Hola a todos,
El sillin tune speedneedle es un clásico ciclista que lleva fabricandose, sin cambios en el diseño, durante casi 25 años.
Se trata de un sillín fabricado completamente en carbono, desde los raíles a la superficie de apoyo.
Su gran atractivo inicial es el peso, que alcanza los 86gr en su versión de piel Alcántara (130mm de ancho) y 109gr en la versión Marathon (135mm de ancho).
Sin embargo, lo que más destacaría de ellos sería su gran comodidad y resistencia para el peso que tiene. Casi todo el que lo prueba no lo deja.
Sobre el carbono, tiene 2 zonas tapizadas con una ligera capa de espuma de alta expansión y piel, tanto en la punta como en la parte trasera.
Sin embargo, no todo son ventajas en este sillin. Aunque no tengas golpes o raspones, con el uso la piel de Alcántara termina estropeádose, perdiendo parte del encanto de un sillín que cuesta más de 200€.
En mi caso, tengo uno en la bicicleta de carretera y otro en la bicicleta de montaña. El de la bicicleta de carretera lo tenía con la piel en muy mal estado ya que lo compré de segunda mano. Así que, pasado el tiempo y viendo que iba a peor, me he liado la manta a la cabeza y he probado a arreglarlo por mi mismo.
Os dejo los pasos que he seguido por si a alguien en el futuro le sirve como guía (partiendo de la base de que no soy especialista y que es la primera vez en mi vida que he tapizado algo)
Material necesario:
Lo primero que he hecho ha sido retirar el vinilo de speedneedle con la pistola de calor.
Posteriormente he empezado a retirar el tapizado de piel con una pistola de calor. Para ello, sólo he tenido que aplicar calor sobre la zona tapizada. Eso ha fundido la colade contacto que trae por defecto el tapizado y me ha permitido extraer la piel con las manos sin mucho problema.
Una vez extraída la piel, podría haber seguido aplicando calor para extraer y sustituir la espuma de alta expansión, con goma EVA o con gel. En mi caso, como estaba en buen estado, lo he dejado tal cual estaba.
Una vez que he retirado la piel, he recortado un trozo de piel con la misma forma que tiene el sillin. Yo he partido de los restos que previamente había retirado.
Como veréis, en mi caso he decidido darle un toque diferente y he utilizado piel sintética blanca, para ponerlo a juego con mi KTM Scarp.
Una vez que tenia los trozos de polipiel cortados, he aplicado cola de contacto de forma abundante y uniforme, tanto en la goma como en la piel
El siguiente paso ha sido colocar la piel sobre la goma y aplicar calor de nuevo, lo que hecho que la piel se reblandezca y me permitiese trabajarla y estirarla mucho mejor
Una vez se va aplicando calor, es muy sencillo estirar la piel. Yo he empezado estirando desde el centro hacia afuera, rodeando el sacando todas las posibles burbujas que queden dentro.
Una vez trabajada la zona superior, he trabajado la parte del revestimiento, donde quedarán todos los pliegues de la piel. Aquí también hay que aplicar cola y calor, y es la zona que hay que estirar con mayor tensión con el objetivo de que no queden pliegues a la vista.
Por último, he eliminado con un cutter el sobrante de piel
Lo he dejado secar todo durante unos minutos y el resultado ha sido este
Por último, he puesto el vinilo de speedneedle sobre una cinta de doble cara, he recortado el sobrante de la cinta de doble cara y lo he pegado sobre la base de carbono.
Siendo este el resultado final
El sillin tune speedneedle es un clásico ciclista que lleva fabricandose, sin cambios en el diseño, durante casi 25 años.
Se trata de un sillín fabricado completamente en carbono, desde los raíles a la superficie de apoyo.
Su gran atractivo inicial es el peso, que alcanza los 86gr en su versión de piel Alcántara (130mm de ancho) y 109gr en la versión Marathon (135mm de ancho).
Sin embargo, lo que más destacaría de ellos sería su gran comodidad y resistencia para el peso que tiene. Casi todo el que lo prueba no lo deja.
Sobre el carbono, tiene 2 zonas tapizadas con una ligera capa de espuma de alta expansión y piel, tanto en la punta como en la parte trasera.
Sin embargo, no todo son ventajas en este sillin. Aunque no tengas golpes o raspones, con el uso la piel de Alcántara termina estropeádose, perdiendo parte del encanto de un sillín que cuesta más de 200€.
En mi caso, tengo uno en la bicicleta de carretera y otro en la bicicleta de montaña. El de la bicicleta de carretera lo tenía con la piel en muy mal estado ya que lo compré de segunda mano. Así que, pasado el tiempo y viendo que iba a peor, me he liado la manta a la cabeza y he probado a arreglarlo por mi mismo.
Os dejo los pasos que he seguido por si a alguien en el futuro le sirve como guía (partiendo de la base de que no soy especialista y que es la primera vez en mi vida que he tapizado algo)
Material necesario:
- Cola de contacto transparente.
- Pistola de calor (en caso de no disponer se puede utilizar un secador)
- Piel para tapizar, que puede ser natural o sintética
- Tijeras y/o Cuter
- Cinta de doble cara
Lo primero que he hecho ha sido retirar el vinilo de speedneedle con la pistola de calor.
Posteriormente he empezado a retirar el tapizado de piel con una pistola de calor. Para ello, sólo he tenido que aplicar calor sobre la zona tapizada. Eso ha fundido la colade contacto que trae por defecto el tapizado y me ha permitido extraer la piel con las manos sin mucho problema.
Una vez extraída la piel, podría haber seguido aplicando calor para extraer y sustituir la espuma de alta expansión, con goma EVA o con gel. En mi caso, como estaba en buen estado, lo he dejado tal cual estaba.
Una vez que he retirado la piel, he recortado un trozo de piel con la misma forma que tiene el sillin. Yo he partido de los restos que previamente había retirado.
Como veréis, en mi caso he decidido darle un toque diferente y he utilizado piel sintética blanca, para ponerlo a juego con mi KTM Scarp.
Una vez que tenia los trozos de polipiel cortados, he aplicado cola de contacto de forma abundante y uniforme, tanto en la goma como en la piel
El siguiente paso ha sido colocar la piel sobre la goma y aplicar calor de nuevo, lo que hecho que la piel se reblandezca y me permitiese trabajarla y estirarla mucho mejor
Una vez se va aplicando calor, es muy sencillo estirar la piel. Yo he empezado estirando desde el centro hacia afuera, rodeando el sacando todas las posibles burbujas que queden dentro.
Una vez trabajada la zona superior, he trabajado la parte del revestimiento, donde quedarán todos los pliegues de la piel. Aquí también hay que aplicar cola y calor, y es la zona que hay que estirar con mayor tensión con el objetivo de que no queden pliegues a la vista.
Por último, he eliminado con un cutter el sobrante de piel
Lo he dejado secar todo durante unos minutos y el resultado ha sido este
Por último, he puesto el vinilo de speedneedle sobre una cinta de doble cara, he recortado el sobrante de la cinta de doble cara y lo he pegado sobre la base de carbono.
Siendo este el resultado final
