Hay que ver que consideramos muy bajas….
depende el peso atras se puede llegar hasta 1bar…..
Hay segun que cubiertas que son muy susceptibles al cambio de presión, como puede ser la ikon mismamente
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Cubiertas MTB: Y ahora, ¿cuál me calzo?
- Autor VanDer
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depende el peso atras se puede llegar hasta 1bar…..
Hay segun que cubiertas que son muy susceptibles al cambio de presión, como puede ser la ikon mismamente
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Tampco es que no vaya a mejorar. Al final, una misma rueda con mas o menos desgaste, ya cambia mucho en tracción. Solo digo que a nivel de taco central, que es el que tracciona cuando vas recto, no hay mucha diferencia entre una Ikon y una Ardent Race, y en esa situación es mas importante llevar la presión adecuada, que uno o otro neumático.
bueno,.me ha llegado la ardent, es muy parecida a la race, si acaso con el taco un pelin mas separado.
a ver que tal cuqndo haga el cambio
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También es mas grande y agresivo el taco. Ya verás cuando la montes que se nota mas la diferencia con la Race. A mi es una cubierta que me encanta como delantera, yo la llevo en mi Orbea.
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Si lo llego a saber te vendo una Ardent 2.40 casi nueva
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Igual a mí me interesa si la sigues teniendo a la venta.
Mándame un mp si te parece.
Un saludo
Pues para 79 kg que peso yo a 1,1 y 1,2 la he llevado fácilmente. Creo que por no llevar baja presión no es el problema. También es cierto que lo estoy notando mas ahora que llevo un plato 34 y antes iba con un 32 en la otra bici que lo mismo algo afecta al ir mas forzado en esas subidas empinadas.
Creéis entonces que meter una Ardent Race atrás no me va a hacer ganar nada de traccion?
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También era mas nueva la rueda. Piensa que la banda central trasera es la que mas desgaste sufre, y ese desgaste se traduce directamente en pérdida de tracción.
Yo no he dicho que la Ardent Race no te vaya a dar mas tracción. Solo he dicho que el taqueado central de ambas, es casi igual, por lo que a priori, no debería haber muchas diferencias de tracción en recto entre ambas. Dicho esto, solo con que la Ardent Race esté menos desgastada, ya te va a dar mas tracción.
En ambos casos la he tenido nueva. El cambio de plato conllevo cambio de bici también con lo que estrene ruedas jeje. Y el cambio ha sido de una rígida a una doble la cual debería ayudarme a tener mas adherencia. La rueda tiene ahora unos 2200 km así que calculo que no le quedaran mas de 1000 km mas y ahí mirare que ponerle. La opción es pasar la Ardent Race de delante a atrás y poner una Ardent delante o pillar una Ardent Race y ponerla atrás
ya he pasado la ardent race 2.25 detras y la ardent a secas 2.25 delante.
la ardent da menos balon del que pensaba, parece que es mas pequeña que la race.
a ver en ruta como se comporta, no tienen pinta de lastrar mas que lo que llevaba antes (ikon/ardentrace)
la ardent da menos balon del que pensaba, parece que es mas pequeña que la race.
a ver en ruta como se comporta, no tienen pinta de lastrar mas que lo que llevaba antes (ikon/ardentrace)
La ardiente race Es cubierta trasera yo Alante llevo rekon y atrás o rekon race o ardent race
bueno, probada la nueva combinacion de ardent race detras /ardent delante.
Sobretodo, lo primero que he notado ha sido mucha mas estabilidad en pista. Cuando vas rapido en curva, una mejor trazada al irse menos con la gravilla.
Despues, en repechones , en la trasera mucha mas traccion que la ikon, y eso que hoy llevaba presiones mas altas, qie no iba a hacer sendas
Y en bajadas, un mayor control, tanto por la delabtera como la trasera.
Diria que en sensaciones, viene a ser un 10% mas de control en pistas rapidas, un 20% mas de traccion tanto en subidas tecnicas /bajadas, con lo cual facilita mucho el control.
Eso si, habre engordado aprox. casi 300gr. la bici, entre el mayor peso de cubiertas, y que al sacar las viejas estaban mas secas que la mojama... le he metido 120ml de sellador en cada una , como ponia el bote.
(damoff, que compre uno en oferta, a ver que tal va, huele muy bien 🤭)
Sobretodo, lo primero que he notado ha sido mucha mas estabilidad en pista. Cuando vas rapido en curva, una mejor trazada al irse menos con la gravilla.
Despues, en repechones , en la trasera mucha mas traccion que la ikon, y eso que hoy llevaba presiones mas altas, qie no iba a hacer sendas
Y en bajadas, un mayor control, tanto por la delabtera como la trasera.
Diria que en sensaciones, viene a ser un 10% mas de control en pistas rapidas, un 20% mas de traccion tanto en subidas tecnicas /bajadas, con lo cual facilita mucho el control.
Eso si, habre engordado aprox. casi 300gr. la bici, entre el mayor peso de cubiertas, y que al sacar las viejas estaban mas secas que la mojama... le he metido 120ml de sellador en cada una , como ponia el bote.
(damoff, que compre uno en oferta, a ver que tal va, huele muy bien 🤭)
Palitroque
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hola
llevo la misma combinación y yo si que noté que la Ardent lastraba, ha sido cerca de los 1.000 km que ha empezado a mejorar y he encontrado mi presión 1,3 para 68 kg
en cuanto a desgaste está como el primer dia🥴 eso quiere decir que acabaré quitandolas por aburrimiento o con 7.000 km
a mi en bajadas con grava gruesa y en duro mas piedra suelta no me da mucha confianza a veces surfeo
me planteo en la próxima delantera poner Cross King 2.2 porque solo tengo 23 de interior en la llanta
¿ creeis que ganaré en agarre ?
llevo la misma combinación y yo si que noté que la Ardent lastraba, ha sido cerca de los 1.000 km que ha empezado a mejorar y he encontrado mi presión 1,3 para 68 kg
en cuanto a desgaste está como el primer dia🥴 eso quiere decir que acabaré quitandolas por aburrimiento o con 7.000 km
a mi en bajadas con grava gruesa y en duro mas piedra suelta no me da mucha confianza a veces surfeo
me planteo en la próxima delantera poner Cross King 2.2 porque solo tengo 23 de interior en la llanta
¿ creeis que ganaré en agarre ?
Rulo
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Siempre hay que saber dar segundas oportunidades 😆
Ya lo ha dicho @SHAKTALE77 …. Es vittoria…..
no la catarà una bici mia…..
es una cubierta más de trail o downcontry que de xc….
tacos muy separados y grandes, sobretodo los laterales para un buen agarre….
le ponen los tacos intentando favorecer la rodadura, pero no será muy buena en ese aspecto… si irán bien en humedo o barro, y suelto, pero poco más
ademas de declarar un peso de 850gr….
para trail o downcountry irá bien, para pistear, un muerto
no la catarà una bici mia…..
es una cubierta más de trail o downcontry que de xc….
tacos muy separados y grandes, sobretodo los laterales para un buen agarre….
le ponen los tacos intentando favorecer la rodadura, pero no será muy buena en ese aspecto… si irán bien en humedo o barro, y suelto, pero poco más
ademas de declarar un peso de 850gr….
para trail o downcountry irá bien, para pistear, un muerto
Rulo
Miembro
Bien, las quiere montar un amigo en una eléctrica de trail, imagino que le irán bien.
Por otro lado, llevo unos meses con Ikon/rekon, en la Alma M30, y ya voy pensando en un cambio que la Ikon está en la últimas.
Qué pondrías para un uso de 60% senderos 40% pistas?
En verano el terreno es muy seco, zona Valladolid y Palencia.
Por otro lado, llevo unos meses con Ikon/rekon, en la Alma M30, y ya voy pensando en un cambio que la Ikon está en la últimas.
Qué pondrías para un uso de 60% senderos 40% pistas?
En verano el terreno es muy seco, zona Valladolid y Palencia.
yo he puesto detrás en la alma ardent race, y me gusta más que la ikon. Delante ardent a secas.
Eso si, estamos hablando de cubiertas pesadas. 750+850gr aprox... ...
La que te dice el compañero @automono es una opción, yo voy con la fast trak y estoy encantado también para ese uso que describes…
serian las dos del mismo tipo…
per igual la que más me gusta sea una Rocket Ron, o su plagio la wolfpack cross…. (Mejor una ron)
si no eres de que te de TOC por llevar marcas distintas….
la rekon es en 2.4??
porque una en 2.2 también iría bien