básicas en casa (subir/bajar sillín, potencia, manillar, etc) valdría. Como inconveniente, que si no estás atento te lo cargas y hay cosas que se quedan fuera de rango.
Slds,
