clinclinclin
Miembro
Hola, no sé si corresponde este mensaje aquí, si no pinta ná, lo borro. Y perdón por la literatura, que anda que no me gusta escribir.
Joer, que currazo de post, Aldayo y que foro más majo, gracias a todos/as por vuestras aportaciones.
No tengo ni idea de bicicletas, me compré una 520 poco antes de la pandemia para ir detrás del crío cuando vi que la suya tenía marchas y que ya no podía ir a trote gorrinero detrás; poco a poco le he ido cogiendo gusto al tema y hasta he engañado a colegas tanto que ahora nos vamos a dar una vuelta para luego almorzar sin remordimientos 1000 calorías porque hemos gastado 500.
Voy a ubicar el uso que le doy a la cabra, por si ayuda, la zona por la que me muevo es Zaragoza, que esto es muy llano y salidas de entre 20-60 km según el día, todo por caminos y vías verdes y alguna vez sí que me meto por alguna senda pero sólo y en plan tranquilo. Para montaña más agreste (Pirineos) para el año que viene caerá una eléctrica. Normalmente voy o en plato grande y marchas 3-4-5-6 o en mediano 1-8 en las "subidas" o en senderos, el plato pequeño de adorno, sólo lo uso cuando salta la cadena desde el mediano. Según el marcador, suelo ir a una velocidad de entre 17-23 km/h en llano según el día, la ruta y los km que vaya a hacer, igual podría algo más porque hay veces que vuelvo bastante más deprisa que voy, trato de regular para no llegar matao, que me ha pasado un par de veces y prefiero lo contrario. Se me olvidaba, es talla XL
Me salta porque el conjunto de piñones, platos, cadena está desgastado, o eso me dijeron cuando la llevé a ajustar y ya toca cambiarlo. El síntoma que tiene es que cuando voy en plato mediano para pillar algún repecho, al hacer fuerza se salta y se va al pequeño y no he besado el suelo de casualidad en varias ocasiones, lo subsané tirando en plato grande pero ya me empieza a pasar también. Las ruedas, la de atrás va para Alonso se las ponga en la Q3 y la delantera ya se empieza a agrietar y casi lisa también. Llevan las cosas pidiendo a gritos unos 1500km del total de 4000 que lleva cambio, ya hace ruidines raros incluso, va bien engrasada siempre, eso sí. Como digo en el tochaco un poco más arriba, al año que viene caerá una emtb casi con total seguridad, pero para el uso actual de Zgz y alrededores me va muy bien, me sobra bici y la quiero conservar. Otra cosa es que por cacharrear, enmelonamiento o lo que sea la quiera mejorar, pero tratando de ajustar al máximo el precio.
Parto de unas premisas para que no sé si serán erróneas y que me puedo equivocar en terminología, perdón si lo hago y gracias por las correcciones, pero todo es lo que yo he entendido desde mi desconocimiento leyéndoos en el foro y buscando en google después que carajo de palabros usáis. En esta primera fase, me voy a centrar en cambio y ruedas. Lo de ruedas es otro mundo pero en eso tengo pocas dudas o más sencillas en cualquier caso. Más adelante cambiaré frenos por unos hidráulicos porque estos en cuestas muy pronunciadas no me paran en una emergencia, nuevos o de gama baja cambiados por capricho de segunda mano y si sale algo de ofertón, una horquilla un poco mejor, con más recorrido y que se pueda bloquear, que le hago tope muchas veces. También está la opción de tunearla que igual se puede con muelles más duros y que se pueda meter más mm, pero bueno, eso para otra ocasión.
1) Tengo eje de cuadradillo, tengo que buscar unas bielas para ese tipo de eje y da igual que atrás le ponga un cambio de la marca que sea. El plato, con excel me sale que casi podría con un 34 que el 32 igual me hace ir a mucha cadencia. 36, noooo
2) El cambio tiene que admitir 46 dientes y si puede ser 50, mejor, aunque hay mucha diferencia de precio, así que 46. Con los desarrollos que uso opino que el 46 me iría sobrado pero en cualquier caso tengo que buscar de pata larga.
3) El casette tiene que ser compatible con el núcleo de la rueda, en teoría puedo poner un 11 (por lo que os he leído). Tiene que ser compatible HG y de gama lowcost casi todos los microshift, sram, shimano, sunrace, sunshine lo son. El 11-46 es mucho más barato que el 11-50
4) El mando de cambio tiene que ser compatible con el cambio, lógicamente
5) En alguna de la referencias que ponga, tengo que comprobar muy bien que todo sea compatible, por ejemplo, que los agujeros del plato coinciden con la biela.
Bien,
Bielas, he visto la opción de Decathlon, que son 55, pero también he visto estas que para mi son iguales y son 21 euros, lo que no sé si la tienda es fiable. He visto que está por más sitios incluso en una con plato de 34 ya por 28 euros. Bielas Sunrace
SunRace Bielas M800, Negro | Bikeinn
Para platos, siguiendo post del foro, he visto estos, que por el precio igual pillo un par para tener de dos medidas aunque luego nunca lo cambiaré, lo sé. Plato Dekcas
https://es.aliexpress.com/item/1005...88c68444c7caed91ce37505bcaa&afSmartRedirect=y
De cambio lo más barato que he encontrado, es esto. Parto de la base de que el X3 que llevo ha ido bien siempre desde que lo ajustarón, ni un mal salto. Cuando he pillado otras bicis de algún amigo sí que notas que van más suaves, pero problemas, cero. Shimano M5120, válido para 46 dientes, 10-11 velocidades, 43 euros sin mirar más cosas online, en Decathlon. Tendría que pillar un mando de la misma serie o compatible.
Cambio trasero Shimano Deore M5120 caja larga bicicleta MTB 10 -11 V
Casette
Este de Ali, sunrise, 39, aunque creo que he visto de marca online por unos 50, sería cuestión de buscar
Luego ya quedaría la cadena, pero entiendo que primero tendría que saber el número de eslabones y ahí ya preguntaros que marca.
¿Cómo lo veis? ¿Me equivoco en algo? ¿Tirando por lo bajo voy bien encaminado?
Muchas gracias por anticipado y perdón por el Tomo 1 que acabo de soltar. Saludos.
Joer, que currazo de post, Aldayo y que foro más majo, gracias a todos/as por vuestras aportaciones.
No tengo ni idea de bicicletas, me compré una 520 poco antes de la pandemia para ir detrás del crío cuando vi que la suya tenía marchas y que ya no podía ir a trote gorrinero detrás; poco a poco le he ido cogiendo gusto al tema y hasta he engañado a colegas tanto que ahora nos vamos a dar una vuelta para luego almorzar sin remordimientos 1000 calorías porque hemos gastado 500.
Voy a ubicar el uso que le doy a la cabra, por si ayuda, la zona por la que me muevo es Zaragoza, que esto es muy llano y salidas de entre 20-60 km según el día, todo por caminos y vías verdes y alguna vez sí que me meto por alguna senda pero sólo y en plan tranquilo. Para montaña más agreste (Pirineos) para el año que viene caerá una eléctrica. Normalmente voy o en plato grande y marchas 3-4-5-6 o en mediano 1-8 en las "subidas" o en senderos, el plato pequeño de adorno, sólo lo uso cuando salta la cadena desde el mediano. Según el marcador, suelo ir a una velocidad de entre 17-23 km/h en llano según el día, la ruta y los km que vaya a hacer, igual podría algo más porque hay veces que vuelvo bastante más deprisa que voy, trato de regular para no llegar matao, que me ha pasado un par de veces y prefiero lo contrario. Se me olvidaba, es talla XL
Me salta porque el conjunto de piñones, platos, cadena está desgastado, o eso me dijeron cuando la llevé a ajustar y ya toca cambiarlo. El síntoma que tiene es que cuando voy en plato mediano para pillar algún repecho, al hacer fuerza se salta y se va al pequeño y no he besado el suelo de casualidad en varias ocasiones, lo subsané tirando en plato grande pero ya me empieza a pasar también. Las ruedas, la de atrás va para Alonso se las ponga en la Q3 y la delantera ya se empieza a agrietar y casi lisa también. Llevan las cosas pidiendo a gritos unos 1500km del total de 4000 que lleva cambio, ya hace ruidines raros incluso, va bien engrasada siempre, eso sí. Como digo en el tochaco un poco más arriba, al año que viene caerá una emtb casi con total seguridad, pero para el uso actual de Zgz y alrededores me va muy bien, me sobra bici y la quiero conservar. Otra cosa es que por cacharrear, enmelonamiento o lo que sea la quiera mejorar, pero tratando de ajustar al máximo el precio.
Parto de unas premisas para que no sé si serán erróneas y que me puedo equivocar en terminología, perdón si lo hago y gracias por las correcciones, pero todo es lo que yo he entendido desde mi desconocimiento leyéndoos en el foro y buscando en google después que carajo de palabros usáis. En esta primera fase, me voy a centrar en cambio y ruedas. Lo de ruedas es otro mundo pero en eso tengo pocas dudas o más sencillas en cualquier caso. Más adelante cambiaré frenos por unos hidráulicos porque estos en cuestas muy pronunciadas no me paran en una emergencia, nuevos o de gama baja cambiados por capricho de segunda mano y si sale algo de ofertón, una horquilla un poco mejor, con más recorrido y que se pueda bloquear, que le hago tope muchas veces. También está la opción de tunearla que igual se puede con muelles más duros y que se pueda meter más mm, pero bueno, eso para otra ocasión.
1) Tengo eje de cuadradillo, tengo que buscar unas bielas para ese tipo de eje y da igual que atrás le ponga un cambio de la marca que sea. El plato, con excel me sale que casi podría con un 34 que el 32 igual me hace ir a mucha cadencia. 36, noooo
2) El cambio tiene que admitir 46 dientes y si puede ser 50, mejor, aunque hay mucha diferencia de precio, así que 46. Con los desarrollos que uso opino que el 46 me iría sobrado pero en cualquier caso tengo que buscar de pata larga.
3) El casette tiene que ser compatible con el núcleo de la rueda, en teoría puedo poner un 11 (por lo que os he leído). Tiene que ser compatible HG y de gama lowcost casi todos los microshift, sram, shimano, sunrace, sunshine lo son. El 11-46 es mucho más barato que el 11-50
4) El mando de cambio tiene que ser compatible con el cambio, lógicamente
5) En alguna de la referencias que ponga, tengo que comprobar muy bien que todo sea compatible, por ejemplo, que los agujeros del plato coinciden con la biela.
Bien,
Bielas, he visto la opción de Decathlon, que son 55, pero también he visto estas que para mi son iguales y son 21 euros, lo que no sé si la tienda es fiable. He visto que está por más sitios incluso en una con plato de 34 ya por 28 euros. Bielas Sunrace
SunRace Bielas M800, Negro | Bikeinn
Para platos, siguiendo post del foro, he visto estos, que por el precio igual pillo un par para tener de dos medidas aunque luego nunca lo cambiaré, lo sé. Plato Dekcas
https://es.aliexpress.com/item/1005...88c68444c7caed91ce37505bcaa&afSmartRedirect=y
De cambio lo más barato que he encontrado, es esto. Parto de la base de que el X3 que llevo ha ido bien siempre desde que lo ajustarón, ni un mal salto. Cuando he pillado otras bicis de algún amigo sí que notas que van más suaves, pero problemas, cero. Shimano M5120, válido para 46 dientes, 10-11 velocidades, 43 euros sin mirar más cosas online, en Decathlon. Tendría que pillar un mando de la misma serie o compatible.
Cambio trasero Shimano Deore M5120 caja larga bicicleta MTB 10 -11 V
Casette
Este de Ali, sunrise, 39, aunque creo que he visto de marca online por unos 50, sería cuestión de buscar
Luego ya quedaría la cadena, pero entiendo que primero tendría que saber el número de eslabones y ahí ya preguntaros que marca.
¿Cómo lo veis? ¿Me equivoco en algo? ¿Tirando por lo bajo voy bien encaminado?
Muchas gracias por anticipado y perdón por el Tomo 1 que acabo de soltar. Saludos.
