Cambio de cadena

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krilinmvp

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• 21 Octubre 2014

• #2

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• 21 Octubre 2014

• #3

Tienes eslabón rápido montado en la cadena? En ese caso te podría facilitar mucho las cosas ya que lo más complicado es meter el tronca con la cadena montada. El resto es bastante sencillo.

Si no tienes el eslabón rápido montado también tienes que tener en cuenta que en la cadena nueva tienes que montar un eslabón menos que en la cadena antigua si tienes pensado montarlo.

El tronchacadenas, si no lo has utilizado nunca, tienes que hacer con cuidado y apretando poco a poco para no joder nada, sobre todo si es de los que vienen en las multiherrmientas, que son más delicados.

Y fijate bien de poner bien la cadena por la pata del cambio trasero! Se de alguno que la metió por donde no debía y acabó jodiendo la para por desgaste.

Por todo lo demás es una operación bastante sencilla que se hace en 5 minutos, ya lo verás.

Un saludo!

 

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ImTheDanger

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• 21 Octubre 2014

• #4

Gracias por las recomendaciones :ok:
No sé si tengo eslabón rápido montado en la cadena o no, ya que es la que venía de serie ya montada, aunque imagino que sí.

¿Algún vídeo recomendado para el cambio de cadena? ¿Tiro de vídeo de Mammoth?

¿Y cadena recomendada? Supongo que si pillo una Shimano Deore ya será muchísimo mejor que la que llevo y más que suficiente: http://www.kingbarcelona.com/es/cadena-shimano-deore-cnhg53-9v-p-298.html

 

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• 21 Octubre 2014

• #5

ImTheDanger dijo:

Gracias por las recomendaciones :ok:
No sé si tengo eslabón rápido montado en la cadena o no, ya que es la que venía de serie ya montada, aunque imagino que sí.

¿Algún vídeo recomendado para el cambio de cadena? ¿Tiro de vídeo de Mammoth?

¿Y cadena recomendada? Supongo que si pillo una Shimano Deore ya será muchísimo mejor que la que llevo y más que suficiente: http://www.kingbarcelona.com/es/cadena-shimano-deore-cnhg53-9v-p-298.html

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No he visto el video de Mammoth pero seguro que está bien como todos los que hacen. De todas formas, como te digo, es muy sencillo y no hace falta video.

En cuanto a la cadena no se que decirte pero me imagino que la Deore será un buena cadena. Yo cuando se la cambié a la mía le puse la más barata de 8v que tenían en la tienda... :silvar:

Un consejo a la hora de montar la cadena nueva es que empieces a ponerla por los platos y despues por el cambio trasero, para que la zona de montaje te quede en la parte de abajo. No sé si me explico...

 

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IronMan

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• 21 Octubre 2014

• #6

Los vídeos de mammoth son bastante buenos y claros, hazlo como te explican aquí y no tendrás problema.

http://youtu.be/6Gf3hjWgLWM

http://youtu.be/p88f5Ci2EyM

Sobre la longitud de la cadena, yo contaría los eslabones de la vieja y luego cortaría la nueva con lo mismos, no los haría con la misma longitud, ya que si esta gastada, se habrá estirado y no tiene porque tener los mismos eslabones...



Enviado desde mi aquaris 5

 

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ImTheDanger

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• 21 Octubre 2014

• #7

Gracias chicos, cuando pueda compraré todo lo que necesito :)
A ver cuando me toca cambiarla, que tengo que comprobar su desgaste y puede que aún le queden algunas semanas, pero así ya tengo todo comprado.

 

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krilinmvp

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• 21 Octubre 2014

• #8

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• 27 Noviembre 2014

• #9

Me quedo por aquí a ver, a mi también me queda poco, lo cierto es que me está durando muchísimo.

 

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PituPedal

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• 10 Febrero 2015

• #10

Observa si tu cadena ya tiene cierre rápido, es probable que puedas reutilizarlo. También la cadena nueva puede traerlo.

 

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gabisnowcarp

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• 12 Febrero 2015

• #11

Yo la cambie hace poco aproveche los eslabones rapidos de la que tenia puesta,los que venian los guarde para repuesto,es muy facil se tardan 5 minutos, yo lo que hice fue contar los eslabones de la vieja y asi no fallas.

 

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frenosypedales

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• 13 Febrero 2015

• #12

la cadena nueva si es una Sram SEGURO que tiene cierre rápido, si es Shimano seguro que NO y tiene su pivote de cierre. En todo caso, el cierre rápido Sram es compatible... y de paso te aconsejo también las cadenas Sram (una 990, por ejemplo), que van mejor y duran más. Yo para cambiar cadena me fijo sobretodo en la holgura lateral, y te das cuenta también porque el cambio ya no va tan fino.
Si quieres mejorar mucho el funcionamiento del cambio, rulinas con cojinetes (KCNC, por ejemplo) en lugar de las originales.

:ok:

Ojo, porque el eslabón "rapido" muchas veces no es tan rápido en el momento de abrirlo! jejeje

 

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