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Valvula francesa / presta
- Autor Fran90
- Fecha de inicio
Mira a ver si este vídeo dice algo que tú no sepas:
¿Usas tubeless o cámara con líquido antipinchazos? Es posible que el líquido haya taponado la válvula. También es posible que la válvula esté defectuosa. ¿Te ocurre lo mismo en las dos ruedas?
¿Usas tubeless o cámara con líquido antipinchazos? Es posible que el líquido haya taponado la válvula. También es posible que la válvula esté defectuosa. ¿Te ocurre lo mismo en las dos ruedas?
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Lo que dice @corredoiras es lo mas común. Comprueba también que la valvula, una vez aflojada la tuerquecita de aprite, libera aire al pulsar. Que el "pitorrillo" no esta doblado. Si usas adaptador, que este no te cierre la valvula y si usas cámara, cambiala.
Si está tubelizada, podrías aprovechar para cambiar la válvula y renovar el líquido.
Suerte y nos cuentas.
Si está tubelizada, podrías aprovechar para cambiar la válvula y renovar el líquido.
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Si no presiona el pitorro, para que deje salir aire, nunca sabras a que presion as hinchado.
Prueba con este truco
Prueba con este truco
Sisi y pulso un par de veces para verificar que sale bien aire. Lo que no entiendo es por que el barometro no me marca la presion hasta que la rueda ya empieza a estar muy dura. Tendria que marcar aunque estubiera con poca presion
Gelin
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No pinchas bien la válvula,hay que meter la boquilla gastas que te marque presión el manómetro.
No estoy seguro de cómo funcionan las boquillas de los manómetros para presta, pero es posible que necesiten hacer presión sobre la tuerquecilla para hundir el vástago. Si es así, lo mejor es desenroscarla hasta que su cabeza quede a nivel con la punta del vástago, para facilitar que la herramienta empuje el vástago tras insertar la válvula a fondo en la boquilla.
A mí tampoco me marca la presión hasta que le doy el primer zambombazo. En ese momento marca la presión del latiguillo de la bomba, que debe ser ligeramente superior a la de la rueda si la válvula se ha abierto. Tengo que probar a hacer lo que he descrito arriba a ver si me marca la presión al insertar la válvula en la boquilla de la bomba.
Supongo que los que dicen que solo hay que desenroscarla un poco tienen miedo de doblar el vástago. Para dar aire sirve con desenroscar un poco, ya que la presión del aire que sale del bombín se encarga de empujar hacia dentro el vástago, aunque el espacio de entrada será más estrecho, requiriendo más fuerza. Pero para medir la presión el vástago tiene que estar hundido.
Edito: efectivamente, al desenroscar de todo e insertar la boquilla completamente, el manómetro de la bomba marca la presión.
Última edición:
Desinfla la rueda bastante y ponte a inflar con la bomba, así te aseguras de que la presión que te marca es la de cámara.
Si te da problemas busca un adaptador
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