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Novedades bicicleteras
- Autor SHAKTALE77
- Fecha de inicio
El hamerhead diría yo que es independiente del Sram Red, es un GPS aunque lleve integración con el... Vamos que alguien tiene intención de seguir con Garmin, la novedad del hamerhead le da un poco igual.
Sobre aplicar algo de t-type no dicen nada, el cassette sigue siendo muy parecido.
Donde si parece haber mayor cambio es en las manetas.
Que merezca la pena???? A saber.
Yo sigo con mi dura ace 9000 y lo han cambiado dos veces, y tampoco me llama nada nuevo la atención
Pero sram ha comprado hammerhead… se supone que le meterán bien de todo… veremos…
Pero vamos, que garmin lo malo que tiene es los gráficos y mapas… por funcionalidad, estabilidad, entrenos y demás… creo que va top top
bueno, yo de momento sigo con el 105…. 🤣🤣🤣
veremos que pasa con rcz…
Si a alguien le sobran 3.000 euritos de nada se puede montar las nuevas Rival Control SL Team, con radios de carbono y 1190gr.
Cholito porque viene con una caja guapa guapa, cubiertas y dos botellines.
3 años para desarrollar unos radios, cuando los chinos los tienen a patadas 🤣🤣🤣
Por menos pasta te montan hasta unas más ligeras
esmtb.com
Cholito porque viene con una caja guapa guapa, cubiertas y dos botellines.
3 años para desarrollar unos radios, cuando los chinos los tienen a patadas 🤣🤣🤣
Por menos pasta te montan hasta unas más ligeras
Radios de carbono, nuevo buje, peso pluma y edición limitada para las nuevas ruedas Roval Control SL Team
Las ruedas Roval Control SL Team llegan en edición limitada y con radios de carbono. Solo se compran on-line y vienen en una espectacular caja con más productos
esmtb.com
Me gustaría saber quién les fabrica los bujes… antes eran dtswiss, pero ahora no se yo….Si a alguien le sobran 3.000 euritos de nada se puede montar las nuevas Rival Control SL Team, con radios de carbono y 1190gr.
Cholito porque viene con una caja guapa guapa, cubiertas y dos botellines.
3 años para desarrollar unos radios, cuando los chinos los tienen a patadas 🤣🤣🤣
Por menos pasta te montan hasta unas más ligeras
Ver el adjunto 82034Radios de carbono, nuevo buje, peso pluma y edición limitada para las nuevas ruedas Roval Control SL Team
Las ruedas Roval Control SL Team llegan en edición limitada y con radios de carbono. Solo se compran on-line y vienen en una espectacular caja con más productos
londr los radios de carbono, sera algo que veamos seguramente, lo veo mas util y factible que los de cuerda…
Elnpeso, por lo menos han conseguido hacer unas ruedas ligeras….
que normalmente las roval no eran muy allá…
del precio… mejor no hablamos..
El día que crujan y me vaya al palco, sinceramente prefiero meterme en pleitos con una empresa americana como Specialized que con un señor que se llama Alomejor o T-lovendo.Si a alguien le sobran 3.000 euritos de nada se puede montar las nuevas Rival Control SL Team, con radios de carbono y 1190gr.
Cholito porque viene con una caja guapa guapa, cubiertas y dos botellines.
3 años para desarrollar unos radios, cuando los chinos los tienen a patadas 🤣🤣🤣
Por menos pasta te montan hasta unas más ligeras
Ver el adjunto 82034Radios de carbono, nuevo buje, peso pluma y edición limitada para las nuevas ruedas Roval Control SL Team
Las ruedas Roval Control SL Team llegan en edición limitada y con radios de carbono. Solo se compran on-line y vienen en una espectacular caja con más productos
Otra cosa no, pero los americanos en temas legales no se andan con chiquitas.
No se andan con chiquitas y muy posiblemente tengas hasta las de perder, que te puedes esperar de un país en el que tiene que poner en un vaso de café caliente que tiene líquido caliente y puede quemarte...
De todas formas, mi comentario iba más porque parece que ha inventado cualquier cosa, cuando esas cosas ya estaban hechas.
Dicen que los repuestos de DT Swiss son compatibles, así que igual sigue hasta DT haciéndoselos.
Acabo de leer la newsletter de DR WHEEL y comenta que no, que los repuestos no son compatibles.
Para mantener la rigidez lateral y reducir el peso, puedes hacer dos cosas, poner los mismos radios pero de carbono, o poner menos radios de más sección. Lo que han hecho es lo segundo, en lugar de los 28 radios que suelen llevar las ruedas de XC han puesto 20, con lo que necesitas un buje preparado para enlazar 20 radios y un aro para enlazar 20 radios, así que estás ligado a la marca.
P.S: Si a recambios te refieres a los mecanismos internos del buje, ahí sí que puede que sean los mismos y valgan los repuestos, perdón. Eso sí, las ruedas las venden como "Radios y bujes Roval" pero todos sabemos que eso puede ser simplemente una pegatina....
En la web de esmtb pone esto:
Las partes internas del buje son de DT Swiss, así que su mantenimiento no tiene problema alguno. Gracias a ello tampoco hay problema para usar un núcleo Shimano Micro Spline
Yo entiendo a partes internas, rarchets, muelles, rodamientos, e incluso el núcleo, que el Microspline de la foto es de DT Swiss.
Las partes internas del buje son de DT Swiss, así que su mantenimiento no tiene problema alguno. Gracias a ello tampoco hay problema para usar un núcleo Shimano Micro Spline
Yo entiendo a partes internas, rarchets, muelles, rodamientos, e incluso el núcleo, que el Microspline de la foto es de DT Swiss.
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A qué llamas cholito ?
Se me ha colado una L, y unas comillas, "cholito"
