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- Orbea Occam H50 2019 / Triban GRVL 120 2022
Hola, pues voy a hacer un "update" con mis bicis. Pero a parte de eso, ya que tengo este pequeño apartado para mi voy a aprovechar para poner mi "historia" en el mundo de la bici, desde la primera que tuve hasta donde he llegado hoy. Siempre es curioso ver cual ha sido la evolución en estos más de 30 años...
(Tengo que decir que muchas de las fotos son de internet ya que en aquellas épocas no se estaba todo el día echando fotos y cualquiera encuentra alguna en el cajón de los recuerdos... jejeje)
Y para empezar como muchos tendríais, una BH roja de paseo de niño con la que aprendí a no caerme jejeje
Más adelante, cuando era adolescente llegó la hora de algo más grande, y que mejor que uno de los iconos de la época, la Motoretta 2 de GAC
Pero llegaron los 90 y era la época del BMX, y que mejor que otra bici mítica, la BH California. Con esta aprendí a tirarme por cuestas, a ponerle cartones para que sonara como una moto y a ponerle alquitran en la pista de frenado para hacer derrapes jajaja.
Pero las BTT estaban en auge, y empezaban las rutas mas allá del barrio, y ya era necesario unos cambios para poder subir y hacer senderos. Y yo fiel a BH (había otra?? jajaja)... Una BH America. Con ella aprendí a meterme en senderos y a rutear con amigos por los extrarradios de la ciudad.
Y esta, concretamente el año 1994, era también la época de quien? Un tal Indurain. Así que me emperré en una bici de carretera. Una pena que el que me la vendió sólo pensó en el dinero, me llevé una bici mucho más grande que la que necesitaba y con un desarrollo mínimo de 42x25... para un chaval de 15 años... al final no me enganchó, y aunque hice mis ruticas por el pueblo e incluso subi a Sierra Nevada a ver la vuelta '95, la bici quedó guardada en un desván y luego tirada a la basura. Una pena.
Así que de vuelta a la montaña, mi padre por aquella época tenía una Togano de montaña, de aluminio con cambios XT, que había dejado de usar, así que aproveché y me la agencié para mi. Con esta ya la cosa se puso seria e incluso hice rutas de varios días con alforjas por la Alpujarra. No he encontrado ninguna foto, pero es muy parecida a esta, solo varía la horquilla que era del mismo color verde del cuadro.
Y por fin llegó el día que me compré mi primera bici con el dinero que había ganado haciendo prácticas y trabajando. La primera bici que miré tienda por tienda. Una Megamo Fun, en 2002. Montada en Deore, también fue la primera que mejoré cambiándole la horquilla, cambios, pedales,... Esta ha sido durante 12 años mi compañera de viajes con la que he hecho 2 veces el Camino de Santiago, rutas imposibles de varios días, trialeras, carreras,... Que grandes recuerdos tengo de ella. Todavía la conservo.
Y durante este tiempo, ya más mayor me vino a la cabeza: "Por qué no he vuelto a probar una bici de carretera en condiciones de mi talla?" Así que me fui a por una baratita pero que terminó de engancharme a esto de la carretera. Una BH, montada en 105 y con 3 platos que me permitía subir cualquier montaña.
No me duró ni 6 meses, la vendí para comprame una de carbono. Una Willier Mortirolo montada en Campagnolo con ruedas Fulcrum. Una bici más seria con la que empezé a hacer rutas que rondaban los 100 km. Pero no se porqué, entre falta de tiempo y que acababa todas las rutas enfadado con los coches la vendí. Todavía no se porqué tome esa decisión. Era un bicicletón.
Así que vuelta a la montaña y que mejor que darle descanso a mi Megamo. Y la verdad que esta fue un amor a primera vista. Entre en la tienda y allí la tenían en oferta. Una KTM edición limitada montada en XT shadow, con Rock Shox Reba. No me lo pensé... y está la tengo a día de hoy.
Pero claro, me volvió a venir mi pasión por la bici de carretera. Así que un amigo que tiene una tienda me buscó una buena ofera y compré una MMR Grip 105, que ya con más madurez me dio la oportunidad de tomarme el ciclismo y la carretera de otra forma más pausada y disfrutarla de verdad.
Pero enseguida se me quedó corta. Necesitaba algo más potente y al final llegué a mi última adquisición. Lapierre Sensium 200. Que poco a poco he mejorado con ruedas Progress Phantom, cambio ultegra, Q-Rings con bielas Rotor3D, sillín Selle Italia de gel, potencia 3T...
Y no quiero dejarme por el camino una bici que compré después de venir de un viaje a Holanda y quedarme enamorado del estilo de vida de allí. Un BH Windsor que uso para moverme por la ciudad, y de vez en cuando montarle alforjas y hacer vías verdes. Bastante pesada, pero muy cómoda, para ir a otro ritmo.
Actualizo a diciembre de 2018 con mi nueva bici, La Occam TR H50. Para mi esta bici ha supuesto dar un paso más en el mundo de la mountainbike que no había dado nunca y meterme en el mundo de las dobles (supongo que con la edad vamos todos para ahí jajaja). Y esto unido a las nuevas tecnologías de la industria como el tubeless, el monoplato, los ejes pasantes, etc... me están llevando a descubrir nuevas sensaciones encima de una bici y a aprender nuevos aspectos de técnica, mecánica y mantenimiento. Seguimos con la evolución... dentro de unos años donde estaremos...
(Tengo que decir que muchas de las fotos son de internet ya que en aquellas épocas no se estaba todo el día echando fotos y cualquiera encuentra alguna en el cajón de los recuerdos... jejeje)
Y para empezar como muchos tendríais, una BH roja de paseo de niño con la que aprendí a no caerme jejeje
Más adelante, cuando era adolescente llegó la hora de algo más grande, y que mejor que uno de los iconos de la época, la Motoretta 2 de GAC
Pero llegaron los 90 y era la época del BMX, y que mejor que otra bici mítica, la BH California. Con esta aprendí a tirarme por cuestas, a ponerle cartones para que sonara como una moto y a ponerle alquitran en la pista de frenado para hacer derrapes jajaja.
Pero las BTT estaban en auge, y empezaban las rutas mas allá del barrio, y ya era necesario unos cambios para poder subir y hacer senderos. Y yo fiel a BH (había otra?? jajaja)... Una BH America. Con ella aprendí a meterme en senderos y a rutear con amigos por los extrarradios de la ciudad.
Y esta, concretamente el año 1994, era también la época de quien? Un tal Indurain. Así que me emperré en una bici de carretera. Una pena que el que me la vendió sólo pensó en el dinero, me llevé una bici mucho más grande que la que necesitaba y con un desarrollo mínimo de 42x25... para un chaval de 15 años... al final no me enganchó, y aunque hice mis ruticas por el pueblo e incluso subi a Sierra Nevada a ver la vuelta '95, la bici quedó guardada en un desván y luego tirada a la basura. Una pena.
Así que de vuelta a la montaña, mi padre por aquella época tenía una Togano de montaña, de aluminio con cambios XT, que había dejado de usar, así que aproveché y me la agencié para mi. Con esta ya la cosa se puso seria e incluso hice rutas de varios días con alforjas por la Alpujarra. No he encontrado ninguna foto, pero es muy parecida a esta, solo varía la horquilla que era del mismo color verde del cuadro.
Y por fin llegó el día que me compré mi primera bici con el dinero que había ganado haciendo prácticas y trabajando. La primera bici que miré tienda por tienda. Una Megamo Fun, en 2002. Montada en Deore, también fue la primera que mejoré cambiándole la horquilla, cambios, pedales,... Esta ha sido durante 12 años mi compañera de viajes con la que he hecho 2 veces el Camino de Santiago, rutas imposibles de varios días, trialeras, carreras,... Que grandes recuerdos tengo de ella. Todavía la conservo.
Y durante este tiempo, ya más mayor me vino a la cabeza: "Por qué no he vuelto a probar una bici de carretera en condiciones de mi talla?" Así que me fui a por una baratita pero que terminó de engancharme a esto de la carretera. Una BH, montada en 105 y con 3 platos que me permitía subir cualquier montaña.
No me duró ni 6 meses, la vendí para comprame una de carbono. Una Willier Mortirolo montada en Campagnolo con ruedas Fulcrum. Una bici más seria con la que empezé a hacer rutas que rondaban los 100 km. Pero no se porqué, entre falta de tiempo y que acababa todas las rutas enfadado con los coches la vendí. Todavía no se porqué tome esa decisión. Era un bicicletón.
Así que vuelta a la montaña y que mejor que darle descanso a mi Megamo. Y la verdad que esta fue un amor a primera vista. Entre en la tienda y allí la tenían en oferta. Una KTM edición limitada montada en XT shadow, con Rock Shox Reba. No me lo pensé... y está la tengo a día de hoy.
Pero claro, me volvió a venir mi pasión por la bici de carretera. Así que un amigo que tiene una tienda me buscó una buena ofera y compré una MMR Grip 105, que ya con más madurez me dio la oportunidad de tomarme el ciclismo y la carretera de otra forma más pausada y disfrutarla de verdad.
Pero enseguida se me quedó corta. Necesitaba algo más potente y al final llegué a mi última adquisición. Lapierre Sensium 200. Que poco a poco he mejorado con ruedas Progress Phantom, cambio ultegra, Q-Rings con bielas Rotor3D, sillín Selle Italia de gel, potencia 3T...
Y no quiero dejarme por el camino una bici que compré después de venir de un viaje a Holanda y quedarme enamorado del estilo de vida de allí. Un BH Windsor que uso para moverme por la ciudad, y de vez en cuando montarle alforjas y hacer vías verdes. Bastante pesada, pero muy cómoda, para ir a otro ritmo.
Actualizo a diciembre de 2018 con mi nueva bici, La Occam TR H50. Para mi esta bici ha supuesto dar un paso más en el mundo de la mountainbike que no había dado nunca y meterme en el mundo de las dobles (supongo que con la edad vamos todos para ahí jajaja). Y esto unido a las nuevas tecnologías de la industria como el tubeless, el monoplato, los ejes pasantes, etc... me están llevando a descubrir nuevas sensaciones encima de una bici y a aprender nuevos aspectos de técnica, mecánica y mantenimiento. Seguimos con la evolución... dentro de unos años donde estaremos...
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