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san1316

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Buenas tardes!!
Vengo a comentar un problema que tengo y a ver si alguien tiene alguna solución.
Me he comprado unas nuevas llantas de carbono de mayor anchura y ahora la zapata me está chocando con la llanta y la vaina de la bicicleta quedando frenada. Necesitaría buscar unas zapatas más cortas o unas con menor perfil. Alguien que me pueda aconsejar?
Gracias!
 

bikersoy

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Buenas tardes!!
Vengo a comentar un problema que tengo y a ver si alguien tiene alguna solución.
Me he comprado unas nuevas llantas de carbono de mayor anchura y ahora la zapata me está chocando con la llanta y la vaina de la bicicleta quedando frenada. Necesitaría buscar unas zapatas más cortas o unas con menor perfil. Alguien que me pueda aconsejar?
Gracias!
Estaría bien que indicases que modelo de llanta, de bicicleta y de frenos para poner todo en contexto.
Además de presentarse en el foro.
 

monket

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Tengo una bici de carretera Lapierre de carbono sobre Shimano Tiagra.
Buenas tardes!!
Vengo a comentar un problema que tengo y a ver si alguien tiene alguna solución.
Me he comprado unas nuevas llantas de carbono de mayor anchura y ahora la zapata me está chocando con la llanta y la vaina de la bicicleta quedando frenada. Necesitaría buscar unas zapatas más cortas o unas con menor perfil. Alguien que me pueda aconsejar?
Gracias!
Aupa san1316!
Creo que haría falta algo más de información.... Pero antes de buscar unas zapatas más cortas, miraría bien qué es exactamente lo que está tocando. Si las llantas son más anchas y la zapata llega a rozar con la llanta o con la vaina, puede que el problema sea de compatibilidad o simplemente de ajuste del puente de freno.

Si puedes dar más información:
- qué cuadro tienes.
- qué frenos
- modelo y anchura de las ruedas nuevas

Podremos ayudarte a saber si hay margen de ajuste o si necesitas otro tipo de zapata/puente.
 

USUKO

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Pero unas llantas de carbono sirven para frenos a la llanta? Tipo vbrake o cangrejo? No es necesario que la llanta sea de metal y con una forma plana?
He leído que se puede, aunque no se recomienda porque en bajadas prolongadas el calentamiento afecta a las resinas que ligan el carbono, además del desgaste de la llanta, que puede acabar en susto.
 
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