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Tubeless

Fsrxc1

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Hace una semana convertí las llantas a tubeless con un kit zefal, es muy fàcil su montaje, montado unas ruedas schwalbe 2'25 detras y 2'35 delante, estado comprovando que no faltarà aire en ninguna Rueda, hace dos dias me encuentro la Rueda trasera sin aire no se si es normal que un dia para Otro pases esto.
Rueda delantera està igual como el primer dia.
 

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saso690

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Una pregunta, ¿por que esa elección de neumáticos? Veo que es una bici de XC doble (si no veo mal), y le has puesto un neumático de Enduro como delantera y un neumático "para todo" rodadora y dura como trasera, que suelen llevar las bicis de XC de entrada.
 
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saso690

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Eso ya me imaginaba... Pero es raro.
Delante has puesto una que agarra como una lapa, pero detrás todo lo contrario...
 
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corredoiras

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saso690 dijo:
Eso ya me imaginaba... Pero es raro.
Delante has puesto una que agarra como una lapa, pero detrás todo lo contrario...
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Se ve que eres novato. Lo importante es que agarre delante. La rueda de atrás solo sirve para equilibrar la bici.

Como ejemplo, el peor de los casos: curva cerrada con piso deslizante:

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saso690

saso690

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corredoiras dijo:
Se ve que eres novato. Lo importante es que agarre delante. La rueda de atrás solo sirve para equilibrar la bici.

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Me gusta el gif, el comentario lo entenderé como ironía.
Lo digo de otra forma, ha puesto una rueda delante muy buena, con agarre excepcional y una rueducha detrás que no vale pa na... Lo digo habiendo probado las dos.

Lo importante es llevar un equilibrio entre ambas dependiendo del uso que le das.
 
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