Reparar aros de las ruedas

Yast · 26 Noviembre 2018

Bueno, desconozco totalmente si estoy preguntando una locura.

Con la Reign me venían unas ruedas "Giant P-AM2" de aluminio que por ahora cumplen su cometido bastante bien, dan vueltas de forma más o menos circular.
El otro día estaba haciéndole un poco de puesta a punto y me di cuenta que la ~~llanta~~ rueda trasera (perdón @kasper me sale por naturaleza llamarle llanta 🤣) tiene un par de porrazos buenos. No tengo ni idea de si por un golpe por ir bajo de presión o por una pedrada, imagino que lo primero, pero la cosa es que están un poco deformadas. De momento el tubeless no pierde aire por esa zona, pero ¿He de hacer algo? ¿Se puede "enderezar"? ¿Lo dejo tal cual y el día que reviente compro otra rueda entera?

Dejo un par de fotos ilustrativas:

Sanchez · 27 Noviembre 2018

Lo primero deberías ver que no este agrietada, de lo contrario, el cambio debería ser inmediato, de la misma manera que si se encuentra ovalada.
De todos modos, el trabajo de repración en esos casos, pasa por calentar el aro, algo que a mi no me gustó nunca.

trust_bcn · 27 Noviembre 2018

Yast dijo:
Bueno, desconozco totalmente si estoy preguntando una locura.

Con la Reign me venían unas ruedas "Giant P-AM2" de aluminio que por ahora cumplen su cometido bastante bien, dan vueltas de forma más o menos circular.
El otro día estaba haciéndole un poco de puesta a punto y ...

La puesta a punto no incluye limpieza, no ?:lol::lol:

kasper · 28 Noviembre 2018

Mientras no pierda aire, dejala. Eso si: revisala frecuentemente.
Y ya cuando te parezca cambia solo el aro.

Yast · 28 Noviembre 2018

Sanchez dijo:
Lo primero deberías ver que no este agrietada, de lo contrario, el cambio debería ser inmediato, de la misma manera que si se encuentra ovalada.
De todos modos, el trabajo de repración en esos casos, pasa por calentar el aro, algo que a mi no me gustó nunca.

Agrietada no está, miraré que gire bien y no haga formas raras!

trust_bcn dijo:
La puesta a punto no incluye limpieza, no ?:lol::lol:

Tío, me ha llevado mucho tiempo acumular todo ese barrillo 🤣

kasper dijo:
Mientras no pierda aire, dejala. Eso si: revisala frecuentemente.
Y ya cuando te parezca cambia solo el aro.

Eso haré, revisaré que siga girando centrada y si todo está bien... Pues nada, hasta que se rompa del todo o me de un calentón y le monte unas kasperwheels 😉

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