Porta bultos y alforjas sin tornillería

Buenas. Tengo una MMR Rakish 2021, carbono, que cuando la compré no tenía en mente hacer marchas de días con alforjas, pero ha surgido un plan con los colegas y estoy viendo la forma de llevar las cosas. Se que hay material específico, pero si vosotros tenéis experiencia, me hacéis un favor comentando aconsejando.
La ruta son solo 4 etapas, no necesito unas mega alforjas.
Gracias!

Subo el hilo que en 1h se ha perdido entre tantos mensajes.

Jugarlet dijo:

Buenas. Tengo una MMR Rakish 2021, carbono, que cuando la compré no tenía en mente hacer marchas de días con alforjas, pero ha surgido un plan con los colegas y estoy viendo la forma de llevar las cosas. Se que hay material específico, pero si vosotros tenéis experiencia, me hacéis un favor comentando aconsejando.
La ruta son solo 4 etapas, no necesito unas mega alforjas.
Gracias!

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Portabultos para bicis sin anclajes hay, van anclados a la tija y los tirantes traseros, en cuanto a alforjas, si te las prestan algun conocido, mejor, si no mirate las del decatlon si las quieres nuevas o de segunda mano en wallaplof que igual encuentras portabultos y alforjas, a buen precio.


En este enlace en la pagina 10 tienes un portabultos chino que te servira, o, al menos de modelo si no lo quieres de AliExpress

Ten cuidado con como cargas y a donde en un cuadro de carbono sin ojales específicos, la tija tendrá que soportar más peso y torsión, el cuadro lo mismo...

Por lo demás nada más que añadir, más que disfrutes del viaje!!

Hay un portabultos específico para bicis dobles de carbono, es el de thule, la forma en la que reparte el peso permite cargar hasta 20 kg sin problemas.

Si no, los de la tija no van mal, pero si es doble cuidado con la flexión no sea que toque en la rueda. Además esos son más chungos de poner alforjas, son mejores para bolsas (trunkbags)

Hay portabultos que van a la tija y quedan al aire, pero estos no se pueden cargar mucho (creo que sobre unos 5Kg), las del Deca tienen buena pinta.

Pero aprovechando que tienes un rígida si quieres puede complementar esa alforja pequeña trasera con una bolsa de cuadro, estas te permiten llevar el peso mucho más centrado y con los baches no sufre ni la bolsa ni la tija, ni las vainas,... Algo tipo así (ya es cuestión que entre en las medidas de tu cuadro):

Hola compi.

Yo acabo de hacer el Camino de Santiago, te recomiendo de corazón que NO escatimes un duro en el soporte y más en una doble con cuadro de carbono, yo hice oídos sordos 🤬a lo que te estoy recomendando y en un uso normal (no iba a fuego, estábamos disfrutando del Camino) a los pocos días el soporte partió por dos lados, no me quiero imaginar lo que le provocaría a una bici como la tuya. 🤪

Quizás para 4 días no necesites llevar alforjas pero si las precisaras esta es la mejor opción y es el soporte que más he visto en dobles:



Y si os pica por hacer sendas de varios días tendrás un soporte que te durará mucho tiempo y no te marcará el cuadro de tu bici.

Un saludo.

La Rakish no es de doble suspensión, es rígida de carbono. Lo digo porque algunos estais aconsejando que si para una doble tiene que ser específico...
En MMR la doble es la kenta.

Karreta dijo:

La Rakish no es de doble suspensión, es rígida de carbono. Lo digo porque algunos estais aconsejando que si para una doble tiene que ser específico...
En MMR la doble es la kenta.

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Va por mí, pues sí, no hace falta entonces que se deje tanta pasta (es lo que tiene atender a varias cosas a la vez). 😅

Glaudrem dijo:

Hay un portabultos específico para bicis dobles de carbono, es el de thule, la forma en la que reparte el peso permite cargar hasta 20 kg sin problemas.

Si no, los de la tija no van mal, pero si es doble cuidado con la flexión no sea que toque en la rueda. Además esos son más chungos de poner alforjas, son mejores para bolsas (trunkbags)

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Yo acabo de comprar e instalar el Thule, tiene muy buena calidad y se puede poner a las vainas o en la horquilla. Pero ojo que no son 20kg, son 11Kg a las vainas o 10 en la horquilla.

Glaudrem dijo:

Hay un portabultos específico para bicis dobles de carbono, es el de thule, la forma en la que reparte el peso permite cargar hasta 20 kg sin problemas.

Si no, los de la tija no van mal, pero si es doble cuidado con la flexión no sea que toque en la rueda. Además esos son más chungos de poner alforjas, son mejores para bolsas (trunkbags)

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Buenos días, Glaudrem.
Estoy buscando un portabultos para una Trek Fuel Ex 8 (2017) doble suspensión. Los que he visto de Thule dicen que no se puede cargar más de 20 kgs. ¿Podrías decirme cuál es ese modelo que dices que sí puede llevar esa cantidad? Gracias.

Luises dijo:

Yo acabo de comprar e instalar el Thule, tiene muy buena calidad y se puede poner a las vainas o en la horquilla. Pero ojo que no son 20kg, son 11Kg a las vainas o 10 en la horquilla.

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Buenos días, Luises.
Como muy bien dices, yo también he leído que los portabultos Thule que van anclados a las vainas no soportan 20 kgs, sino 11 como máximo. A ver si me puedes asesorar un poquito con el siguiente "problema": tengo una Trek Fuel Ex 8 (año 2017) de doble suspensión y quiero ponerle un portaequipajes trasero para una ruta de 7-8 días. Al ser de doble suspensión, no le puedo colocar uno que va sujeto a la tija; y tampoco quiero que vaya anclado a las vainas porque puede perjudicarlas y porque normalmente ese tipo de portabultos no soporta esos 20 kgs, que quiero llevar. Así pues, lo que me queda es anclarlo al eje trasero.
Problema: como la Trek Fuel Ex 8 trae un eje pasante 12x148 (creo), y no trae ningún agujerito donde poder atornillar los portabultos como ocurría en las bicis antiguas o más recientes pero rígidas, no encuentro ningún portabultos que se adecue a ese eje pasante. Hay algunos de la marca Topeak que se atornillan al eje, pero para hacerlo, supongo que el eje pasante tendría que ser hueco por dentro para poder atornillar algo. Lo mismo ocurre con otro tipo de portabultos, que tienen en la parte inferior donde se sujeta al eje, un agujero para atornillarlo a ese eje, pero sigo con la misma situación. He visto algún video de gente que tiene un "eje pasante especial", de acero, que tiene como una rosca hembra en el extremo para así poder atornillar el portabultos. En fin, que llevo varios días buscando una posible solución pero no encuentro nada. La "solución" que de momento voy a usar es la siguiente: como he dicho antes, tengo un eje pasante 12x148 boost que viene hueco por dentro, pero no se le puede atornillar nada porque trae la rosca tipo Allen para atornillarlo y desatornillarlo de la rueda, pero voy a aprovechar que viene hueco para meterle un eje QR de rápida abertura por dentro del eje pasante, y ponerle una tuerca en cada extremo para ajustarlo. Pero esa es una solución demasiado casera. La utilicé con una doble 27.5" y me funcionó, pero no se si ahora con la trek que tengo que es de 29" servirá. Además, me gustaría algo más fuerte y ajustado. Gracias.

Hola @javibellido como digo en mi post yo compré el Thule, por lo que sobre otras alternativas no te puedo dar más que una opinión poco fundamentada.

No se si un QR te llega a las 248 del eje boost, podría servir. Pero ni idea de si es mejor o peor. Imagino que necesitas otros puntos de apoyo además del eje. Si lo pones a la tija del sillín pierdes la amortiguacion trasera.

El Thule estropea las vainas? Pues si y no:
- No porque con una bici de carbono moderna un tío de 90kg puede hacer un drop de medio metro y no pasa nada... Son fuerzas diferentes, pero entiendo que las vainas aguantan el peso del thule y 11kg sin inmutarse. Muchos lo hemos usado sin problemas
- Si, si no tienes cuidado. Yo tengo en uno de los cuatro apoyos un pequeño desconchon en la pintura y se ve el carbono. Pero por dejado... en medio de la ruta note que iba un poco suelto y no paré a ajustarlo, lo dejé estar y cuando la ajusté al siguiente día, ya estaba la marca hecha.

Lo que si te voy a sugerir es que te plantees si de verdad necesitas llevar 20kg en el portabultos. En teoría para una ruta de 10 días no necesitas más que para una de 5, solo lavar y recargar más veces... Por lo que dices ya tienes experiencia con portabultos, pero yo no metería tanto peso. Las dinámicas de la bici cambian drásticamente. Intentaría repartir un poco con una bolsa de cuadro, de manillar o un portabultos a la tija... El mismo Thule se puede instalar en tijas también.

Luises dijo:

Hola @javibellido como digo en mi post yo compré el Thule, por lo que sobre otras alternativas no te puedo dar más que una opinión poco fundamentada.

No se si un QR te llega a las 248 del eje boost, podría servir. Pero ni idea de si es mejor o peor. Imagino que necesitas otros puntos de apoyo además del eje. Si lo pones a la tija del sillín pierdes la amortiguacion trasera.

El Thule estropea las vainas? Pues si y no:
- No porque con una bici de carbono moderna un tío de 90kg puede hacer un drop de medio metro y no pasa nada... Son fuerzas diferentes, pero entiendo que las vainas aguantan el peso del thule y 11kg sin inmutarse. Muchos lo hemos usado sin problemas
- Si, si no tienes cuidado. Yo tengo en uno de los cuatro apoyos un pequeño desconchon en la pintura y se ve el carbono. Pero por dejado... en medio de la ruta note que iba un poco suelto y no paré a ajustarlo, lo dejé estar y cuando la ajusté al siguiente día, ya estaba la marca hecha.

Lo que si te voy a sugerir es que te plantees si de verdad necesitas llevar 20kg en el portabultos. En teoría para una ruta de 10 días no necesitas más que para una de 5, solo lavar y recargar más veces... Por lo que dices ya tienes experiencia con portabultos, pero yo no metería tanto peso. Las dinámicas de la bici cambian drásticamente. Intentaría repartir un poco con una bolsa de cuadro, de manillar o un portabultos a la tija... El mismo Thule se puede instalar en tijas también.

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En primer lugar, muchísimas gracias por contestar tan rápidamente.
Otro problema que me he encontrado es la longitud de los ejes: no encuentro un QR de 190mm, creo que no existen.
Como dices, tengo que tener un segundo punto de apoyo aparte del que está en el eje, y como en la tija no puedo, evidentemente lo ajustaré a las vainas.
Gracias por la aclaración sobre el Thule. Veo que el desconchón que te ocurrió a ti fue por el roce del transportín con el cuadro, pero no porque pesar mucho.
Y finalmente, lo del peso, es cierto que probablemente no llegue a los 20kg de peso, y cuando hago una ruta de este tipo, tengo muy en cuenta el peso que llevo, descartando cosas prescindibles y llevando solo aquello que realmente necesito. El tema es que no quiero ir obsesionado con ajustar tanto el peso como para que no sobrepase los 11 kgs. Y, como tú dices de nuevo con toda la razón, también me estoy planteando comprar un transportín delantero. Así, compraría otro transportín trasero que se ajuste a las vainas y repartir el peso entre las alforjas delantera y trasera.
De momento, estoy esperando un pedido de una varilla de acero roscado de 250mm, la cual voy a cortar para que se ajuste y me quede un cierre rápido QR de 210 para meterlo por dentro del eje pasante Boost 12/148 que tengo ahora mismo en la rueda trasera. Como te dije, es lo que usé en otros caminos con una Lapierre XControl 227 de 27.5", que también traía eje pasante 12/148.
De nuevo, muchas gracias por tu colaboración.