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Specialized Crave, ¿merece la pena mejorarla?

SERGIETE1974

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Pues eso...había pensado tubelizarla y meterle un monoplato....pero no sé si me costará más el collar que el perro...a lo mejor me sale más rentable comprar otra bici....

Gracias por la ayuda!!
 

Xc man

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Tubelizar para mi es algo obligatorio en mtb, tampoco es algo muy caro, y más si ya tienes cubiertas tubeless ready, solo es comprar líquido, cinta y válvulas.
Lo del monoplato según lo que te quieras gastar tampoco sale caro, yo por ejemplo no vuelvo a los 2 platos, pero hay gente que sigue prefiriendo 2 platos.
 

Andrés

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Cuando os planteáis estas modificaciones, que cuestan tiempo y dinero, tendrán un objetivo no?

Como el compañero dice, el tubeless lo entiendo, porque es relativamente barato y APORTA una mejora sustancial en cuanto a protección a los pinchazos y cierto margen de jugar con las presiones.

En cuanto a poner un monoplato cuando ya se tiene un desarrollo que cubre ese rango (y más), que es un componente caro y complicado de cambiar, mi pregunta es, por curiosidad, cuál es el objetivo?
 

Xc man

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Según lo que tengas montado en la bici y lo que quieras montar, tampoco es tan caro pasar a monoplato.
Yo por ejemplo di el salto hace unos 5 o 6 cambiando únicamente un plato y parte del cassette y me salió por menos de 100€, aprovechando el cambio y pulsador que tenía, barato y efectivo para hacer la prueba, y decidir que no volvía a los dos platos ni loco.
Tirando incluso de wallapop, seguro que puedes encontrar un grupo de 11 con un desarrollo de 11/50 medianamente barato para pasar a monoplato.
 

Andrés

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Bueno, cada uno ya es dueño de valorar si esa supuesta mejora de pasar a monoplato en una bici antigua, le compensa con el coste que tiene. Yo sigo pensando que el monoplato, para un usuario medio, no aporta nada que valga la pena para pagar dinero por ello. La funcionalidad de la bici es la misma, incluso la recortas porque los rangos y los pasos intermedios de desarrollo son menos.

Entiendo que tiene ciertos beneficios como simplicidad mecánica, ahorro de componentes, algo de peso... Pero a mi por lo menos no es algo que me compensaría pagar por ello. Otra cosa es que te compres una bici nueva y lo traiga de serie, en ese caso sí lo veo una opción lógica de elegir eso a coste cero (siempre que sea compatible con el uso que quieras darle a la bici), de hecho yo en mis dos bicis llevo monoplato.
 
M

MBR

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Ambos cambios son relatívamente baratos. Tubelizar depende de la llanta que uses, si está preparada o no. Y el monoplato ves con cuidado y asegúrate de que tus bielas se pueden usar con monoplato o tienes que cambiarlas.
 

Xc man

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Para mi olvidarme de las salidas de cadena y chupados de cadena con el barro son otra de las mejoras que aporta el monoplato y aunque he perdido algunas marchas, algunas de ellas se repiten en doble plato, sigo haciendo las mismas rutas y sufriendo lo mismo con doble que con mono, a ve es prefiero subir un poco más atrancado que no con tanto molinillo
 

malc__com

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Cuando os planteáis estas modificaciones, que cuestan tiempo y dinero, tendrán un objetivo no?

Como el compañero dice, el tubeless lo entiendo, porque es relativamente barato y APORTA una mejora sustancial en cuanto a protección a los pinchazos y cierto margen de jugar con las presiones.

En cuanto a poner un monoplato cuando ya se tiene un desarrollo que cubre ese rango (y más), que es un componente caro y complicado de cambiar, mi pregunta es, por curiosidad, cuál es el objetivo?

Ya, pero es que el tiempo y el dinero tiene un valor muy distinto para distinta gente.
Para mi el tiempo que invierto en la bici, es tiempo de ocio, porqué me lo paso tan bien toqueteando la bici, como montando en ella.
Lo mismo con el dinero, cada uno lo valoramos de forma distinta, y definir lo que es caro y barato, es algo muy personal. Algunos encuentran cara una bici de 800€ y otros se gastan 1.600€ en unas ruedas, y es totalmente lícito.
Monoplatizar una bici es un cambio que cambia completamente la forma en la que vas a utilizar la bici, es un cambio de los que notas si o si. No es como cambiar la tija por una 100gr mas ligera, o cambiar un cambio Deore por un XT, notarlo, lo vas a notar. Luego cada uno puede valorar si lo que le cuesta, le merece la pena.

Yo en mi caso, mi bici era 2x11 y cuando me tocó cambiar cadena y cassette, aproveché y la pasé a 1x11. Pude aprovechar manetas y cambio, la cadena era la misma, y el Cassette Deore 11-51 era incluso mas barato que el SLX 11-42 que llevaba de serie mi bici. Lo único mas caro fue el plato, porqué quise un Raceface cinch original para mis bielas, y creo que me costó sobre 50€ pero hubiese podido poner un bcd por menos de 10€.
Para mi es la mejor modificación que le he hecho a la bici, la que mas he notado. Si no hubiese podido aprovechar tantas piezas, es probable que no lo hubiese hecho, y hubiese sido un error por mi parte.
Por ejemplo ahora he cambiado llantas, y aprovechando ese cambio, he pasado a MSPLine y a 12v, me he gastado mucho mas dinero que con la otra mejora, y el cambio es mucho menos apreciable, pero bueno, al final es mi dinero y mis vicios, y como he dicho antes, me lo he pasado bien trasteando, y eso no tiene precio.

En cuanto a otras mejoras a hacerle a la bici, en la mayoría de los casos, lo que mas se nota son los frenos, unos MT500 o sobretodo unos Deore, te darán mucha mas seguridad en todas circumstancias.
 

Gus907

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Ya, pero es que el tiempo y el dinero tiene un valor muy distinto para distinta gente.
Para mi el tiempo que invierto en la bici, es tiempo de ocio, porqué me lo paso tan bien toqueteando la bici, como montando en ella.
Lo mismo con el dinero, cada uno lo valoramos de forma distinta, y definir lo que es caro y barato, es algo muy personal. Algunos encuentran cara una bici de 800€ y otros se gastan 1.600€ en unas ruedas, y es totalmente lícito.
Monoplatizar una bici es un cambio que cambia completamente la forma en la que vas a utilizar la bici, es un cambio de los que notas si o si. No es como cambiar la tija por una 100gr mas ligera, o cambiar un cambio Deore por un XT, notarlo, lo vas a notar. Luego cada uno puede valorar si lo que le cuesta, le merece la pena.

Yo en mi caso, mi bici era 2x11 y cuando me tocó cambiar cadena y cassette, aproveché y la pasé a 1x11. Pude aprovechar manetas y cambio, la cadena era la misma, y el Cassette Deore 11-51 era incluso mas barato que el SLX 11-42 que llevaba de serie mi bici. Lo único mas caro fue el plato, porqué quise un Raceface cinch original para mis bielas, y creo que me costó sobre 50€ pero hubiese podido poner un bcd por menos de 10€.
Para mi es la mejor modificación que le he hecho a la bici, la que mas he notado. Si no hubiese podido aprovechar tantas piezas, es probable que no lo hubiese hecho, y hubiese sido un error por mi parte.
Por ejemplo ahora he cambiado llantas, y aprovechando ese cambio, he pasado a MSPLine y a 12v, me he gastado mucho mas dinero que con la otra mejora, y el cambio es mucho menos apreciable, pero bueno, al final es mi dinero y mis vicios, y como he dicho antes, me lo he pasado bien trasteando, y eso no tiene precio.

En cuanto a otras mejoras a hacerle a la bici, en la mayoría de los casos, lo que mas se nota son los frenos, unos MT500 o sobretodo unos Deore, te darán mucha mas seguridad en todas circumstancias.
Nada que objetar. Efectivamente, cada uno se gasta el dinero en lo que quiere, contra ese argumento no existe la réplica. A lo que me parece que se refiere @Andrés es que hay como una tendencia ciega que para mejorar una bici hay que ponerle monoplato, que eso la va a mejorar "sí o sí", "cueste lo que cueste". Eso es lo que es discutible. Hay gente que efectivamente lo apreciará y le merecerá la pena pagar 200€ por esa mejora, hay gente en plan "pues si me sale barato, eso que gano, pero si tengo que gastarme esa pasta, no me merece la pena" y gente que dirá "pues mira, creo que iba mejor con el biplato". Cuando un forero se presenta con la intención de cambiar, no sabemos cuál de los tres es y antes de recomendarle que se lie la manta a la cabeza, no está de más una primera llamada a la reflexión, más que nada para que él mismo se dé cuenta de si lo que quiere hacer es porque se lo ha dicho el cuñao de la grupeta o porque lo ha decidido conscientemente (ojo, aquí también entra lo que dices, a veces no es sólo"que la bici vaya mejor" sino "lo que mola cambiarlo uno mismo") Si luego él quiere hacerlo de todas maneras, aquí estaremos todos para apoyar y aportar en lo que se pueda 😊
 

Andrés

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Totalmente de acuerdo, en que la gente se gasta el dinero en lo que mejor ve, en que lo caro-barato es muy relativo, y en que cada uno gasta su tiempo de ocio como mejor ve... faltaría más.

Pero incluso voy más lejos, lo de la percepción de mejora en la bici por poner un monoplato es muy subjetiva, a ti te parece que te cambia la bici completamente, y a mi me parece que no aporta ninguna mejora sustancial al uso de la bici (excepto peso, simplicidad de uso y sencillez mecánica o de mantenimiento), de hecho pienso que recorta funcionalidad a la bici porque te comes muchas combinaciones de desarrollo, a no ser que ya te vayas a cambios extremos como meter 12v con 10-52

Calculadora desarrollos

Todo en la vida es subjetivo, yo aquí dejo mi opinión, antes de que alguien se gaste 100€ o más en pasar una bici antigua a monoplato, con el riesgo que conlleva el no hacerlo bien y que encima no funcione fino, y luego que vea que no ha ganado nada con ello. Si aún así el compañero decide gastarse el dinero y probar cosas, pues muy bien que hace.
 

malc__com

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Totalmente de acuerdo, en que la gente se gasta el dinero en lo que mejor ve, en que lo caro-barato es muy relativo, y en que cada uno gasta su tiempo de ocio como mejor ve... faltaría más.

Pero incluso voy más lejos, lo de la percepción de mejora en la bici por poner un monoplato es muy subjetiva, a ti te parece que te cambia la bici completamente, y a mi me parece que no aporta ninguna mejora sustancial al uso de la bici (excepto peso, simplicidad de uso y sencillez mecánica o de mantenimiento), de hecho pienso que recorta funcionalidad a la bici porque te comes muchas combinaciones de desarrollo, a no ser que ya te vayas a cambios extremos como meter 12v con 10-52

Calculadora desarrollos

Todo en la vida es subjetivo, yo aquí dejo mi opinión, antes de que alguien se gaste 100€ o más en pasar una bici antigua a monoplato, con el riesgo que conlleva el no hacerlo bien y que encima no funcione fino, y luego que vea que no ha ganado nada con ello. Si aún así el compañero decide gastarse el dinero y probar cosas, pues muy bien que hace.

Te puede gustar mas o menos, te puede ir mejor o peor, puedes ganar desarrollo o perderlo, pero lo que es cambiar, cambia y mucho.
Cuando montas en bici por la montaña, lo que mas haces, es pedalear, y seguramente la segunda cosa que mas hagas, es cambiar de marcha, y un monoplato respecto a un multiplato, modifica completamente tu experiencia encima de la bici. Si es para bien o para mal, ya depende de la percepción, necesidases y/o gustos de cada uno.
 

SERGIETE1974

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Muchísimas gracias a todos por las respuestas...a ver si más o menos os puedo responder a todos....dedos morcilla y tablet...complicado....

Tubelizar para mi es algo obligatorio en mtb, tampoco es algo muy caro, y más si ya tienes cubiertas tubeless ready, solo es comprar líquido, cinta y válvulas.
Lo del monoplato según lo que te quieras gastar tampoco sale caro, yo por ejemplo no vuelvo a los 2 platos, pero hay gente que sigue prefiriendo 2 platos.
Lo de tubelizar me lo pienso porque siempre he ido con mochila, cámara, etc y he salido un par de veces sin mochila y me ha gustado bastante...y bueno...lo de no pinchar pinta bien. Gracias por tu respuesta
 

SERGIETE1974

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Cuando os planteáis estas modificaciones, que cuestan tiempo y dinero, tendrán un objetivo no?

Como el compañero dice, el tubeless lo entiendo, porque es relativamente barato y APORTA una mejora sustancial en cuanto a protección a los pinchazos y cierto margen de jugar con las presiones.

En cuanto a poner un monoplato cuando ya se tiene un desarrollo que cubre ese rango (y más), que es un componente caro y complicado de cambiar, mi pregunta es, por curiosidad, cuál es el objetivo?
Objetivo monoplato??ninguno en concreto...creo que pienso más en estética....si que me llama la sencillez de uso...parriba...pabajo...., pero poco más...gracias por tu respuesta

Ambos cambios son relatívamente baratos. Tubelizar depende de la llanta que uses, si está preparada o no. Y el monoplato ves con cuidado y asegúrate de que tus bielas se pueden usar con monoplato o tienes que cambiarlas.
Gracias!,..si son baratos los haré

Ya, pero es que el tiempo y el dinero tiene un valor muy distinto para distinta gente.
Para mi el tiempo que invierto en la bici, es tiempo de ocio, porqué me lo paso tan bien toqueteando la bici, como montando en ella.
Lo mismo con el dinero, cada uno lo valoramos de forma distinta, y definir lo que es caro y barato, es algo muy personal. Algunos encuentran cara una bici de 800€ y otros se gastan 1.600€ en unas ruedas, y es totalmente lícito.
Monoplatizar una bici es un cambio que cambia completamente la forma en la que vas a utilizar la bici, es un cambio de los que notas si o si. No es como cambiar la tija por una 100gr mas ligera, o cambiar un cambio Deore por un XT, notarlo, lo vas a notar. Luego cada uno puede valorar si lo que le cuesta, le merece la pena.

Yo en mi caso, mi bici era 2x11 y cuando me tocó cambiar cadena y cassette, aproveché y la pasé a 1x11. Pude aprovechar manetas y cambio, la cadena era la misma, y el Cassette Deore 11-51 era incluso mas barato que el SLX 11-42 que llevaba de serie mi bici. Lo único mas caro fue el plato, porqué quise un Raceface cinch original para mis bielas, y creo que me costó sobre 50€ pero hubiese podido poner un bcd por menos de 10€.
Para mi es la mejor modificación que le he hecho a la bici, la que mas he notado. Si no hubiese podido aprovechar tantas piezas, es probable que no lo hubiese hecho, y hubiese sido un error por mi parte.
Por ejemplo ahora he cambiado llantas, y aprovechando ese cambio, he pasado a MSPLine y a 12v, me he gastado mucho mas dinero que con la otra mejora, y el cambio es mucho menos apreciable, pero bueno, al final es mi dinero y mis vicios, y como he dicho antes, me lo he pasado bien trasteando, y eso no tiene precio.

En cuanto a otras mejoras a hacerle a la bici, en la mayoría de los casos, lo que mas se nota son los frenos, unos MT500 o sobretodo unos Deore, te darán mucha mas seguridad en todas circumstancias.
Los frenos ya puede que sea mucho...gracias por tu respuesta!,
 

SERGIETE1974

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Nada que objetar. Efectivamente, cada uno se gasta el dinero en lo que quiere, contra ese argumento no existe la réplica. A lo que me parece que se refiere @Andrés es que hay como una tendencia ciega que para mejorar una bici hay que ponerle monoplato, que eso la va a mejorar "sí o sí", "cueste lo que cueste". Eso es lo que es discutible. Hay gente que efectivamente lo apreciará y le merecerá la pena pagar 200€ por esa mejora, hay gente en plan "pues si me sale barato, eso que gano, pero si tengo que gastarme esa pasta, no me merece la pena" y gente que dirá "pues mira, creo que iba mejor con el biplato". Cuando un forero se presenta con la intención de cambiar, no sabemos cuál de los tres es y antes de recomendarle que se lie la manta a la cabeza, no está de más una primera llamada a la reflexión, más que nada para que él mismo se dé cuenta de si lo que quiere hacer es porque se lo ha dicho el cuñao de la grupeta o porque lo ha decidido conscientemente (ojo, aquí también entra lo que dices, a veces no es sólo"que la bici vaya mejor" sino "lo que mola cambiarlo uno mismo") Si luego él quiere hacerlo de todas maneras, aquí estaremos todos para apoyar y aportar en lo que se pueda 😊
La primera reflexión ya me la habéis dado...Gracias por la respuesta y por el apoyo
 
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