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Tubeless gravel
- Autor frechel
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Por presiones, te diría el de MTB. Al final en una rueda MTB vas en torno a 1-1.5, en gravel tubeless con cubierta gordita vas a ir en torno a 2, y en carretera si eres pincelín en torno a 5.
Si de todas formas vieras que por la presión no te sella, siempre podrías probar un líquido de estos a los que también se le echan perlitas (stan's no tubes lo tiene por ejemplo) que, al ser partículas sólidas, ayudan a sellar mejor.
Si de todas formas vieras que por la presión no te sella, siempre podrías probar un líquido de estos a los que también se le echan perlitas (stan's no tubes lo tiene por ejemplo) que, al ser partículas sólidas, ayudan a sellar mejor.
pamplinas
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Yo uso el mismo líquido Joe´s en la gravel que en la MTB. Neumáticos Specialized Pathfinder de 42mm. Sellaron a la primera. Llevo 6 meses así y sin ningún problema. En breve toca relleno.
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Ya que está el tema rondando por aquí dejo mi experiencia con el tubeless gravel: Resumen, he vuelto a cámara.
La razón principal es que los neumáticos de gravel llevan muy poco aire (en concreto los míos son 38c), el otro día pinché y a pesar de llevar hasta arriba de joe´s, el tiempo que tardó en sellar fue suficiente para dejarme la rueda casi sin aire. Pero es que luego al no llevar casi taco la rueda y ser el pinchazo en la zona de rodadura, en cuanto volví a rodar ese sello iba tocando con el suelo todo el rato, así que no acabó de sellar bien en ningún momento, iba degradándose a cada poco.
Conclusión, que como principalmente voy a rodar por terreno de asfalto o pistas en buen estado, no necesito ir más bajo de presión, ni en principio voy a dar ningún llantazo, ni necesito especial agarre... Así que cámara de toda la vida, otra debajo del sillín y un par de parches, y a volar, menos mantenimiento y preocupaciones de rellenar, si sella o no sella, no pierde aire si la dejo varios días, etc.
La razón principal es que los neumáticos de gravel llevan muy poco aire (en concreto los míos son 38c), el otro día pinché y a pesar de llevar hasta arriba de joe´s, el tiempo que tardó en sellar fue suficiente para dejarme la rueda casi sin aire. Pero es que luego al no llevar casi taco la rueda y ser el pinchazo en la zona de rodadura, en cuanto volví a rodar ese sello iba tocando con el suelo todo el rato, así que no acabó de sellar bien en ningún momento, iba degradándose a cada poco.
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¿usas liquido tubeless de mtb o de carretera?
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El joe´s del bote azul y rojo normal, quizá con alguno más denso como el Tufo de carretera se solucione. Pero de todas maneras las cubiertas Hutchinson o las llantas llevan dando la lata desde que las tubelicé... Para el uso que hago no me merece la pena darle más vueltas o gastar más dinero, de todas maneras voy a 4-5bar, me valen las cámaras de toda la vida.
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Respecto al liquido, y desde la barra del bar, diría que te iría mejor uno de carretera, para que tapone mas rápido.