señorbiela
Miembro
- Mensajes
- 703
- Puntos de reacción
- 798
- Ubicación
- Sevilla
- Favorito
- Montaña
- Bici/s
- Cannondale Scalpel Carbon 2 SE
Estoy iniciándome en esto del MTB. Tengo una bici para empezar que no es que se me haya quedado pequeña, pero que sí creo que puedo mejorar algo sin necesidad de gastarme una pasta.
La bici es una Ghost Kato 2.9 AL. Tengo las llantas tubelizadas, cosa que es una gozada, todo sea dicho.
El cambio trasero es un Acera de 8v.
El desviador es un Tourney.
He pensado en el grupo de Shimano SLX. Por lo que veo podría cambiar todos los componentes y listo, pero la broma se va a 250€ más o menos y las horas que habría que echarle al asunto.
Leyendo y leyendo he visto varias opciones.
He visto que se puede suprimir el plato grande desde el propio desviador, dejándolo en solo dos platos. La verdad es que el plato grande casi que no lo he utilizado.
Tendría que comprar el cassette de 10v que, según he leído, entra perfectamente en el de 8v.
También habría que añadir el cambio SLX, cadena y mando. En total, según precios de internet, veo que el gasto puede ser entre 100 y 120 euros.
No sé si la mejora sería considerable o realmente merece o no la pena.
¿Aguanto con lo que tengo hasta cambiar la bici más adelante? O realmente esta mejora es considerable y a tener en cuenta...
Dicho esto, también podría estirarme a cambiar los platos, desviador y mando (aunque no inmediatamente). La cosa no está para bromas.
Gracias.
La bici es una Ghost Kato 2.9 AL. Tengo las llantas tubelizadas, cosa que es una gozada, todo sea dicho.
El cambio trasero es un Acera de 8v.
El desviador es un Tourney.
He pensado en el grupo de Shimano SLX. Por lo que veo podría cambiar todos los componentes y listo, pero la broma se va a 250€ más o menos y las horas que habría que echarle al asunto.
Leyendo y leyendo he visto varias opciones.
He visto que se puede suprimir el plato grande desde el propio desviador, dejándolo en solo dos platos. La verdad es que el plato grande casi que no lo he utilizado.
Tendría que comprar el cassette de 10v que, según he leído, entra perfectamente en el de 8v.
También habría que añadir el cambio SLX, cadena y mando. En total, según precios de internet, veo que el gasto puede ser entre 100 y 120 euros.
No sé si la mejora sería considerable o realmente merece o no la pena.
¿Aguanto con lo que tengo hasta cambiar la bici más adelante? O realmente esta mejora es considerable y a tener en cuenta...
Dicho esto, también podría estirarme a cambiar los platos, desviador y mando (aunque no inmediatamente). La cosa no está para bromas.
Gracias.