Que la disfrutes mucho compi, luego pasa alguna foto de ella sola. 🚲
¡Gracias! Aquí van algunas fotos, solas con la gravel tras una ruta de hoy. La vuelta del café, así es como lo llaman esa ruta.
Sigo pensando que una rigida vale para todo que puedes ir por cualquier camino, campo atraves, asfalto, a no ser que quieras mejorar las medias en strava y posturear, entonces te compras una gravel y mejoras las medias de velocidad, pero quizas si tu colega es un bicho en la mtb te va a sacar los colores aunque lleves una gravel jajaja
Bueno, tal vez lo que digas, y puede que me saque los colores cuando esa persona está más entrenado, pero si fuéramos a la par, quizás no. La rígida que he llevado durante un tiempo, ha demostrado que en el asfalto no es lo más idóneo por sus ruedas gordas, y también por la horquilla. Por mucho que esté bloqueado la horquilla, a la hora de subir una pendiente de pie, se nota que pierde el rendimiento porque la horquilla sigue haciendo su trabajo, aunque lo tengas bloqueado.
Hoy he hecho la misma ruta en el que hice la otra vez, y con peor tiempo que ha hecho hoy, pues he notado que la gravel es la más rápida comparada con la MTB. Además, en la subida, he notado que iba más suelto, y no me he cansado tanto como me ocurre con la MTB. Simplemente, la gravel comporta mejor para el asfalto.
No digo que la MTB que no sea válida para el asfalto, solo que la gravel saco más partido a diferencia del otro. Me ayuda a tener mejores tiempos, y a ahorrarme unos cuantos vatios.
🤔🤔una gravel es una bici de carretera con ruedas gordas y no tiene nada que ver con una mtb .
Así es, totalmente de acuerdo. La gravel se asemeja más a una bicicleta de carretera de gran fondo, solo que la diferencia está en la horquilla y en el cuadro. En la horquilla es un poco más ancha a diferencia de la carretera, para poder meter ruedas más gorditas en el que permite ir a sitios donde una carretera no podría, y además, el cuadro es más fuerte comparada a la de carretera, digamos, más reforzada, de ahí, su peso algo más elevado.
Yo soy de los que piensa que una gravel es una mtb de las primeras que sacaron pero con geometría más rodadora.
Lo dices por la horquilla 🤣 Pero bueno, yo pienso más en el que he comentado anteriormente, respondiendo a
@Gelin
Exactamente,a veces sale en nuestra grupeta 1 con Gravel y hay q modificar ruta para que no se pegue piñazo...😃🙈
¿Comparado con el MTB? Me he perdido... 😩
Entonces el problema es de tu amigo que no sabe para qué se usa una bicicleta de gravel... quizás necesita una rígida o buscarse otra grupeta 😂
Yo estoy igual que el compañero, la uso para salidas por pista compacta y carretera. Nada tiene que ver con una MTB, vas más lanzando y rápido por donde una rueda de 2,20 irías más lastrado. Para mi es la bici perfecta como complemento si no te gusta ir en carretera 100% y quieres escaparte por alguna pista para evitar coches, e incluso algún singletrack compacto. Y si la tienes doble plato, tienes la configuración casi idéntica de una carretera cambiándote el juego de ruedas.
Por otro lado tengo la Lux que la uso cuando quiero hacer senderos, y eso es jugar en otra liga: cuando me subo y me tiro por algun sendero dices: "jooooder, que gustazo", pero de periodos largos de coger la gravel me siento más torpe: en la gravel arriesgas menos y no practicas. Que ya de por si soy un paquete bajando, pero me gusta sentir esa adrenalina y no quiero perder lo poco que sé. Yo ahora me estoy centrando en la de montaña para cogerle el punto de nuevo, pero cuando no tengo tiempo por trabajo y quiero hacer fondo, la gravel me salva.
También digo que todos los que he conocido y rajan, cuando la compran, cambian de idea. Yo pensaba que era algo marketiniano, que lo es, el año pasado todas las marcas estaban de acoso y derribo con las gravel. En mi caso cuando busqué una alternativa a la Lux pero sabia que la pura carretera no me gustaba, fui mirando algo intermedio para hacer fondo para combinar pista y asfalto, y acabé en la gravel también, y de momento, muy contento con la compra.
Totalmente de acuerdo con lo que comentas, yo no puedo decirte de esa experiencia, porque nunca he practicado el MTB al monte más puro, en su estado. Digamos que seria con trialeras, subidas salvajes, etc. La ruta que hice hoy, lo que más me ha gustado es pedalear y pedalear a más velocidad en la gravel, con la posición más agresiva. Me da la adrenalina necesaria.
Que va, que va...Tiene Btt,pepinako, lo que si sale algún otro compi que hace mas caminos que senderos y trialeras pues aprovecha y se trae la Gravel,como todos los caminos conducen a Roma al final nos vemos todos en ciertos puntos...Ya hay otro que se va a pillar también otra Gravel(Giant)para estos días y para veranillo que dice que le ira muy bien...
Oleeee! Te animo a que lo pilles la gravel si haces como yo, este verano tengo pensado en hacerme un ruta de Logroño a Pamplona, dormir ahí, y al día siguiente, regresar a Logroño. Unos 150 - 180 kms, en total. Además, voy a pillar un juego de ruedas con los neumáticos más finos para el verano, para que sea más rodadora. Ahora gasto unas Maxxis Rambler, con un traqueado polivalente.
Hoy, mientras hacia la ruta, los ciclistas que venían de otra dirección, me miraban. Y cuando he parado en Fuenmayor, la gente me decían que chula es la bici. La verdad, es cojonuda la Giant Revolt Advanced 2, su color es especial. Metalizado, tirando a lo plata, beige muy claro, y verde muy claro. Muy curioso el color, se gana más en vivo que en las fotos. De momento, ahora soy el exclusivo de la bici, un color rompedor.
Y después de 6 meses sin pisar tierra, cuando ya decides comprarte una bici "buena" ¿no pensaste que igual una MTB no era lo que necesitabas?
A mi la verdad que las Gravel me encantan, yo las he usado incluso por alguna trialera sencilla, y se defienden bien, siempre que seas consciente de lo que llevas. Si sus precios no estuvieran tan inflados, me compraría una, aunque por el momento, me tocará seguir haciendo mis rutas gravel con la mtb, porqué no quiero renunciar a mis salidas mtb.
Estoy de acuerdo contigo en que es un producto de marketing, y que los precios están infladísimos, pero realmente es un producto que funcionan, y almenos en mi caso, hago muchas rutas, que con una gravel podría ir mejor y me divertiría más. Supongo que a largo plazo, va a caer una, aunque será cuando bajen un poco los precios.
No lo pensé en su momento, fue el mayor error en comprar una Orbea Alma M30. En su día tendría que haber comprado una gravel, pero bueno... Ya le dije ese error al dueño de la tienda, y comparto lo que me dijo: hasta que no pases varias bicicletas en tu vida, no vas a saber qué bici vas a querer. Al final, la gravel ha sido mi definitiva.
En tu caso, miraría un ciclocross, hay bicis con horquilla tipo Giant Revolt X, en el que es perfecto para un poco de MTB. Y sí, esta sobrevalorados la gravel. A ver si con el tiempo baja la cosa, cuando he pedido la gravel, Orbea, Giant, Mérida, BMC... estaban todas agotadas. Es increíble la demanda que tiene, y es más, se venden cada vez más la gravel que la carretera, por su polivalencia.
Y para terminar de comentar esto, el error de la compra, me ha ayudado a comprar este modelo, donde es el primer modelo del Shimano GRX 820, en el que integra el desviador de 12 velocidades. La generación anterior del GRX, solo es de 11 velocidades.
