Ninguno, solo tuve que ajustar la tensión del cambio.Cuantos eslabones de cadena le tuviste que añadir?
Ninguno, solo tuve que ajustar la tensión del cambio.Cuantos eslabones de cadena le tuviste que añadir?
Sabes si esa jaula vale para el 51?al final me monté la jaula de garbaruk de AliExpress con las roldanas originales y, por lo que he podido probar volviendo a casa del mecanico- va como original de bien. el domingo le daré mas chicha.
por 24 euros 80gramos menos)
si tu cambio es Sram si que te vale, ya que en la foto es un 52.Sabes si esa jaula vale para el 51?
Es un casete xt10-51, si llega al 52 supongo q el 51 valesi tu cambio es Sram si que te vale, ya que en la foto es un 52.
Desconocía que hubiera Garbaruks en AliExpress...me acabas de ahorrar un dineral, gracias!al final me monté la jaula de garbaruk de AliExpress con las roldanas originales y, por lo que he podido probar volviendo a casa del mecanico- va como original de bien. el domingo le daré mas chicha.
por 24 euros 80gramos menos)
Como va la pata @RaphaëlRC ?? y donde la compraste???, tengo el GX AXS y con la mierda de roldanas que trae estoy pensando en cambiarlas....Yo vendí el XX1 AXS porque dejo de irme fino y era imposible ajustarlo bien.
Probé de todo, (casi todo):
- Dos ruedas distintas
- Dos cassettes distintos
- 3 patillas de cambio
- Diferentes cadenas
- Diferentes platos (redondos y ovalados)
Lo único que no probé fue cambié roldanas y/o pata de cambio.
Cambié a XTR y estaba contento con el cambio, pero en menos de 2 semanas con él me embistió uno por detrás en un carril bici y me jodió el desviador.
Tenía que elegir cambio de nuevo y conseguí una oferta muy buena de Pedalmoto que me dejaba el kit GX AXS completo por 379€.Así que lo compré.
Al instalarlo, funcionaba igual de bien que el XX1 cuando lo compré. No he detectado ninguna diferencia con respecto al XX1 en cuanto a funcionamiento. Solo la diferencia de peso por la pata de cambio, roldanas y tornillería.
Cuando lo compré, sabía que tarde o temprano cambiaria la pata de cambio. Iba a esperar un poco más tiempo pero tuve una caída hace un par de semanas y se dañó parte de la pata (solo unos arañazos por detrás, podría haberla seguido utilizándola sin problema) así que decidí comprar e instalar la pata KCNC sobredimensionada (sin rodamientos cerámicos).
Ver el adjunto 67365
Ver el adjunto 67367
Ver el adjunto 67364
Aquí la diferencia del peso del desviador con ambas patas de cambio.
Ver el adjunto 67366
Ver el adjunto 67368
Y así queda el cambio con esta pata
Ver el adjunto 67369
Y como veis en esa imagen, la tapita pone XX1. La reemplacé porque la otra se arañó con la caída.
Como diría @Karreta no tengo un cambio XX1… Pero tan feliz!
He tenido
- XX1 AXS
- X01 AXS
- GX AXS
Si tuviese que comprarme uno nuevo, volvería a hacer lo que he hecho esta última vez. El GX con las mejoras.
A mi de momento me están yendo muy bien. Aún no la he metido en barro pero de momento cogen menos mierda que las originales. A nivel de funcionamiento va igual de fino.Como va la pata @RaphaëlRC ?? y donde la compraste???, tengo el GX AXS y con la mierda de roldanas que trae estoy pensando en cambiarlas....
Yo cambiaría la bici…..🤣🤣🤣Como va la pata @RaphaëlRC ?? y donde la compraste???, tengo el GX AXS y con la mierda de roldanas que trae estoy pensando en cambiarlas....
Voy a bichear a ver si la encuentro….. Gracias @RaphaëlRC 😎A mi de momento me están yendo muy bien. Aún no la he metido en barro pero de momento cogen menos mierda que las originales. A nivel de funcionamiento va igual de fino.
Yo las compré en bikeinn, creo que 79€ me costaron.
Las roldanas no cuestan 80€ sino el conjunto de pata de cambio+roldanas.Casi 80€ por unas roldanas no sé si me apetece gastarme, pero es verdad que las originales de sram cogen mierda con mirarlas... Además creo que tengo una gripada, probablemente desde el principio pero he dado cuenta ahora.
Alguna alternativa BBB? a mí el peso me importa más bien poco
Yo voy a poner unas de AliExpress a 12€ la pareja, a ver qué tal van... Las originales tenéis razón, se llenan mucho de mierda y a parte las tengo ya un pelín machacadas.Casi 80€ por unas roldanas no sé si me apetece gastarme, pero es verdad que las originales de sram cogen mierda con mirarlas... Además creo que tengo una gripada, probablemente desde el principio pero he dado cuenta ahora.
Alguna alternativa BBB? a mí el peso me importa más bien poco
Una de las mías (la de tensión, la 14T), como le ha pasado a @Luises, venía gripada y se quedaba atrancada la transmisión. La tuve que desmontar, quitar el sello al rodamiento y ponerle grasa de "calidad" 🤬 . Creo que me las voy a pillar para probarlas, total son 12 pelotes.... Gracias por la info @saso690 😎Yo voy a poner unas de AliExpress a 12€ la pareja, a ver qué tal van... Las originales tenéis razón, se llenan mucho de mierda y a parte las tengo ya un pelín machacadas.
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Hola,Desconocía que hubiera Garbaruks en AliExpress...me acabas de ahorrar un dineral, gracias!
Por otro lado...¿has tenido que alargar la cadena? Son más dientes, y la jaula también parece mayor...
lo que yo he notado es que cambia de marcha menos brusco, menos a metralleta y un poco mas parecido a "shimano".Yo he montado esta semana un conjunto Garbaruk de AliExpress (unos 45€, aprox., roldanas y jaula), y sencillamente tuve que ajustar la distancia roldana/cassette con la galga blanca del AXS. El resto es fácil, es montar y desmontar (cuidado con el muelle que da tensión a la pata).
He de decir que, una vez ajustado...estoy flipando con la diferencia, mucha más de la que esperaba. Desconozco cuánta de esa diferencia es placebo, y cuánta que tenía una roldana que no iba fina del todo...y cuánta se debe al propio cambio en sí. Pero he de reconocer que me ha sorprendido.