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Review Continental X-king y Race King a prueba.

carin

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Pues yo peso 74 kg. y llevo ikon delante y detras con cámara a 2,4 bar y de momento sin problema (ahora que esta todo bastante seco). En la anterior bici las tenia tubelizadas y en seco llevaba 1,9 delante y 2,0 atras en seco; con terreno mojado y algo de barro bajaba a 1,8 delante y 1,8 detras.
 

JoseCa

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Pues 2 atrás y 1.8 delante. Pero tb puede ser con 2 en ambas ruedas. Dependiendo del tipo de ruta.
 

juanj

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He usado, ikon del/atrás, ardent-ikon del/atrás, Specialized ground control-fastrack del/tras y alguna mas
¿Y de todas esas te quedas con X-King/Race King?
Hoy he salido con un compi que lleva las Ikon Exo TR 3C delante y detrás y me dijo que Continental nunca más, que tuvo las race king y que eran muy porosas, cada vez que cogía la bici tenía que inflarlas, eso sí, me ha dicho que tenían mejor agarre.
 

Sir_sproket

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¿Y de todas esas te quedas con X-King/Race King?
Hoy he salido con un compi que lleva las Ikon Exo TR 3C delante y detrás y me dijo que Continental nunca más, que tuvo las race king y que eran muy porosas, cada vez que cogía la bici tenía que inflarlas, eso sí, me ha dicho que tenían mejor agarre.
De Continental hay que usar las protection para tubeless, ya que son las que mejor carcasa tienen. Los otros modelos si son muy porosos. Además las protection aguantan muy bien los pinchazos.
Y aunque tubiera que meter aire más a menudo que a las Maxxis, prefiero el agarre de las Conti.

Si me quedo con x-cross / raceking? Depende, con toda la lluvia que tenemos por el norte, también utilizo habitualmente las mountain king del/tras con el otro juego de ruedas. Yen terreno rodador y seco se podría llevan la Race también delante perfectamente.
 

Elcrowley

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Yo llevo x-king 2.2 tanto delante como atrás y lo que noto es que me culea mucho cuando bajo en terrenos sueltos o con arenilla.
Para el peso mío que es unos 71kg qué presión debería llevar?
Tengo puesta 2.3bar delante y 2.2 detrás...
Eso es una burrada. Metele unos 1.6 ó 1.7, si no menos...Llevaba varias salidas con la de la montaña en donde en las bajadas literalmente en las curvas no entraba ni a patadas y era por la sensación de ir al filo de la navaja para caerme. Como si fuera sonre canicas. Mis amigos me dejaban a la mínima, y por mucho. Ayer mismo, bajando, harto ya, paré y desinflé bastante las ruedas. La mitad de los que me dejaban atrás, ahora yo les dejaba. Y en las cuervas si que hacía la trazada que yo quería. Un cambio radical. Las tenía en 1.8 aprox., que ya era demasiado, y las bajé de presión bastante.
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El metodo chusco, es poder hundir un poco un dedo en la cubierta.
 

Robacols

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Buenas, por culpa de este Review, ( y de la buena prensa de continental en este foro) me he pedido una
Continental Cross-King RaceSport para delante y una Continental Race King RaceSport Pure Grip 29x2.20 para atrás!
Las pondré para la Monegros, para la Portals mantendré las Vittoria Barzo más Mezcal, que aún les queda un poco de goma!
 

Txinoli

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Alguien me puede decir que es o poque algunas crossking o raceking son performance e25? Esas son las normales o que diferencia tienen?
 
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