Muy buenas!
Aquí os dejo el perfil de mi bicicleta que lleva conmigo unos 4 años aproximadamente. La compré de segunda mano y poca cosa le he hecho, salvo mantenimiento, cambio de neumáticos, potencia y cassette. Anteriormente tuve una Merida Matts TFS que me duró 10 años y se la terminó quedando un compañero de trabajo.
Como podéis ver en las fotos la llevo minimalista al extremo, ni cuentakilómetros lleva... Empecé cargándola con luces, cuentakilómetros, la bomba, bolsa de sillín, etc. Y terminé comprándome una mochila donde llevo todo y quitando los apechusques a la bici.
Ahora me ha dado por hacerle el mantenimiento en casa, y poco a poco voy comprando herramientas, grasas, recambios y haciéndolo a ratos.
Durante un tiempo me estuvo rondando la idea de venderla y pasarme a una doble, pero entre que me van a dar nada y menos por esta y que las dobles están prohibitivas, prefiero quedarme con el hierro.
Aquí os dejo el perfil de mi bicicleta que lleva conmigo unos 4 años aproximadamente. La compré de segunda mano y poca cosa le he hecho, salvo mantenimiento, cambio de neumáticos, potencia y cassette. Anteriormente tuve una Merida Matts TFS que me duró 10 años y se la terminó quedando un compañero de trabajo.
Chasis
- Cuadro: ALUMINIO ALPHA PLATINUM
- Horquilla: FOX EVOLUTION 100 MM
- Dirección: FSA IS-2, E2
Transmisión y frenos
- Mandos: SHIMANO SLX
- Desviador: SHIMANO SLX
- Cambio: SHIMANO DEORE XT SHADOW PLUS
- Frenos: SHIMANO SLX
- Manetas: SHIMANO SLX
- Casette: Sunrace 11-42
- Bielas: SHIMANO SLX, 38/24
Ruedas
- Cubiertas: MAXXIS ARDENT 29X2,25 / MAXXIS CROSSMARK II 29X2,25
- Llantas: BONTRAGER MUSTANG TUBELESS READY
Componentes
- Potencia: KCNC FLYRIDE
- Manillar: BONTRAGER RACE LITE LOW RISER
- Sillín: SPECIALIZED PHENOM
- Tija: BONTRAGER RACE LITE
- Puños: EASY GRIP CHUNKY
- Pedales: SHIMANO M520
Como podéis ver en las fotos la llevo minimalista al extremo, ni cuentakilómetros lleva... Empecé cargándola con luces, cuentakilómetros, la bomba, bolsa de sillín, etc. Y terminé comprándome una mochila donde llevo todo y quitando los apechusques a la bici.
Ahora me ha dado por hacerle el mantenimiento en casa, y poco a poco voy comprando herramientas, grasas, recambios y haciéndolo a ratos.
Durante un tiempo me estuvo rondando la idea de venderla y pasarme a una doble, pero entre que me van a dar nada y menos por esta y que las dobles están prohibitivas, prefiero quedarme con el hierro.
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