Ya que tenía que iba a cambiar los radios de la rueda, he aprovechado para publicar un mini-tutorial con los pasos a seguir. Se trata de una rueda de una RockRider 520, que ya no uso. Se partió un radio, en el Decathlon me dijeron que la llanta se había doblado mucho y no se podía arreglar, compré unas nuevas (mejores y más ligeras, la verdad), y al desmontarla resulta que la llanta estaba bien (al apoyarla en el suelo o una mesa, toca toda la llanta, con lo que no está deformada), y todo era problema de radios doblados.
Para que no quede un tocho de post, voy a dividirlo en cuatro partes diferentes (una por cada fila de radios a instalar.
Parte 1 - Primera fila de radios
En cuanto a herramientas se necesita un destornillador plano (como mínimo para mis radios), y una llave de radios.
Por el lado del núcleo, introducimos los radios como en la foto, dejando un agujero libre entre cada radio.
Tomando como punto de referencia el agujero de la válvula, introducimos el primer radio a la derecha del agujero, tal y como se ve en la foto:
Nos aseguramos de que el buje queda en la posición indicada en la siguiente foto:
Para el segundo radio, dejamos tres agujeros libres, y lo insertamos en el cuarto agujero.
Una vez insertados todos los radios, la rueda tiene que quedar con el siguiente aspecto:
Ahora es el momento de insertar la siguiente fila de radios, tal y como se indica en el siguiente post.
Para que no quede un tocho de post, voy a dividirlo en cuatro partes diferentes (una por cada fila de radios a instalar.
Parte 1 - Primera fila de radios
En cuanto a herramientas se necesita un destornillador plano (como mínimo para mis radios), y una llave de radios.
Por el lado del núcleo, introducimos los radios como en la foto, dejando un agujero libre entre cada radio.
Tomando como punto de referencia el agujero de la válvula, introducimos el primer radio a la derecha del agujero, tal y como se ve en la foto:
Nos aseguramos de que el buje queda en la posición indicada en la siguiente foto:
Para el segundo radio, dejamos tres agujeros libres, y lo insertamos en el cuarto agujero.
Una vez insertados todos los radios, la rueda tiene que quedar con el siguiente aspecto:
Ahora es el momento de insertar la siguiente fila de radios, tal y como se indica en el siguiente post.
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