Rueda mal alineada y roce del dsico son cosas diferentes
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mikimono - Orbea Rise SL M10 - 2025
- Autor mikimono
- Fecha de inicio
En mi caso no era problema de pastillas que lo de separar separar pistones, desatornillar freno, pulsar freno y volver a atornillar freno ya lo hice... en la rueda delantera era un problema de alineación de rueda.... OIra opcion que barajaba era disco de freno doblado (porque suelo meter bici en maletero del coche)
En la trasera era una chorrada que no me di cuenta (y el tendero vio en cero compa) que era que el cable del freno me rozaba levemente con los radios... asi que además de frenar hacia un ruidillo... Esto segundo yo pensaba que era problema del buje y era la chorrada del cable.
Hoy, con los 50% restantes haré la misma rutilla de 38Kms y 1500m+... que supongo gastaté otro 25%... y ya a cargar la burra de nuevo...
En la trasera era una chorrada que no me di cuenta (y el tendero vio en cero compa) que era que el cable del freno me rozaba levemente con los radios... asi que además de frenar hacia un ruidillo... Esto segundo yo pensaba que era problema del buje y era la chorrada del cable.
Hoy, con los 50% restantes haré la misma rutilla de 38Kms y 1500m+... que supongo gastaté otro 25%... y ya a cargar la burra de nuevo...
No la había pesado. Y me ha sorprendido para bien porque calculaba que estaría en 19.5Kg y sospresa!!!
Abajo pongo los datos, con modelo de bici y modificaciones.
- Con pedales XT8120 Plataforma
- Protectos Bielas Zefal
- Kit Sahmurai
- Puños esigrips chubky
- Sillin Elita
- Portabomva Topeak
- Portabidon Carbono Zee
- Soporte Garmin Adelantado
- Soporte Garmin sobre potencia
- Soporte mando remoto Garmin
- Multitool bieleta
- Bateria 630
- Discos 203 Galfer Shark
- Feenos XT 4 pistones
- Pantalla Shimano
- Rise SL M10 2025 talla M
PESO: 18.430kg
Alucinante. He tenido que comprobar la báscula que tengo y pesaba bien porque es 1kg menos de lo que habia previsto.
Con las modificaciones y ahorros de peso con lo que le voy a poner de ruedas de carbono, bielas XT y cassette XT, y oedales XT sin plataforma se quedará en 17.500Kg approx. Pedazo peso!!!
EDIT: El post de abajo no lo tengo claro... creo que pesé mal y efectivamente eran los 19.5Kg que pesé inicialmente al recibir la bici.
Abajo pongo los datos, con modelo de bici y modificaciones.
- Con pedales XT8120 Plataforma
- Protectos Bielas Zefal
- Kit Sahmurai
- Puños esigrips chubky
- Sillin Elita
- Portabomva Topeak
- Portabidon Carbono Zee
- Soporte Garmin Adelantado
- Soporte Garmin sobre potencia
- Soporte mando remoto Garmin
- Multitool bieleta
- Bateria 630
- Discos 203 Galfer Shark
- Feenos XT 4 pistones
- Pantalla Shimano
- Rise SL M10 2025 talla M
PESO: 18.430kg
Alucinante. He tenido que comprobar la báscula que tengo y pesaba bien porque es 1kg menos de lo que habia previsto.
Con las modificaciones y ahorros de peso con lo que le voy a poner de ruedas de carbono, bielas XT y cassette XT, y oedales XT sin plataforma se quedará en 17.500Kg approx. Pedazo peso!!!
EDIT: El post de abajo no lo tengo claro... creo que pesé mal y efectivamente eran los 19.5Kg que pesé inicialmente al recibir la bici.
Última edición:
Una ebike de ese peso me cuadra hasta a mí jjj
Por cierto: he editado el título y he eliminado el "(eBike)" que alguien añadió por cuenta propia porque le parece mejor ponerlo en el título.
Y sinceramente, no estoy de acuerdo con esa actuación.
No es requisito en el OP.
Ni tampoco me parece correcto ir editando sin avisar posts de otros. Especialmente cuando son aportes interesantes al foro (como poner info de la bici de cada uno y sus modificaciones, que seguro enriquece a muchos foreros, aclara duras y atrae tráfico al foro).
Quien esté buscando info de una Rise ya sabe que es una eBike
Y sino, ya lo descubrirá en el hilo.
Como digo: es una chorrada pero de principios. No veo correcto que por arte de birlibirloque se edite o modifique el contenido creado y aportado por alguien (especialmente si no incumple nada).
Si molesta, eliminaré el hilo.
Y sinceramente, no estoy de acuerdo con esa actuación.
No es requisito en el OP.
Ni tampoco me parece correcto ir editando sin avisar posts de otros. Especialmente cuando son aportes interesantes al foro (como poner info de la bici de cada uno y sus modificaciones, que seguro enriquece a muchos foreros, aclara duras y atrae tráfico al foro).
Quien esté buscando info de una Rise ya sabe que es una eBike
Y sino, ya lo descubrirá en el hilo.
Como digo: es una chorrada pero de principios. No veo correcto que por arte de birlibirloque se edite o modifique el contenido creado y aportado por alguien (especialmente si no incumple nada).
Si molesta, eliminaré el hilo.
Da igual, será por dinero, de aquí a que me compre la eléctrica tengo tiempo de ahorrar
Según la.web de Orbea son 5.999€, con esos 2.500€ de más hago maravillas
Menos descuentos... que no tuve ni que negociar.
En los 2 sitios que miré me ofrecieron de primeras y sin preguntar el mismo descuento ... y baja bastante del PVP....
Venga @Xc man que te veo cargando baterías en breve... 🤣
Última edición:
Aún me quedan unos años, para convencer a la mujer de que me deje cambiar de bici jajaja.
Pero se que tarde o temprano voy a caer
Pero se que tarde o temprano voy a caer
He cambiado todos los componentes.
Y he pesado la bici con la bascula normal (pesandome primero yo y luego con la bici en brazos)
Y.... me he llevado un poco de chasco....
Cuando pesé en este post con la bascula de mano debi hacerlo mal. La bici sin los cambios como puse en los primeros posts era de 19.5Kg en lugar de los 18.5Kg.
Asi que con el pesaje de hoy tras los cambios me da que la bici se ha quedado en 18.650Kg
Lo cual esta super bien sin duda, pero me habia hecho a la idea de dejarla sub 18.
Pero bueno: 18.8Kg para una bici con 630w de bateria, doble suspension esta de lujo... asi se queda por los siglos de los siglos...
PD: por cierto, al cambiar cassette tambien he puesto cadena nueva por si las moscas.
EDIT: Para que me sirva de recordatorio dejo abajo el baile de pesos con las últimas modificaciones.
RUEDAS: -550gr
- OQUO MC32TEAM (con cinta y válvulas): 2071gr
- ELITEWHEELS Pro36 (con cinta y válvulas): 1514gr
BIELAS: -110gr
- EM600 165: 555gr
- XT M8150 165: 445gr
CASSETTE: -96gr
- CS-M7100: 534gr
- XT M8100: 440gr
PEDALES: -100gr
- XT M8120F 438gr
- XT M8100: M338gr
TOTAL BAJADO: -855Gr
PESO INICIAL BICI: 19.50gr
PESO ACTUAL BICI: 18.62gr
Y he pesado la bici con la bascula normal (pesandome primero yo y luego con la bici en brazos)
Y.... me he llevado un poco de chasco....
Cuando pesé en este post con la bascula de mano debi hacerlo mal. La bici sin los cambios como puse en los primeros posts era de 19.5Kg en lugar de los 18.5Kg.
Asi que con el pesaje de hoy tras los cambios me da que la bici se ha quedado en 18.650Kg
Lo cual esta super bien sin duda, pero me habia hecho a la idea de dejarla sub 18.
Pero bueno: 18.8Kg para una bici con 630w de bateria, doble suspension esta de lujo... asi se queda por los siglos de los siglos...
PD: por cierto, al cambiar cassette tambien he puesto cadena nueva por si las moscas.
EDIT: Para que me sirva de recordatorio dejo abajo el baile de pesos con las últimas modificaciones.
RUEDAS: -550gr
- OQUO MC32TEAM (con cinta y válvulas): 2071gr
- ELITEWHEELS Pro36 (con cinta y válvulas): 1514gr
BIELAS: -110gr
- EM600 165: 555gr
- XT M8150 165: 445gr
CASSETTE: -96gr
- CS-M7100: 534gr
- XT M8100: 440gr
PEDALES: -100gr
- XT M8120F 438gr
- XT M8100: M338gr
TOTAL BAJADO: -855Gr
PESO INICIAL BICI: 19.50gr
PESO ACTUAL BICI: 18.62gr
Última edición:
Bueno, ayer por fin pude salir en bici tras la últimas actualizaciones, con 850gr menos de bici y 550 de ellos provenientes del cambio de ruedas a las Elite de Carbono.
Y bueno: no puedo estar más contento con la bici ahora. Ahora sí que es lo que siempre he buscado en la eBike: un bicicleta con sensaciones de pedaleo de bici normal.
No sé si será efecto placebo, los 850gr que le he quitado a la bici o las ruedas... pero ayer si que noté su fluidez en el pedaleo.
Fui gran parte de la salida con el motor apagado y madre mía que bien iba.
Sé que la gente dice que en eBikes el peso no importa tanto, pero bueno, dependerá de lo que busques. En una Full Power no tendrá pero en esta me parece esencial.
Mi primera eBike fue la Rise H15 que daba 22Kg y con ruedas perezosas... y al ir en ella iba bien, pero siempre tenñia sensacion de ir en algo no natural... Para algunos ir con esta sensación puede serles indiferentes o descartarla. En mi caso, no se si será TOC, pero me incomodaba bastante.
Con esta Rise M10 tal y como está ahora, de verdad, ayer sentí que iba con una "pulmonar" (como las llaman algunos).
Lo dicho: contentísimo con la configuración actual. Creo que así se queda ya la bici y sólo le haré cambios por desgastes o roturas.
Ah! Y si me da, juguetear algo más con los modos de asistencia y el RS y RS+... Por lo demás, ahora sí, tengo bici para muchos años.
Y bueno: no puedo estar más contento con la bici ahora. Ahora sí que es lo que siempre he buscado en la eBike: un bicicleta con sensaciones de pedaleo de bici normal.
No sé si será efecto placebo, los 850gr que le he quitado a la bici o las ruedas... pero ayer si que noté su fluidez en el pedaleo.
Fui gran parte de la salida con el motor apagado y madre mía que bien iba.
Sé que la gente dice que en eBikes el peso no importa tanto, pero bueno, dependerá de lo que busques. En una Full Power no tendrá pero en esta me parece esencial.
Mi primera eBike fue la Rise H15 que daba 22Kg y con ruedas perezosas... y al ir en ella iba bien, pero siempre tenñia sensacion de ir en algo no natural... Para algunos ir con esta sensación puede serles indiferentes o descartarla. En mi caso, no se si será TOC, pero me incomodaba bastante.
Con esta Rise M10 tal y como está ahora, de verdad, ayer sentí que iba con una "pulmonar" (como las llaman algunos).
Lo dicho: contentísimo con la configuración actual. Creo que así se queda ya la bici y sólo le haré cambios por desgastes o roturas.
Ah! Y si me da, juguetear algo más con los modos de asistencia y el RS y RS+... Por lo demás, ahora sí, tengo bici para muchos años.
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