Nueva orbea alma 2025 u otras alternativas

hispano dijo:

Buenas todavía sigo sopesando y mirando ahora estoy con la cube reaction 62 entre la pro y la one lo mas destacado es la horquilla una es Rock Shox SID SL Base y la otra Silver RL AIR ,y una diferencia de 500€ y 2 kg de peso entre una bicicleta y otra , teniendo en cuenta que las barra de la SID son de aluminio y las otras de acero( durabilidad y mantenimiento a largo plazo ) ,no se si merece la pena esa diferencia de precio

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2kg es una barbaridad de diferencia de peso.

hispano dijo:

Buenas todavía sigo sopesando y mirando ahora estoy con la cube reaction 62 entre la pro y la one lo mas destacado es la horquilla una es Rock Shox SID SL Base y la otra Silver RL AIR ,y una diferencia de 500€ y 2 kg de peso entre una bicicleta y otra , teniendo en cuenta que las barra de la SID son de aluminio y las otras de acero( durabilidad y mantenimiento a largo plazo ) ,no se si merece la pena esa diferencia de precio

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Bendito GPT, oiga.


⚠️ IMPORTANTE:
Los fabricantes no publican el peso exacto de cada componente OEM montado en estas bicicletas.
Las cifras que verás en la columna de diferencias son estimaciones realistas, basadas en pesos típicos de esos componentes en versiones equivalentes.


Esto permite ver claramente de dónde salen los ~1,8 kg de diferencia entre la PRO (10,7 kg) y la ONE (12,5 kg).

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📊 TABLA COMPARATIVA CON DIFERENCIA DE PESO POR COMPONENTE​

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🧠 CONCLUSIÓN CLARA​

📌 La mayor parte del ahorro de peso de la C:62 PRO proviene de:

• Horquilla SID SL → –800 g
• Ruedas Newmen → –350 g
• Cockpit Newmen (manillar + potencia + tija) → –230 g
• Bielas Shimano MT611 → –120 g
• Frenos XT → –100 g

➡️ Estos bloques ya suman ~1,6 kg, y con pequeños detalles se llega a la diferencia real:
10,7 kg vs 12,5 kg → 1,8 kg menos

Tomargo dijo:

Bendito GPT, oiga.


⚠️ IMPORTANTE:
Los fabricantes no publican el peso exacto de cada componente OEM montado en estas bicicletas.
Las cifras que verás en la columna de diferencias son estimaciones realistas, basadas en pesos típicos de esos componentes en versiones equivalentes.


Esto permite ver claramente de dónde salen los ~1,8 kg de diferencia entre la PRO (10,7 kg) y la ONE (12,5 kg).

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📊 TABLA COMPARATIVA CON DIFERENCIA DE PESO POR COMPONENTE​

Componente	Reaction C:62 PRO	Reaction C:62 ONE	Diferencia estimada (PRO – ONE)
Cuadro C:62	1100 g	1100 g	0 g
Horquilla	RS SID SL Base ~1500 g	RS Recon Silver RL ~2300 g	–800 g (PRO mucho más ligera)
Ruedas (juego)	Newmen Perf 30 ~1650 g	ACID SLX 25 ~2000 g	–350 g
Neumáticos (Racing Ray/Ralph)	750 + 740 = 1490 g	1490 g	0 g
Manillar	Newmen SL ~220 g	CUBE Flat Race ~290 g	–70 g
Potencia	Newmen 318.4 ~110 g	CUBE SLX ~150 g	–40 g
Tija	Newmen ~230 g	CUBE Performance ~350 g	–120 g
Sillín	ACID Nuance Lite ~240 g	ACID Venec Lite ~280 g	–40 g
Frenos	Shimano XT M8100 ~420 g par	Shimano MT410 ~520 g par	–100 g
Cassette Deore 10-51	~595 g	~595 g	0 g
Cadena	CN-M6100 ~252 g	KMC X12 ~260 g	–8 g
Bielas	Shimano MT611 ~700 g	ACID MTB Pro ~820 g	–120 g
Mandos cambio	XT SL-M8100-IR ~120 g	XT SL-M8100 ~130 g	–10 g
Cambio trasero XT M8100	~284 g	~284 g	0 g
Dirección	ACROS ICR ~110 g	ACROS ICR ~110 g	0 g
Otros / tornillería / latiguillos	—	—	~–50 g
TOTAL SUMADO	—	—	≈ –1.8 kg (coincide con peso real 10,7 kg vs 12,5 kg)

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🧠 CONCLUSIÓN CLARA​

📌 La mayor parte del ahorro de peso de la C:62 PRO proviene de:

• Horquilla SID SL → –800 g
• Ruedas Newmen → –350 g
• Cockpit Newmen (manillar + potencia + tija) → –230 g
• Bielas Shimano MT611 → –120 g
• Frenos XT → –100 g

➡️ Estos bloques ya suman ~1,6 kg, y con pequeños detalles se llega a la diferencia real:
10,7 kg vs 12,5 kg → 1,8 kg menos

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GPT rules

hispano dijo:

Buenas todavía sigo sopesando y mirando ahora estoy con la cube reaction 62 entre la pro y la one lo mas destacado es la horquilla una es Rock Shox SID SL Base y la otra Silver RL AIR ,y una diferencia de 500€ y 2 kg de peso entre una bicicleta y otra , teniendo en cuenta que las barra de la SID son de aluminio y las otras de acero( durabilidad y mantenimiento a largo plazo ) ,no se si merece la pena esa diferencia de precio

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Realmente, la PRO y la One prácticamente solo comparten cuadro, en el resto de puntos clave, la PRO es cláramente superior. Tu mencionas la horquilla, que es más ligera, y con mejor funcionamiento, luego el peso global, que también mencionas, y que 2kg compartiendo cuadro, es una barbaridad de diferencia. También están las llantas, que las Newmen de la PRO tienen un muy buen peso para ser de aluminio, aparte de tener ancho interno de 30mm(muy raro en llantas de aluminio de XC) lo cual hará que los neumáticos trabajen mejor. Finalmente los frenos, donde los XT dan un salto enorme en cuanto a frenada y tacto respecto a los de la ONE.
Al final, cada uno tiene sus prioridades y conoce su economía, pero estamos hablando de bicis muy distinta, una tiene un buen cuadro y todo lo mínimo para ir mediánamente bien, y la otra es un bicicletón con todo componentes ya casi de gama alta.

Muchas gracias por esa tabla esta claro que contras , pero no me aclara la durabilidad de la horquilla con respecto la otra por llevar los tubos de aluminio (RS SID) .
Y si la calidad de los componentes es tanta es posible que justifique esos 500€
Muchas gracia por el trabajo realizado con esa tabla

hispano dijo:

Muchas gracias por esa tabla esta claro que contras , pero no me aclara la durabilidad de la horquilla con respecto la otra por llevar los tubos de aluminio (RS SID) .
Y si la calidad de los componentes es tanta es posible que justifique esos 500€
Muchas gracia por el trabajo realizado con esa tabla

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A no ser que le de muy mal uso y un mantenimiento y cuidado nulo, ambas barras deberían ser eternas, o almenos durar más que el resto de la bici.