Pues como siempre al final la carrera la hacen los corredores y habrá que ver, pero a mi no me termina de gustar el enfoque que le da Unipublic y ASO a La Vuelta.
Al final se trata de etapas al sprint en montaña. Etapas sin ninguna chicha excepto la subida al 20% del final, lo que se traduce en una etapa de control de las escapadas y colocar a los líderes para que se hagan una subida a tope de menos de media hora en el mejor de los casos. No hay táctica que valga a parte de esa. Y para los que nos gustan los matices tácticos y el trabajo de equipo eso es muy aburrido. Puede ser muy vistoso y venderse muy bien ese tipo de finales pero siempre es lo mismo y si se ven los números nunca se sacan diferencias relevantes en ese tipo de etapas.
Para mi gusto faltan puertos más largos encadenados, y sobran llegadas en alto. Mucho mejor terminar en bajada, cosa que anima a atacar y coger diferencias en lo alto de puerto y luego exigir también en la técnica bajando y no sólo en el físico. Para muestra la mejor etapa que hubo en años, la del año pasado en la Sierra de Madrid, con puertos no muy exigentes pero encadenados donde Astaná pudo destrozar al equipo de Dumolin y darle la vuelta a la clasificación (por no hablar de otros ejemplos como el Giro de Lombardía de este año... muy recomendable ver los últimos 30 km)
Y para mi, sigue faltando una crontrareloj en condiciones que supere los 50Km y equipare las cosas entre escaladores-corredores completos.
En cuanto a ir por el norte... pues como siempre va a ser espectacular con todo lo que hay por allí de montañas, pueblos y paisajes. Pero desaprovechas la oportunidad de jugar con el clima para hacer una carrera más diversa. En el sur en septiembre tendremos calor asfixiante que les va mejor a unos y luego cambias al norte a fresco y si hay suerte algo de lluvia que le va mejor a otros...
Pero bueno, como digo al final si hay ganas e igualdad, la carrera la hacen los corredores y puede ser un tostón o espectacular.