Las geometrias la verdad no varian mucho, siendo bici 1 68° y 74° vs bici 2 67,5° y 74,5°, mismo stack pero reach en bici 1 1,5cm menos que en bici 2.
Respecto la horquilla, factory a secas creo que no existe, en principio solo existen Factory (que son kashima), performance elite que solo son OEM y en principio igual que la Factory pero sin acabado Kashima y Performance que es acabado acabado como la Elite pero con cartucho Grip.
Buenas,
A priori parece que hay poca diferencia geométrica pero habria que ver un par de cotas interesantes. Distancia entre ejes y logitud de vainas ya que nos indicaran un poco el caracter de la bici. Si son bicis largas seran estables a alta velocidad pero menos ratoneras a la vez que unas vainas más cortas también hacen a la bici más reactiva y manejable.
Por otra parte el medio grado más o menos en la dirección lo cierto es que se nota. En mi bici por ejemplo, girando un link, puedes variar ese medio grado en la dirección y aunque no sea una cosa escandalosa lo cierto es que se llega a notar.
Por lo tanto lo primero que me preguntaría es que tipo de ciclismo voy a practicar y la respuesta debería darnos pistas para saber hacia donde decantarnos. Imaginemos que somos XC bikers que lo que nos va es la explosividad y la reactividad, elige la bici más XC. Por contra si lo que nos va son tiradas más largas y pasar horas sobre la bici quizás la más apropiada sea la más marathon, o por ejemplo si va a ser nuestra única bici y tiene que servir, si es el caso, para apuntarse a una carrera XC pero también para las salidas de horas con la grupeta quizás sea más apropiada la marathon.
El tema de la garantía es cierto que todas las garantías, incluso las legales de 2 años, tienen letra pequeña pero por norma general las marcas de bicis de cierto renombre suelen cumplir si cumples las condiciones (ser el primer propietario, no usar la bici en competición, no instalar componentes para los que el cuadro no está preparado, etc). Del mismo modo también es cierto que la garantía cubre posibles defectos de fabricación y que, normalmente, si los hubiera estos salen en los primeros tiempos, es dificil que un defecto de fabricación salga a los 5 años de tener la bici a no ser que la hayas tenido parada.
Y finalmente, quizás te podría ayudar a decidirte el poder probar la bici o al menos subirte a cada una de ellas en tu talla para ver como te sientes en ellas.
Aunque después de todo esto resulta que la que te gusta es la X y ahí ya hemos terminado 😉
Saludos.
