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Monoplato

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Pues si amigos... el vendedor convemcido que en KTM mi talla era la S... y te lo dicen tan convencidos...

Y este tenia la S y la M... y ya me.ha hecho dudar, por que si que es verdad que KTM ahora ha cambiado las tallas. Hace 1 o 2 años eran diferentes.

No me he querido calentar mas y he pillado la M (48cm de tubo) el tubo del cuadro donde va el sillin.

A mi altura no queda descompensado el.asiento con el manillar. Lo que ahora tengo que ajustar bien sillin y demás.

Es normal que suene un poco el disco al rozar con la pastillas en la rueda de alante? Es minimo pero igual es por ser nueva... tampoco he visto que ajustaran mucho la verdad... y la dinamométeixa no se la hw visto al tocarme el sillín (estaba apuntando hacia abajo).
Solo la he usado para salir del parking y joder he puesto el piñon de 50 y casi haho un caballito jajajaja no veas como tira eso.

A ver si me pillo ya un casco.

P.D: solo me han regalado los pedales cutres y un bidón... y por que se lo he dicho yo...

Saludos.
 

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Jopaligi

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Pues si amigos... el vendedor convemcido que en KTM mi talla era la S... y te lo dicen tan convencidos...

Y este tenia la S y la M... y ya me.ha hecho dudar, por que si que es verdad que KTM ahora ha cambiado las tallas. Hace 1 o 2 años eran diferentes.

No me he querido calentar mas y he pillado la M (48cm de tubo) el tubo del cuadro donde va el sillin.

A mi altura no queda descompensado el.asiento con el manillar. Lo que ahora tengo que ajustar bien sillin y demás.

Es normal que suene un poco el disco al rozar con la pastillas en la rueda de alante? Es minimo pero igual es por ser nueva... tampoco he visto que ajustaran mucho la verdad... y la dinamométeixa no se la hw visto al tocarme el sillín (estaba apuntando hacia abajo).
Solo la he usado para salir del parking y joder he puesto el piñon de 50 y casi haho un caballito jajajaja no veas como tira eso.

A ver si me pillo ya un casco.

P.D: solo me han regalado los pedales cutres y un bidón... y por que se lo he dicho yo...

Saludos.

La verdad que yo también he flipado con el monoplato, aquí hay una cuestecilla que con mi “negrilla” me las pasaba p**** para subirla con el plato mediano y el piñón más grande (vamos que tenía que bajar al plato pequeño, pues con la Butana no he llegado a poner el 50 porque iba pedaleando como un loco y no avanzaba apenas [emoji23][emoji23][emoji23]... que también puede ser efecto placebo por la bici nueva o vete tú a saber...
 

VanDer

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Pues si amigos... el vendedor convemcido que en KTM mi talla era la S... y te lo dicen tan convencidos...

Y este tenia la S y la M... y ya me.ha hecho dudar, por que si que es verdad que KTM ahora ha cambiado las tallas. Hace 1 o 2 años eran diferentes.

No me he querido calentar mas y he pillado la M (48cm de tubo) el tubo del cuadro donde va el sillin.

A mi altura no queda descompensado el.asiento con el manillar. Lo que ahora tengo que ajustar bien sillin y demás.

Es normal que suene un poco el disco al rozar con la pastillas en la rueda de alante? Es minimo pero igual es por ser nueva... tampoco he visto que ajustaran mucho la verdad... y la dinamométeixa no se la hw visto al tocarme el sillín (estaba apuntando hacia abajo).
Solo la he usado para salir del parking y joder he puesto el piñon de 50 y casi haho un caballito jajajaja no veas como tira eso.

A ver si me pillo ya un casco.

P.D: solo me han regalado los pedales cutres y un bidón... y por que se lo he dicho yo...

Saludos.

Jajajajjajaaj
Que sólo te han regalado los pedales!?!?!?
Esos pedales de la foto, creo que los mandan con la bici siempre!!! Y sino serán de otra bici que tuvieran por ahí....
No te han regalado nada!!
Normalmente en una bici de esa pasta, ponen pedales automáticos, portabidones, bidon, y bolsa de sillín incluso! y si le pretas cuenta km aunque sea chicharrero

Ah, y el freno de disco no debería rozar nada, pero hay que perder tiempo....
 

Monoplato

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Que sólo te han regalado los pedales!?!?!?
Esos pedales de la foto, creo que los mandan con la bici siempre!!! Y sino serán de otra bici que tuvieran por ahí....
No te han regalado nada!!
Normalmente en una bici de esa pasta, ponen pedales automáticos, portabidones, bidon, y bolsa de sillín incluso! y si le pretas cuenta km aunque sea chicharrero

Ah, y el freno de disco no debería rozar nada, pero hay que perder tiempo....
Si si ! Si era ironía... que ya les vale...
Prefiero ajustar yo la bici la verdad... veo que esto es como alfunos talleres de coches jajaja. Que triste... con lo que vale la bici y ni el portabidón ni unos pedales... que esos por que les he dicho que como me la iba a llevar sin pedales...
Probaré la bici así y pillaré los automáticos. Y lo del freno lo haré yo que imagino que es aflojar pinza frenar e ir apretando. Eso o tocar algún radio...

Saludos.
 

VanDer

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Si si ! Si era ironía... que ya les vale...
Prefiero ajustar yo la bici la verdad... veo que esto es como alfunos talleres de coches jajaja. Que triste... con lo que vale la bici y ni el portabidón ni unos pedales... que esos por que les he dicho que como me la iba a llevar sin pedales...
Probaré la bici así y pillaré los automáticos. Y lo del freno lo haré yo que imagino que es aflojar pinza frenar e ir apretando. Eso o tocar algún radio...

Saludos.

Los radios ni tocarlos!!!!!! Eso de no ser un especialista, mejor no tocar!!!

Para ajustar la pinza:
-soltar un poco los tornillos de apriete, un poco hasta que empiece a mover
-girar la rueda e ir frenando poco a poco hasta que se detenga la rueda
-en ese punto, seguramente sea el del roce o muy próximo, apretar de nuevo los tornillos, de poco en poco y alternando uno con otro

A veces cuesta y hay que repetir el proceso, paciencia, pero no toques ni el disco ni los radios, sólo los dos tornillos de sujeción de la pinza
 

Danielo

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Que sólo te han regalado los pedales!?!?!?
Esos pedales de la foto, creo que los mandan con la bici siempre!!! Y sino serán de otra bici que tuvieran por ahí....
No te han regalado nada!!
Normalmente en una bici de esa pasta, ponen pedales automáticos, portabidones, bidon, y bolsa de sillín incluso! y si le pretas cuenta km aunque sea chicharrero

Ah, y el freno de disco no debería rozar nada, pero hay que perder tiempo....
No sabemos el pvp ni por cuanto le salió. No se el margen que tiene la tienda, pero si rebajandolas hasta un 20 o 30% aún tienen que regalar todo eso, ¿cuanto le sacan a una que vendan en pvp?
Post automatically merged:

¿ las que se compran por internet regalan todo eso? VI alguna que regalaban bomba, herramientas y no se que más, creo que eran las cannyon, pero claro, esas no las hay en tienda. Pero entiendo que el que palma los regalos es la tienda, no la marca de la bici. Aunque repito que no tengo no idea de cómo funciona el sistema. No se si el pvp lo pone la marca o la tienda. Creo que aquí hay gente que trabaja en tiendas.... que nos cuenten sus secretos
 
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VanDer

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No sabemos el pvp ni por cuanto le salió. No se el margen que tiene la tienda, pero si rebajandolas hasta un 20 o 30% aún tienen que regalar todo eso, ¿cuanto le sacan a una que vendan en pvp?
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¿ las que se compran por internet regalan todo eso? VI alguna que regalaban bomba, herramientas y no se que más, creo que eran las cannyon, pero claro, esas no las hay en tienda. Pero entiendo que el que palma los regalos es la tienda, no la marca de la bici. Aunque repito que no tengo no idea de cómo funciona el sistema. No se si el pvp lo pone la marca o la tienda. Creo que aquí hay gente que trabaja en tiendas.... que nos cuenten sus secretos

Por lo que dijo por arriba le habrán aplicado sobre un 25-30% que ya es descuento, es verdad, pero los pedales, botellero y bidon... eso te lo dan siempre!! El resto pues depende de las ganas de cada uno....

Es más hasta normalmente dan una o dos revisiones
Gratis!
 

Monoplato

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Por lo que dijo por arriba le habrán aplicado sobre un 25-30% que ya es descuento, es verdad, pero los pedales, botellero y bidon... eso te lo dan siempre!! El resto pues depende de las ganas de cada uno....

Es más hasta normalmente dan una o dos revisiones
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Una revisión gratis me han dicho... pero viendo el nivel... creo que mejor la hago yo... si te digo que ha ido a ajustar el freno delantero y ha forzado un poco con la mamobel disco... pa flipar.

La verdad qus he flipao con el.nivel de las tiendas de bicicletas...

Saludos.
 

Monoplato

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Bueno amigos! Primera salida con la bici... 30km sin equipación (ni culotte ni zapatillas con calas...) pabtalon corto de toda la vida jejeje.

Toma de contacto con la bici... casi todo llano y por asfalto... un 5% pista.

De momento el culo bien... lo que noto encima de la bici es muñecas un poco cargasa y el cuello.

No sé si es nornal las primeras veces o necesito ajustar sillín y manillar. O po er una potencia mas corta y un poco mas alta para no llevar una posición tan fotzada hacia abajo.

Ya con ganas de mas! Pero ajustando cosillas para ir más cómodo y en breve pedales automáticos.

Saludos amigos.
 

VanDer

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Bueno amigos! Primera salida con la bici... 30km sin equipación (ni culotte ni zapatillas con calas...) pabtalon corto de toda la vida jejeje.

Toma de contacto con la bici... casi todo llano y por asfalto... un 5% pista.

De momento el culo bien... lo que noto encima de la bici es muñecas un poco cargasa y el cuello.

No sé si es nornal las primeras veces o necesito ajustar sillín y manillar. O po er una potencia mas corta y un poco mas alta para no llevar una posición tan fotzada hacia abajo.

Ya con ganas de mas! Pero ajustando cosillas para ir más cómodo y en breve pedales automáticos.

Saludos amigos.

Date tiempo a que se acostumbren muñecas, cuello, culo... incluso tobillos rodillas.... si ves que tras 10-12 salidas no mejora, pues se empieza a mirar de cambiar....
Ahora como mucho mucho poner potencia en positivo y luego probar en negativo, poco más haría yo
 

Monoplato

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Hola VanDeregg.

He medido del suelo al sillin y hay 101'5cm y del suelo a los puños del manilloar 98'5cm.

Hoy saldré u ratillo mas con la bici, pero creo que retrasando el manillar 2 o 3 cm y subiendolo 1 o 2 cm (imagino aue con ángulo positivo) no iría tan cargadas las muñecas y cuello.

Me daré mas tiempo pero si es posible que tenga que usar una potencia más corta (la de ahora creo que es de 8 cm y un poco negativa.).

Saludos.
 

VanDer

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Hola VanDeregg.

He medido del suelo al sillin y hay 101'5cm y del suelo a los puños del manilloar 98'5cm.

Hoy saldré u ratillo mas con la bici, pero creo que retrasando el manillar 2 o 3 cm y subiendolo 1 o 2 cm (imagino aue con ángulo positivo) no iría tan cargadas las muñecas y cuello.

Me daré mas tiempo pero si es posible que tenga que usar una potencia más corta (la de ahora creo que es de 8 cm y un poco negativa.).

Saludos.

Tienes que distinguir si te molestan las muñecas, o se te duerme la mano y los dedos, son síntomas distintos....
Lo de las cervicales las primeras salidas es normal, eso sí que se arregla con la potencia, como te dije tal vez deberías probar a ponerla en positivo, cambia mucho la cosa y no te gastas ni un euro... luego cuando te hagas puedes probar en negativo otra vez a ver si vas cómodo
 

Monoplato

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No. NO es dormirse... si no como que cargo mucho peso en ellas.

La potencia de la bici se le puede da la vuelta tal cual? Por que lo hago ahora mismo y esta tarde pruebo...

Creo que lleva una potencia de 8 cm y negativa (pero muy pocos grados).

Lo suyo creo que sería una potencia de 60 y positivo.


Por cierto el manillar digamos que no es recto... tambien se puede cambiar de posición no? Para que queden los puñoa un poco más en alto?

Gracias socio.
 

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VanDer

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No. NO es dormirse... si no como que cargo mucho peso en ellas.

La potencia de la bici se le puede da la vuelta tal cual? Por que lo hago ahora mismo y esta tarde pruebo...

Creo que lleva una potencia de 8 cm y negativa (pero muy pocos grados).

Lo suyo creo que sería una potencia de 60 y positivo.


Por cierto el manillar digamos que no es recto... tambien se puede cambiar de posición no? Para que queden los puñoa un ooco más en alto?
Gracias socio.

Si, se puede...
Pero lleva su procedimiento, hay que quitar los 6 tornillos de la potencia, y el de la tapa de la dirección, sacas la potencia le das media vuelta y la vuelves a montar

PERO OJO!!!!
Cuando sueltes la potencia y la tapa de la dirección, la horquilla se queda suelta, por tanto no hay que mover ni levantar la bici, sino se te caerá la horquilla y posiblemente la dirección al suelo!!
Una vez le das la vuelta, aptretas primero la tapa de la dirección (si haces fuerza en la potencia hacia abajo mejor)
Una vez preta la tapa de la dirección tienes que apretar ligeramente los dos tornillos que unen la potencia con el tubo de la dirección, luego montas el manillar, y centras la potencia con la rueda, y una vez centrado, apretas a su par correspondiente...

Mejor si lo haces con dinamométrica....

Son 10 minutos escasos, pero si no lo tienes claro la puedes liar y se te puede ir de las manos
 

Monoplato

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Si, se puede...
Pero lleva su procedimiento, hay que quitar los 6 tornillos de la potencia, y el de la tapa de la dirección, sacas la potencia le das media vuelta y la vuelves a montar

PERO OJO!!!!
Cuando sueltes la potencia y la tapa de la dirección, la horquilla se queda suelta, por tanto no hay que mover ni levantar la bici, sino se te caerá la horquilla y posiblemente la dirección al suelo!!
Una vez le das la vuelta, aptretas primero la tapa de la dirección (si haces fuerza en la potencia hacia abajo mejor)
Una vez preta la tapa de la dirección tienes que apretar ligeramente los dos tornillos que unen la potencia con el tubo de la dirección, luego montas el manillar, y centras la potencia con la rueda, y una vez centrado, apretas a su par correspondiente...

Mejor si lo haces con dinamométrica....

Son 10 minutos escasos, pero si no lo tienes claro la puedes liar y se te puede ir de las manos

La verdad que lo veo demasiado fácil jejeje. Tengo dinamométricas si!

Pues si puedo hoy lo hago. Como dices, solo poniendo la potencia en positivo puedo probar si voy más cómodo y si veo que tal poner una de 60cm (esta es de 80) y en positivo.

La duda que tenia es si se les podía dar la vuelta.

Y otra cosa, el manillar tambien se puede ajustar para que los puños queden un poco mas altos no? Por que no es recto.

Gracias socio
 

Danielo

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Yo haría como te dice Vander. Sueltas manillar y y sueltas la potencia y dale la vuelta. Quizás así te llegue. El manillar,(que alguien me corrija) creo que según lo vas girando como dices también lo alejas, y no es lo que buscas. Yo probaría poner los puños a la misma altura que el manillar. Lo dicho en otro post, eso te penalizará en las subidas más pronunciadas, ya que la rueda delantera tenderá a ir más en el aire y no llevar el control. Tienes que hacer prueba- error. Al llevar el manillar más bajo también hace que en las bajadas parezca que vas a salir por encima, pero hay que acostumbrarse. Al final son bicis que vienen diseñadas para esas posiciones.
 

Jopaligi

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Ya que sale el tema de dinamométricas, alguna recomendación buena, bonita y barata? Veo que todos los tornillos van con para de apriete y aunque la Butana es de aluminio creo que será más recomendable utilizar dinamométrica.
 

VanDer

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La verdad que lo veo demasiado fácil jejeje. Tengo dinamométricas si!

Pues si puedo hoy lo hago. Como dices, solo poniendo la potencia en positivo puedo probar si voy más cómodo y si veo que tal poner una de 60cm (esta es de 80) y en positivo.

La duda que tenia es si se les podía dar la vuelta.

Y otra cosa, el manillar tambien se puede ajustar para que los puños queden un poco mas altos no? Por que no es recto.

Gracias socio

Puedes girar el manillar hacia arriba o hacia abajo, segun te veas que te apoya mejor la mano... eso va a gustos, yo por ejemplo me gusta llevarlo muy pingado de las puntas hay a gente que le gusta hacia abajo... eso también varia un poco la altura y lo agachado que vas, pero tampoco en exceso

Lo ideal sería que los brazos dibujaran una línea recta con el manillar, pero depende de cada uno y los gustos
 
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