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Vuelta ciclista al País Vasco, tremendo accidente con los favoritos

Trastero

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saso690

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Una pasada... un amigo paso antes/despues por ese sitio y dice que normal que se hayan caído, estaba fatal.
 
Iñaki

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Peor no podía estar esa curva, faltaban unos arados para empalizar a ciclistas, en fin... que tomen nota para otra vez...


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Daisek

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Lo vi ayer , un desastre y muy malas noticias para el mundo del ciclismo, por lo que he leído la carretera estaba contraperaltada y la carretera en malas condiciones por las raíces, supongo que se pierden la temporada, esperemos que todos salgan bien parados y sigamos viéndolos hacer el ciclismo que estaban haciendo .
Lo que me sorprende es la gran cantidad de caídas que estamos viendo últimamente, siempre hemos tenido algún enganchón … pero es que ya se ha convertido en algo habitual en cada etapa de cada carrera..
 
Conrad

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Madre mía, vaya escabechina; y Pidcok en la previa a la crono, no nos olvidemos. Se ha lucido la organización.

Con Van Aert también KO, supongo que Van del Poel y Pogacar están tocando madera, ahora mismo...
 
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Andrés

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Sí, el problema según Peio Bilbao que ya se conocía la zona es que el suelo está levantado por las raíces y la bici va botando. Una curva de 90º en bajada y, según también los propios ciclistas, se iba arriesgando más de la cuenta para pillar la escapada... Receta perfecta para el desastre.

Y luego la mala suerte de que en la escapatoria había rocas y una acequia... Buen susto, podía haber sido peor.

Las consecuencias es que los favoritos al Tour se acaban de reventar media temporada, veremos como llegan pero a esos niveles es complicado. Si tuviera que hacer ahora una porra creo que a Pogacar lo va a elegir todo el mundo.

Se puede evitar esto?? Pues el propio Peio lo estaba diciendo, hay que replantearse la forma de competir, desde hace unos años se arriesga demasiado, tanto en las bajadas como en la preparación de los sprints...
 
Dani_focusrs

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Creo que en ciclismo se debería de pensar en algo como en las motos para la protección de la espalda y la columna. Igual no en todas las etapas pero en las que se bajan puertos y ya no digo con el suelo mojado, poco me ha parecido para lo que se podían haber hecho porque se habla mucho de Vingegaard pero habia uno que se pego con todo el cemento y se quedo ahí encajonado y Jay Vine que tampoco se movia nada de nada.
 
Iñaki

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Andrés dijo:
Se puede evitar esto?? Pues el propio Peio lo estaba diciendo, hay que replantearse la forma de competir, desde hace unos años se arriesga demasiado, tanto en las bajadas como en la preparación de los sprints...
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Ya te digo... pregunta desde el desconocimiento, ¿quiénes iban escapados? parece que los favoritos tuviesen que bajar a tumba abierta como si se estuviese disputando un mundial, es una vuelta por etapas a una comunidad, es la avaricia de querer ganar todo...

Y luego no les dejan competir en gravel o btt por si hay caídas 🤨, ni entrenar...
 
Daisek

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A parte de eso habrá que ver quien llega al 100% al Tour y si van a optar por la vuelta como última bala por ganar una grande este año .. hoy justo leía que es posible que lleguen a la salida del Tour …

El tema de las caídas , creo que siempre se ha ido a full en el ciclismo profesional, pantani , chiapucci…los sprints igual , cipollini .. y con peores bicicletas , frenos y neumáticos, no veo la diferencia con la competitividad de ahora para que se vean tantas sinceramente…
 
Andrés

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Que compañeros, hoy día van mucho más al límite, Alejandro Valverde cuando se retiró hace 2 años dijo que tenía mejores números que cuando joven pero que ahora cualquier vuelta se compite como si fuera una clásica, que se lleva un ritmo siempre desde que se sale a bloque.

Antes se arriesgaba individualmente en ciertos momentos,, todos recordamos la bajada de Indurain del Tourmalet en el 93 para recortarle 1 minuto y pico a Rominger. Pero la carrera siempre tenía ciertos "tempos" de tranquilidad, y si la bajada estaba sucia o era peligrosa el propio pelotón hacia conciencia y se tomaban precauciones... pero claro, antes perder 2 minutos en una etapa era recuperable.

Hoy los tiempos van al segundo y se arriesga en bloque por equipos desde la salida, hay control absoluto de la etapa porque no te puedes permitir ceder 30 segundos porque luego no los recuperas, o conseguir una victoria de etapa que luego te da los puntos UCI necesarios para no tener problemas de descensos... Hay mucha más presión y eso genera este tipo de problemas.

Ya alguna vez he defendido que cualquier deporte, incluido el ciclismo, con la profesionalización y la tecnificación, hace que pierda bastante la esencia, se vaya más al límite y haya este tipo de riesgos... por no hablar de los problemas de salud físicos y mentales...

Pero bueno, es lo que hay.
 
Xc man

Xc man

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Viendo un poco mejor donde se cayeron, creía que era en otra zona, la peor parte de raíces está en otra parte y hacia el otro sentido bajando si que es un peligro, los qje se fueron al.suelo fijo fijo que fue por hojas en la calzadas más velocidad y una curva cerrada.
 
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Danielo

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Es como con las motos que hacen pasadas por carreteras de curvas, y se matan contra los guardarailes. Piden que se modifiquen, y se arreglen todas las carreteras. Me parece bien que se mejoren las medidas de seguridad y se arreglen las carreteras, pero si vas a 150 en una curva de 60, pues tienes muchas papeletas para matarte. Estos bajan a fuego con unas ruedillas, lo que no me explico es como no hay más accidentes.
 
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