¿Quién dijo que era imposible talonar con el inflador de Xiaomi? si, yo mismo lo había dicho, aún así lo intenté y a la primera en ambas ruedas.
Además aproveché para hacer unas fotos para los más indecisos...
Lo principal que necesitamos es el liquido tubeles y la válvula.
Como no quiero corres riesgos talonando con el liquido ya puesto, usaré una jeringuilla para ponerlo después de haber talonado. De esta manera, riesgo cero, si no talona no tenemos prisas por el liquido.
Empezamos sacando la cámara, a la que hace unas semanas puse 6 parches.
Ahora toca colocar la nueva válvula, con su goma, en orden que se ve en la foto. El fono de llanta ya estaba puesto de fabrica.
Ahora cierro el neumático, sin haberle puesto liquido, y tiro del lateral todo lo que puedo, para que la cubierta ajuste todo lo posible.
Y a soplar se ha dicho
Elcompresor inflador es realmente lento, pero aún en muy poco tiempo sube la presión.
En esta primera foto se ve como las letras están justo "pilladas" por la llanta
Pero enseguida empiezan a salir
y se acaba escuchando el golpe del talonado y viendo la linea que marca la correcta colocación.
Ahora ya tengo una ruda hinchada, a 2.4bar, pero con fugas de aire por los pinchazos.
Toca sacar obús
Y agitar el liquido,... cada uno que lo agite como mejor pueda ;) .....
Yo decido ser generoso, y le meto 4 chutes de 60ml = 240 ml.
ahora toca dar presión de nuevo, sin riesgo alguno pues ya está talonada, y girar para que cierre los pinchazos.
Pese a que tenía 6 pinchazos o más, pues al menos 6 habían llegado a la cámara, solo dos de ellos dejan salir en liquido que rapidamente sella. El resto sellan antes de llegar a salir una sola gota.
la dejo a 2.4 bar, la coloco en la bici y cada par de horas de doy una vueltas.
Cuando toque salir la presión habrá bajado por si sola, y la ajustaré posiblemente a 1,6 / 1,7 bar.
Además aproveché para hacer unas fotos para los más indecisos...
Lo principal que necesitamos es el liquido tubeles y la válvula.
Como no quiero corres riesgos talonando con el liquido ya puesto, usaré una jeringuilla para ponerlo después de haber talonado. De esta manera, riesgo cero, si no talona no tenemos prisas por el liquido.
Empezamos sacando la cámara, a la que hace unas semanas puse 6 parches.
Ahora toca colocar la nueva válvula, con su goma, en orden que se ve en la foto. El fono de llanta ya estaba puesto de fabrica.
Ahora cierro el neumático, sin haberle puesto liquido, y tiro del lateral todo lo que puedo, para que la cubierta ajuste todo lo posible.
Y a soplar se ha dicho
El
En esta primera foto se ve como las letras están justo "pilladas" por la llanta
Pero enseguida empiezan a salir
y se acaba escuchando el golpe del talonado y viendo la linea que marca la correcta colocación.
Ahora ya tengo una ruda hinchada, a 2.4bar, pero con fugas de aire por los pinchazos.
Toca sacar obús
Y agitar el liquido,... cada uno que lo agite como mejor pueda ;) .....
Yo decido ser generoso, y le meto 4 chutes de 60ml = 240 ml.
ahora toca dar presión de nuevo, sin riesgo alguno pues ya está talonada, y girar para que cierre los pinchazos.Pese a que tenía 6 pinchazos o más, pues al menos 6 habían llegado a la cámara, solo dos de ellos dejan salir en liquido que rapidamente sella. El resto sellan antes de llegar a salir una sola gota.
la dejo a 2.4 bar, la coloco en la bici y cada par de horas de doy una vueltas.
Cuando toque salir la presión habrá bajado por si sola, y la ajustaré posiblemente a 1,6 / 1,7 bar.
