Sergiosanz95
Miembro
¡Muy buenas!
He estado investigando un poco acerca de los desarrollos de la bicicleta. No tengo experiencia de esto, y ni si quiera me he fijado en este dato tan importante. Me he puesto a buscar por Google, y me arroja informaciones muy interesantes que no lo sabía.
Supongamos, que partimos de una bicicleta mía que es la Giant donde tiene el plato delantero 32/48. Se entiende, que tengo 32 dientes y 48 dientes en el biplato. En el cassette trasero, hablamos de 12 dientes.
La formula para saber acerca de los desarrollos es de la siguiente manera: DESARROLLO = (Dientes plato/Dientes piñón) x Circunferencia de la rueda
MI rueda es de 700 x 40, bien, tiene una longitud de 2,20.
En esta formula, aplico de la siguiente manera: 32 dientes plato / 12 dientes piñón x 2.2 rueda = 5,86 metros de avance por pedalada en caso de 32 dientes.
Si hablamos de 48 dientes seria = 48 / 12 x 2.2 = 8,8 metros de avance por pedalada.
Que dato más interesante... ahora entiendo porque es mas rápido que mi bici de anterior que era una Orbea Alma M30 a parte de que es diferente en todo:
- Plato de 32 dientes y 12 piñones con una longitud de rueda de 2,329 --> 32 / 12 x 2,329 = 6,21 metros de avance por pedalada.
Conclusión: avanzo con la Giant unos 2,59 metros de avance por pedalada más que la otra.
De ahí, es cuando debemos tener la importancia a a hora de buscar los desarrollos. Pero cuanto más dientes tenga, mayor esfuerzo será en el pedaleo. ¿Me equivoco?
Ahora, si busco unas ruedas rodadoras para mi Giant como las de 700 x 38 con una longitud de 2,18, obtendré 5,81 metros de avance por pedalada en caso de 32 dientes y 8,72 metros de avance por pedalada. Esto traduce a que avanzaría menos que la de 700x40.
Lo siento, tenía que publicar este post porque me ha volado la cabeza con los desarrollos.
EDITO:
Para una información acerca de una bicicleta de carretera como la Giant TCR Advanced SL (12299€):
- Ruedas: 700x25
- Biplato 36/52
- 12 dientes piñón.
Desarrollo = 36 / 12 x 2,10 ---> 6,3 metros de avance por pedalada en caso de 36 dientes.
Desarrollo = 52 / 12 x 2,10 ---> 9,1 metros de avance por pedalada en caso de 52 dientes.
¿Donde está la importancia de la velocidad? Piernas, piernas, pieeeeeeeeeernas. Ligereza, aerodinámica, etc.
He estado investigando un poco acerca de los desarrollos de la bicicleta. No tengo experiencia de esto, y ni si quiera me he fijado en este dato tan importante. Me he puesto a buscar por Google, y me arroja informaciones muy interesantes que no lo sabía.
Supongamos, que partimos de una bicicleta mía que es la Giant donde tiene el plato delantero 32/48. Se entiende, que tengo 32 dientes y 48 dientes en el biplato. En el cassette trasero, hablamos de 12 dientes.
La formula para saber acerca de los desarrollos es de la siguiente manera: DESARROLLO = (Dientes plato/Dientes piñón) x Circunferencia de la rueda
MI rueda es de 700 x 40, bien, tiene una longitud de 2,20.
En esta formula, aplico de la siguiente manera: 32 dientes plato / 12 dientes piñón x 2.2 rueda = 5,86 metros de avance por pedalada en caso de 32 dientes.
Si hablamos de 48 dientes seria = 48 / 12 x 2.2 = 8,8 metros de avance por pedalada.
Que dato más interesante... ahora entiendo porque es mas rápido que mi bici de anterior que era una Orbea Alma M30 a parte de que es diferente en todo:
- Plato de 32 dientes y 12 piñones con una longitud de rueda de 2,329 --> 32 / 12 x 2,329 = 6,21 metros de avance por pedalada.
Conclusión: avanzo con la Giant unos 2,59 metros de avance por pedalada más que la otra.
De ahí, es cuando debemos tener la importancia a a hora de buscar los desarrollos. Pero cuanto más dientes tenga, mayor esfuerzo será en el pedaleo. ¿Me equivoco?
Ahora, si busco unas ruedas rodadoras para mi Giant como las de 700 x 38 con una longitud de 2,18, obtendré 5,81 metros de avance por pedalada en caso de 32 dientes y 8,72 metros de avance por pedalada. Esto traduce a que avanzaría menos que la de 700x40.
Lo siento, tenía que publicar este post porque me ha volado la cabeza con los desarrollos.
EDITO:
Para una información acerca de una bicicleta de carretera como la Giant TCR Advanced SL (12299€):
- Ruedas: 700x25
- Biplato 36/52
- 12 dientes piñón.
Desarrollo = 36 / 12 x 2,10 ---> 6,3 metros de avance por pedalada en caso de 36 dientes.
Desarrollo = 52 / 12 x 2,10 ---> 9,1 metros de avance por pedalada en caso de 52 dientes.
¿Donde está la importancia de la velocidad? Piernas, piernas, pieeeeeeeeeernas. Ligereza, aerodinámica, etc.
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