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Rockrider am100s o am50s

SergioMC

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Hola buenas estaba pensando en comprar una de las dos, alguien me puede decir que le parece cada una y las cosas malas que tiene? No tengo mas presupuesto y me gustan bastante las dos.
O alguien que tenga alguna y me de su opinión.
 

Salvis

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Buenas,

La primera diferencia entre una y otra bici es que la am50s viene con rueda de 27,5 en talla S y M y ya pasa a 29" para la L y XL con lo que si tu talla es una S o una M y quieres rueda de 29" tienes que ir a la am100s que viene con este diámetro de rueda en todas sus tallas.

La segunda diferencia es que la am50s tiene 140mm de recorrido de suspensiones en ambos ejes mientras que la am100s viene con 140mm detrás pero con horquilla de 150mm delante que además tiene un diámetro de barras de 35mm por los 32 de la de la 50 (será más rígida). También, si no me equivoco el amortiguador de la am100s es mejor que el de la 50 ya que ofrece más modos de funcionamiento, abierto/trail/bloqueo (a ver si alguien lo puede confirmar porque hablo de memoria y sin haberlo mirado).

En la transmisión la 100 también está un poquito por encima, monta un cambio NX de Sram por el SX (el más básico) de la 50.

Y por último, en los frenos, la 100 también está un pelín por encima.

Si el presupuesto llega para la 100 yo me decantaría por esta y solo me iria a la 50 si gastas una talla S o M y prefieres ruedas de 27,5 a las de 29.


Saludos.,
 

SergioMC

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Buenas,

La primera diferencia entre una y otra bici es que la am50s viene con rueda de 27,5 en talla S y M y ya pasa a 29" para la L y XL con lo que si tu talla es una S o una M y quieres rueda de 29" tienes que ir a la am100s que viene con este diámetro de rueda en todas sus tallas.

La segunda diferencia es que la am50s tiene 140mm de recorrido de suspensiones en ambos ejes mientras que la am100s viene con 140mm detrás pero con horquilla de 150mm delante que además tiene un diámetro de barras de 35mm por los 32 de la de la 50 (será más rígida). También, si no me equivoco el amortiguador de la am100s es mejor que el de la 50 ya que ofrece más modos de funcionamiento, abierto/trail/bloqueo (a ver si alguien lo puede confirmar porque hablo de memoria y sin haberlo mirado).

En la transmisión la 100 también está un poquito por encima, monta un cambio NX de Sram por el SX (el más básico) de la 50.

Y por último, en los frenos, la 100 también está un pelín por encima.

Si el presupuesto llega para la 100 yo me decantaría por esta y solo me iria a la 50 si gastas una talla S o M y prefieres ruedas de 27,5 a las de 29.


Saludos.,
Lo unico que me gusta mas de la am50 es el color, por lo demas nada prefiero la am100s, lo digo porque vino al Decathlon una am50 y la estuve probando.

La am50 que llego era talla L, yo mido 1,80 y uso una Talla L y siempre ruedas de 29, no me gustan las 27,5. Vengo de una rigida megamo natural 50 talla L y con ruedas de 29, la vendi para pasarme a una doble de all mountain/trail.

La horquilla es mejor con las barras de 35mm? no se mucho acerca del diametro de las barras y las ventajas e inconvenientes.

Lo unico que me echa para atras de estas dos bicis es que los frenos vienen con discos de 180 delante y 160 detras, yo quiero cambiar a 203 delante y 180 detras pero por lo que he visto y dicen en el trasero hay problemas para montar discos de 180, me parece ridiculo que venga con esos discos.

Por lo demas me va todo perfecto ya que no tengo mucho presupuesto
 

Salvis

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Lo unico que me gusta mas de la am50 es el color, por lo demas nada prefiero la am100s, lo digo porque vino al Decathlon una am50 y la estuve probando.

La am50 que llego era talla L, yo mido 1,80 y uso una Talla L y siempre ruedas de 29, no me gustan las 27,5. Vengo de una rigida megamo natural 50 talla L y con ruedas de 29, la vendi para pasarme a una doble de all mountain/trail.

La horquilla es mejor con las barras de 35mm? no se mucho acerca del diametro de las barras y las ventajas e inconvenientes.

Lo unico que me echa para atras de estas dos bicis es que los frenos vienen con discos de 180 delante y 160 detras, yo quiero cambiar a 203 delante y 180 detras pero por lo que he visto y dicen en el trasero hay problemas para montar discos de 180, me parece ridiculo que venga con esos discos.

Por lo demas me va todo perfecto ya que no tengo mucho presupuesto
Buenas,

Las barras de mayor diámetro hacen que la horquilla sea más rígida en su comportamiento, cuanto más recorrido tiene la horquilla más rigidez necesita.

Lo de los discos de freno lo desconozco. A priori no debería haber problema para montar 180 detrás pero no se si la bici tiene alguna particularidad que complique o impida eso.

Saludos.
 

SergioMC

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Buenas,

Las barras de mayor diámetro hacen que la horquilla sea más rígida en su comportamiento, cuanto más recorrido tiene la horquilla más rigidez necesita.

Lo de los discos de freno lo desconozco. A priori no debería haber problema para montar 180 detrás pero no se si la bici tiene alguna particularidad que complique o impida eso.

Saludos.
que yo haya visto es que la pinza de freno con discos de 180mm y su adaptador toca con la vaina del cuadro, es un error muy grave si quiero meter frenos mejores
 

Salvis

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que yo haya visto es que la pinza de freno con discos de 180mm y su adaptador toca con la vaina del cuadro, es un error muy grave si quiero meter frenos mejores
Pues si es así ese es un fallo gordo.

Saludos.
 

Ag1974

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Hola, yo tengo la AM 50S.
La AM100S tiene dos puntos fuertes frente a la 50S. En la 50S las cubiertas no son tubelizables, y el cambio es inferior.
Si necesitas más información me dices
 

SergioMC

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Hola, yo tengo la AM 50S.
La AM100S tiene dos puntos fuertes frente a la 50S. En la 50S las cubiertas no son tubelizables, y el cambio es inferior.
Si necesitas más información me dices
Tanto en la am50s y en la am100s se puede poner atras discos de 180mm? Le tienes hechas algunas modificaciones, yo lo q mas me gusta de la am50 es el color q en persona me enamoro solo q los componentes son mejores los de la am100s, se nota mucha diferencia de los componentes tanto de una como de otra? Gracias
 

Ag1974

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Lo de los discos de frenos no lo sé, si me dices cómo se mira te lo echo un ojo.
La cambié el manillar por uno de doble altura, yo uso la bicicleta para ir por caminos de concentración o vías verdes y buscaba una posición más erguida, por eso cumple es bicicleta.
De componentes no entiendo, pero por amigos, el cambio que trae la 50S se debe desajustar fácilmente cuando haces algún tipo de descenso o ruta fuerte dónde se mueve bruscamente el cuadro saludos
 

Victorman

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Lo de los discos de frenos no lo sé, si me dices cómo se mira te lo echo un ojo.
La cambié el manillar por uno de doble altura, yo uso la bicicleta para ir por caminos de concentración o vías verdes y buscaba una posición más erguida, por eso cumple es bicicleta.
De componentes no entiendo, pero por amigos, el cambio que trae la 50S se debe desajustar fácilmente cuando haces algún tipo de descenso o ruta fuerte dónde se mueve bruscamente el cuadro saludos
 

krampack

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Si te entra en presupuesto la AM100s y el SX es una patata aunque el NX tampoco es que sea la leche.

Lo de los discos de frenos no lo sé, si me dices cómo se mira te lo echo un ojo.
La cambié el manillar por uno de doble altura, yo uso la bicicleta para ir por caminos de concentración o vías verdes y buscaba una posición más erguida, por eso cumple es bicicleta.
De componentes no entiendo, pero por amigos, el cambio que trae la 50S se debe desajustar fácilmente cuando haces algún tipo de descenso o ruta fuerte dónde se mueve bruscamente el cuadro saludos

Y te compras una doble para ir por caminos de concentración y Vías Verdes?
 

Victorman

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IMG_20220427_173152.jpg la verdad k la 50s va de lujo el cambio es cierto que no vale mucho funciona lo justo pero como lo tengo que cambiar a tes o después pues le pongo uno a mi gusto y mejor solucionado aparte de que no me gusta sram prefiero shimano
 

Ag1974

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Si te entra en presupuesto la AM100s y el SX es una patata aunque el NX tampoco es que sea la leche.



Y te compras una doble para ir por caminos de concentración y Vías Verdes?
Pues yo también pensaba que era una tontada hasta que probé la de un amigo, y si, es más descansado y comodo para los riñones.

Al final muchos de esos caminos están llenos de las huellas de los tractores, agujeros, etc. También hago algún sendero, etc

Ver el adjunto 60115 la verdad k la 50s va de lujo el cambio es cierto que no vale mucho funciona lo justo pero como lo tengo que cambiar a tes o después pues le pongo uno a mi gusto y mejor solucionado aparte de que no me gusta sram prefiero shimano
Que chula las has puesto!!!!
 

Toni F3

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Yo tengo la Am 50 S y la acabo de romper, la compre hace casi dos años y apenas la he usado hasta ahora, que me dio el venazo y empecé a recorrer los caminos de Tremp y la Pobla de Segur. Pues unos 400 km me ha durado la bici. De repente se solto el amortiguador trasero del cuadro y veo un tornillo colgando y los dos soportes del cuadro para atornillar el amortiguador trasero doblados. Me voy a Decathlon Lleida y me dice el chico del taller que eso es por falta de mantenimiento ... la bici esta nuevisima!!! pero claro la culpa es mia no? La bici la mandaron al taller de Barcelona, espero que me cambien el cuadro y aun asi no me fio porque no entiendo lo que puede haber pasado
 

malc__com

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Yo tengo la Am 50 S y la acabo de romper, la compre hace casi dos años y apenas la he usado hasta ahora, que me dio el venazo y empecé a recorrer los caminos de Tremp y la Pobla de Segur. Pues unos 400 km me ha durado la bici. De repente se solto el amortiguador trasero del cuadro y veo un tornillo colgando y los dos soportes del cuadro para atornillar el amortiguador trasero doblados. Me voy a Decathlon Lleida y me dice el chico del taller que eso es por falta de mantenimiento ... la bici esta nuevisima!!! pero claro la culpa es mia no? La bici la mandaron al taller de Barcelona, espero que me cambien el cuadro y aun asi no me fio porque no entiendo lo que puede haber pasado

Entiendo que el chico que te atendió, si le llevan una bici con 2 años, por muy limpia y impoluta que esté, no puede saber si realmente no se le ha dado uso, o por lo contrario le estás mintiendo. Entiendo que los que atienden garantías, deben haber visto y escuchado de todo.
Por otro lado, generalmente, cuando compras una bici, te dicen que al cabo de 1 mes o 300 o 400kms (era algo así) la lleves a revisión, porqué de nuevas, los tornillos pueden aflojarse. En el caso del Decathlon, y de muchas otras tiendas, esa revisión es gartuita ¿llevaste la bici a esa revisión? es que tiene pinta de eso, de tornillos que se han aflojado.
 
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Toni F3

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Entiendo que el chico que te atendió, si le llevan una bici con 2 años, por muy limpia y impoluta que esté, no puede saber si realmente no se le ha dado uso, o por lo contrario le estás mintiendo. Entiendo que los que atienden garantías, deben haber visto y escuchado de todo.
Por otro lado, generalmente, cuando compras una bici, te dicen que al cabo de 1 mes o 300 o 400kms (era algo así) la lleves a revisión, porqué de nuevas, los tornillos pueden aflojarse. En el caso del Decathlon, y de muchas otras tiendas, esa revisión es gartuita ¿llevaste la bici a esa revisión? es que tiene pinta de eso, de tornillos que se han aflojado.
Una bici aunque tenga dos años si no se ha usado se ve, no hay mas que echarle un vistazo. EL chico ni siquiera se tomo un minuto para mirar la bici y ver que lo que le decia era cierto. Las cubiertas son originales y estan practicamente nuevas, todo!!! Entiendo que haya que hacer mantenimiento, pero al menos hay que haber rodado algo no? No imagino como podrian aflojarse los tornillos solos la verdad ... A nadie que yo conozca le ha pasado esto y tampoco he visto en ningun sitio que le haya pasado a alguien. Entonces si compras un coche tambien hay que ir apretando los tornillos por si acaso se te desmonta en marcha? Cuando compras la bici tampoco te dice nadie "oye traete la bici para hacerle el mantenimiento cada dos meses que si no pierdes la garantia" . El Decathlon mas cercano lo tengo a una hora, entonces aunque tenga la bici parada tengo que llevarla a un Decathlon para que la revisen? un poco absurdo no? La bici no lleva mas de 400 km y eso cualquiera que entienda un minimo en bicis lo puede ver, pero hay que mirar. Lo que puedo asegurar es que no es normal que con tan poco uso se me rompa la bici, no se donde puede estar el fallo pero estoy muy decepcionado. Solo espero que Decathlon responda . Pagué un extra por montar y revisar la bici cuando la compré y dicen que las bicis tienen 3 años de garantia , ahora veremos si es verdad. La suerte es que se rompió en llano, porque si llega a ser bajando no quiero ni pensarlo. he estado defendiendo las bicis de marca Rockrider cuando mis colegas me decian que no eran buenas bicis. Cuando han comparado los componentes con las suyas han visto que llevan lo mismo y que yo pagué menos por la bici. Creo que hice una buena compra con la AM 50 S pero no se que puede haber pasado. A ver que me dicen desde el taller de Decathlon en Barcelona
 

saso690

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Una bici aunque tenga dos años si no se ha usado se ve, no hay mas que echarle un vistazo. EL chico ni siquiera se tomo un minuto para mirar la bici y ver que lo que le decia era cierto. Las cubiertas son originales y estan practicamente nuevas, todo!!! Entiendo que haya que hacer mantenimiento, pero al menos hay que haber rodado algo no? No imagino como podrian aflojarse los tornillos solos la verdad ... A nadie que yo conozca le ha pasado esto y tampoco he visto en ningun sitio que le haya pasado a alguien. Entonces si compras un coche tambien hay que ir apretando los tornillos por si acaso se te desmonta en marcha? Cuando compras la bici tampoco te dice nadie "oye traete la bici para hacerle el mantenimiento cada dos meses que si no pierdes la garantia" . El Decathlon mas cercano lo tengo a una hora, entonces aunque tenga la bici parada tengo que llevarla a un Decathlon para que la revisen? un poco absurdo no? La bici no lleva mas de 400 km y eso cualquiera que entienda un minimo en bicis lo puede ver, pero hay que mirar. Lo que puedo asegurar es que no es normal que con tan poco uso se me rompa la bici, no se donde puede estar el fallo pero estoy muy decepcionado. Solo espero que Decathlon responda . Pagué un extra por montar y revisar la bici cuando la compré y dicen que las bicis tienen 3 años de garantia , ahora veremos si es verdad. La suerte es que se rompió en llano, porque si llega a ser bajando no quiero ni pensarlo. he estado defendiendo las bicis de marca Rockrider cuando mis colegas me decian que no eran buenas bicis. Cuando han comparado los componentes con las suyas han visto que llevan lo mismo y que yo pagué menos por la bici. Creo que hice una buena compra con la AM 50 S pero no se que puede haber pasado. A ver que me dicen desde el taller de Decathlon en Barcelona
Si no te dijeron para llevarla al de unos meses error de ellos.
Y si... muchas veces hay partes sueltas en esos dos meses de uso y puede acabar en un susto como el tuyo.
Ojo, que igual no tiene nada que ver y es un defecto de fabrica.
 

malc__com

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Una bici aunque tenga dos años si no se ha usado se ve, no hay mas que echarle un vistazo. EL chico ni siquiera se tomo un minuto para mirar la bici y ver que lo que le decia era cierto. Las cubiertas son originales y estan practicamente nuevas, todo!!! Entiendo que haya que hacer mantenimiento, pero al menos hay que haber rodado algo no? No imagino como podrian aflojarse los tornillos solos la verdad ... A nadie que yo conozca le ha pasado esto y tampoco he visto en ningun sitio que le haya pasado a alguien. Entonces si compras un coche tambien hay que ir apretando los tornillos por si acaso se te desmonta en marcha? Cuando compras la bici tampoco te dice nadie "oye traete la bici para hacerle el mantenimiento cada dos meses que si no pierdes la garantia" . El Decathlon mas cercano lo tengo a una hora, entonces aunque tenga la bici parada tengo que llevarla a un Decathlon para que la revisen? un poco absurdo no? La bici no lleva mas de 400 km y eso cualquiera que entienda un minimo en bicis lo puede ver, pero hay que mirar. Lo que puedo asegurar es que no es normal que con tan poco uso se me rompa la bici, no se donde puede estar el fallo pero estoy muy decepcionado. Solo espero que Decathlon responda . Pagué un extra por montar y revisar la bici cuando la compré y dicen que las bicis tienen 3 años de garantia , ahora veremos si es verdad. La suerte es que se rompió en llano, porque si llega a ser bajando no quiero ni pensarlo. he estado defendiendo las bicis de marca Rockrider cuando mis colegas me decian que no eran buenas bicis. Cuando han comparado los componentes con las suyas han visto que llevan lo mismo y que yo pagué menos por la bici. Creo que hice una buena compra con la AM 50 S pero no se que puede haber pasado. A ver que me dicen desde el taller de Decathlon en Barcelona

Tampoco te ofendas, simplemente te doy mi opinión. Dentro de lo que cabe, Decathlon da buena garantía, seguramente una tienda normal, se hubiese desentendido completamente.
La gente que trata con garantías, está acostumbrada a ver de todo, y dejar una bici que parezca nueva, es muy muy fácil, si no tiene marcas en el cuadro, basta con limpiarla y cambiar elementos de desgaste, y ellos están acostumbrados a tratar con gente que les intenta engañar, y más en Decathlon.

Los tornillos, cuando son nuevos, por las vibraciones, pueden aflojarse. A mi mismo se me aflojó un manillar integrado que había montado yo mismo, apretándolo con dinamométrica, al par recomendado por el fabricante, y que pude ver como, en marcha, poco a poco, se me iba iendo para el lado.
Precisamente la mayoría de las tiendas, cuando te compras la bici, te dicen que al cabo de 1 mes, o ciertos kms, tienes que llevarla a revisar precisamente estas cosas, y en la mayoría de las tiendas es gratis. A mi cuando he comprado bicis nuevas, me lo han dicho, cuando he acompañado a amigos a comprar bici, se lo han dicho, y amigos que han comprado en Decathlon también se lo han dicho y han tenido esa revisión gratuita.
En los coches tienes que pasar revisiones cada X kilometros o X tiempo, y si no las pasas, pierdes la garantía, y una de las cosas que hacen en esas revisiones, es comprobar que no haya tornillos sueltos.
No se que condiciones tiene Decathlon con su garantía, pero la Scott de mi padre, creo que ponía que si no pasabas las revisiones estipuladas en distribuidores oficiales, pasabas a tener "solo" 1 año de garantía, mientras que si las pasabas, creo que tenías 2 o 3, no lo recuerdo.
Por otro lado, hemos de ser un poco más responsables con nuestras bicis, porqué nos podemos hacer daño, si has doblado el amortiguador, es que debiste ir bastante tiempo con el tornillo ya suelto del todo ¿no te diste cuenta?
 

Toni F3

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Tampoco te ofendas, simplemente te doy mi opinión. Dentro de lo que cabe, Decathlon da buena garantía, seguramente una tienda normal, se hubiese desentendido completamente.
La gente que trata con garantías, está acostumbrada a ver de todo, y dejar una bici que parezca nueva, es muy muy fácil, si no tiene marcas en el cuadro, basta con limpiarla y cambiar elementos de desgaste, y ellos están acostumbrados a tratar con gente que les intenta engañar, y más en Decathlon.

Los tornillos, cuando son nuevos, por las vibraciones, pueden aflojarse. A mi mismo se me aflojó un manillar integrado que había montado yo mismo, apretándolo con dinamométrica, al par recomendado por el fabricante, y que pude ver como, en marcha, poco a poco, se me iba iendo para el lado.
Precisamente la mayoría de las tiendas, cuando te compras la bici, te dicen que al cabo de 1 mes, o ciertos kms, tienes que llevarla a revisar precisamente estas cosas, y en la mayoría de las tiendas es gratis. A mi cuando he comprado bicis nuevas, me lo han dicho, cuando he acompañado a amigos a comprar bici, se lo han dicho, y amigos que han comprado en Decathlon también se lo han dicho y han tenido esa revisión gratuita.
En los coches tienes que pasar revisiones cada X kilometros o X tiempo, y si no las pasas, pierdes la garantía, y una de las cosas que hacen en esas revisiones, es comprobar que no haya tornillos sueltos.
No se que condiciones tiene Decathlon con su garantía, pero la Scott de mi padre, creo que ponía que si no pasabas las revisiones estipuladas en distribuidores oficiales, pasabas a tener "solo" 1 año de garantía, mientras que si las pasabas, creo que tenías 2 o 3, no lo recuerdo.
Por otro lado, hemos de ser un poco más responsables con nuestras bicis, porqué nos podemos hacer daño, si has doblado el amortiguador, es que debiste ir bastante tiempo con el tornillo ya suelto del todo ¿no te diste cuenta?
Donde quiero llegar es en que esto nos puede pasar a todos, nadie me dijo que llevara la bici a hacer la revision. Creo que el problema es que falta profesionalidad, te venden una bici de 1500€ , que no deja de ser un dineral, como quien compra chicles en el super. Pagas y te vas. Y si se rompe pues ya vendrás ...
 

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Donde quiero llegar es en que esto nos puede pasar a todos, nadie me dijo que llevara la bici a hacer la revision. Creo que el problema es que falta profesionalidad, te venden una bici de 1500€ , que no deja de ser un dineral, como quien compra chicles en el super. Pagas y te vas. Y si se rompe pues ya vendrás ...

Es un tema complicado, ya que normalmente si te lo explican, o almenos en los casos que yo conozco, pero eso ya es responsabilidad personal del vendedor, que puede haberte tocado como tu bien dices, uno que sea poco profesional y o no te lo haya dicho, o te lo haya dicho así por encima, y tu con la emoción de la nueva compra, ni lo hayas oido, pero la verdad que eso es difícil de demostrar.
 
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