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El tema del Motor.
- Autor TheresahousinCharmingTown
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Llevamos 23 terremotos pequeños en 48 horas. En realidad por aquí estamos acostumbrados porque pasa una falla bastante grande por la zona. Pero es verdad que ayer hubo un par de ellos gordos, el de 4'2 grados fue muy superficial y sí que provocó algún susto que otro. Por suerte nada grave.
Fabrican a muy pequeña escala, casi diría yo que por pedido. Pero llevan muchos años así que supongo que lo estarán haciendo bien.
Moralejo
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Esta misma tarde he visto uno aquí en el pueblo, blanco. Nunca había visto uno, y es una extraña mezcla como de coche feo y expectacular al mismo tiempo.
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Moralejo
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Si juntas al diseñador de coches más grande de la historia (Pininfarina) y al fabricante de los mejores coches de la historia (Ferrari), pues suelen pasar estas cosas😁
Grupo B.
Lo demás morralla. R5 Maxi Turbo, Quattro S1, 037, Delta S4, 205 T16, RS200, MG Metro 6R4...
Lo demás morralla. R5 Maxi Turbo, Quattro S1, 037, Delta S4, 205 T16, RS200, MG Metro 6R4...
Y la gente rozando prácticamente los coches...que tiempos!
ElectroDuende
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A este niño de los 80, nacido en los 70, se le han puesto los pelos como escarpias. Los coches, la música, la tragedia... buff!!
Tenia un 037 de juguete que hace años que perdí y sigo echando de menos... 😢
ElectroDuende
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Por cierto... quien pudiera!!
Este Lancia 037 Stradale sale a subasta y presume de un excelente estado
Esta unidad de deportivo para rally de la marca italiana recientemente restaurado será una de los protagonistas del evento de RM Sothebys en Essen
www.caranddriver.com
Pero que burrada de video!!😍😍 Y que cojonazos tenian tanto los pilotos como los aficionados. Temerarios no, mucho peor!!😱😱😱😱
Eso por no hablar de la potencia que tenían los coches y la peligrosidad de algunos circuitos no solo ya por la gente...
Aquí Ari Vatanen en la subida al Pikes Peak. Sin control de tracción, en pista de tierra suelta y en la parte final, con tremendos barrancos por donde caerse muchos metros si se pierde el control. Se rumoreaba que con esa especificación para subidas de montaña, el 405 turbo 16 podía superar los 1000 cv de potencia. Todo un espectáculo...
Aquí Ari Vatanen en la subida al Pikes Peak. Sin control de tracción, en pista de tierra suelta y en la parte final, con tremendos barrancos por donde caerse muchos metros si se pierde el control. Se rumoreaba que con esa especificación para subidas de montaña, el 405 turbo 16 podía superar los 1000 cv de potencia. Todo un espectáculo...
Así empezó el tunning jajajajaja. Espectacular!!
Pedazo de vídeo... Menudas manos tenían los pilotos pa llevar esos coches y no chafarse en cada curva... Y ahí fumando y con unas pintas de no prepararse mucho físicamente como ahora jejeje. Pena que los accidentes ocurrieran pero poco me parece... A nivel de espectáculo, brutal... Pero el riesgo aunque quede mucho más épico todo, está bien minimizarlo.
En automoviles los coches grupo B, pero en motos es una carrera, el TT de Man. Se caga la culebra. Con licencia española no se puede correr, la federación española lo tiene prohibido desde que se mató Santi Herrero.
Todos los años hay varios muertos y ahí sigue...😱😱😱
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Audi RS6
