La trek la descartaría por llevar SX si es que no la vas a mejorar.
La bmc diría que lleva mejor horquilla que la Orbea, aunque no estoy seguro, pero aún así me parece mucho más bonita y exclusiva que la Orbea, que se ve a patadas. Pero esto ya es algo personal.
Por poco mas tienes en carbono, pero si empezamos así acabarás mirando bicis de 2000€...🤣
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En principio esa Sr Suntour es mejor que la Rockshox de la BMC. La Judy Silver es la gama más baja de Rockshox de aire, con barras de 30mm en cambio la Suntour Raidon es su segunda gama más alta, ya con barras de 32mm. Esa SR Suntour sería comparable a una Rockshox Recon Silver o Gold.
Yo también descartaría la Trek Marlin por su grupo Sram SX, por ser la más pesada, y porqué es una bici más Sport, y no tan XC como las otras 2. Ojo que si la quieres para pasear por vias verdes, va a ser una bici más cómoda, pero a nivel de rendimiento, irás mucho mejor con la BMC o la Orbea.
A nivel de cuadro, yo tengo el Orbea de carbono, con las mismas geometrías que este de aluminio, y es una pasada, te da mucha seguridad bajando, siempre lo tienes todo muy bien controlado, es muy reactivo subiendo, y aunque la subida sea muy bestia, no se levanta para alante. De todas formas, el BMC a mi me parece un pelín mejor, y de hecho yo quería una BMC TwoStroke, pero en ese momento, la Orbea era mucho más barata y acabé con la Alma.
El cuadro de la BMC seguramente sea de los cuadros rígidos con mejor geometría del mercado, sinó el mejor, y aunque el de la Alma está muy bien, el BMC es mejor. Tiene ángulo de horquilla más lanzado para tener más seguridad bajando, más reach para poder controlar mejor la bici, y a su vez ángulo de sillín más vertical y vainas más cortas, para ganar en reactividad. Aún así, la Orbea es muy buena en todos estos aspectos, aunque ligeramente inferior a la BMC.
La Orbea es más ligera en general y tiene mejor horquilla, y la BMC tiene mejor cuadro, por lo que puede ser mejor base a la hora de mejorar la bici.